[閒聊] 何辛老師預告今年幾支車隊開局

※ 引述《a23006010103 (偽善者)》之銘言：
: 前衛視體育台車評何辛分析今年三天測試
: B站不喜勿入
: 【测试之后，谁最强？-哔哩哔哩】 https://b23.tv/dhBsMmA
: 懶人包排名（測試數據僅供參考）
: 1.McLaren 車子又快又穩
: 2.Red Bull/Mercede 紅牛車比去年好/賓士測試順利但輪胎高溫是否解決還有待商榷: 3.Ferrari 最後一天一堆狀況還有很大潛能
: 4.Alpine/Williams 中游車隊最亮眼兩支車隊
: 5.Aston Martin/Haas/Racing Bulls 馬丁最後一天測試問題一籮筐/哈斯小牛同等級: 6.Sauber 繼續掙扎
: 官方數據推測排名
: 排位賽
: https://i.imgur.com/1LF8rJD.png

前賽車評論員又何辛出一支影片分享圍場裡面的一些車隊對於其他競爭對手到底是怎麼看

的？

B站不喜誤入
【邁凯倫最快？红牛瑕疵？馬丁危局？】
https://reurl.cc/O59ebv

Aston Martin：

Alonso測試之後接受採訪表示新車還有許多問題而且他直言不諱的說賽車的速度不夠快

，雖然他們賽車的操控性能得到了大幅改善但是速度不快這是非常要命的，車隊老闆也對

測試不滿意，馬丁新賽季前半程情況相當嚴峻。

McLaren：

三天測試讓車隊上下都十分滿意，長距離速度吸引所有人目光，場上最快是圍場基本共識

，有些車隊表示邁凱倫領先其他車隊0.2-0.4甚至是0.5秒左右，雖然邁凱倫並沒有專注於

急速方面測試但很有可能今年擁有一輛占據統治地位的賽車。

紅牛：

儘管他們的測試好像不太順利，甚至有記者說在最後一天的時候他們刻意的關起門來花了

很長時間把全新設計的底板拆下來又裝上一個舊底板來進行嘗試，貌似說明他們的新底板

好像並沒有達標，但是車隊回饋的消息並不是這樣的，在現場有記者觀察到Verstappen

駕駛進行測試進入第8、第10、第14彎都具有重煞車彎角，Verstappen進入這三彎角的時候

穩定性都不夠，但是Marko博士接受採訪表示經過綜合判斷能在比賽狀態和單圈排位能力都

能跟McLaren持平wwwwwwww

紅牛也表示法拉利和邁凱倫在測試的時候依然在使用已經被宣布違規的Mini DRS系統

，但因為測試的時候FIA不會進行車輛檢測因此還需要看看澳洲這樣的情況，如果澳大利亞

站迷你DRS尾翼還存在的話他們會立刻提交正式投訴。

Williams：

所有車隊一致認為Williams是今年進度幅度最大車隊，三天測試沒有任何問題而且這輛車

平衡性能非常好，車手表情都很輕鬆態度相當積極，媒體也注意到車隊並沒有做比賽距離

的正賽模擬測試，所以目前大家手上Williams的數據無法來跟其他車隊進行比較，但是他

們做了很多短Stint測試也就是跑8～10圈一個節奏很明顯是在研究不同調校的特點，從另

一個側面顯示他們對賽車的一個足夠的信心。

Ferrari：

第一天測試Hamilton 跑了162圈他的工作主要集中在數據收集方面，裝上燒烤架總共跑了

5圈很明顯第一天聚焦在熟悉賽車方面，第二天聚焦在嘗試各種不同賽車的調校設定

，希望能夠進一步的挖掘出新賽車潛力，也嘗試單圈急速能在整個三天急速榜中排在第2

，第三天首先進行輕油狀態下的衝極速的項目，從線路控制來看法拉利賽車的表現也非常

好，隨後嘗試進行長距離測試但是成績並不理想很快的長距離測試就提前結束

。
Vasseur在三天測試之後接受採訪表達還是非常正面的，三天測試對於我們了解這輛賽車

有了更深入的一個認知，而且我們確定了一點就是我們的研發方向是正確的，在開賽之前

我們需要趕緊能夠進一步的提昇賽車的實力爭取在澳洲有一個好的表現。

只能說有人很嗨有人接受現實

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