[情報] Hamilton:Mercedes現在不夠快
F1新七冠王Hamilton在Mercedes官方提供的採訪影片中說,現在的Mercedes不夠快,
車隊面臨著巨大的挑戰。
Hamilton:“三天的試車結束了,這可能是我經歷過最短的季前測試。從我2007年進入F1起,之前的季前試車有10天、8天……慢慢的變得越來越少。今年開賽前一位車手只有
一天半的時間。一方面,這是一輛去年的賽車,我們並不是完全不了解。但是因為規則
的變化,賽車還是很不一樣的。”
“三天的測試是很微妙的,天氣不同尋常,遇到了沙塵暴……不過最後一天還不錯,天氣
方面風不是特別大……。有大量的工作擺在我們面前等待我們去做。這周前方的團隊,
全力以赴的忙著這3天的測試,後方的團隊需要在未來的兩周內分析海量的數據提高賽車的性能。”
“我們現在還不夠快,但是我對於車隊有信心。我們熱愛挑戰,這對我們絕對是個挑戰。“
https://weibo.com/tv/show/1034:4614924874219525?from=old_pc_videoshow
https://bbs.hupu.com/41686144.html
--
墊片放太少?
假鬼假怪
不能套到第三名
現在流行還沒開季就先彩排放信號了?
照慣例先不舒服自己
反觀
跟去年比還能擺放5個殿片 今年只能3個 the 藏
摸頭還要哭
坦白說,我也覺得FIA訂測試只能三天太短,對小車隊未必
有好處
不夠快。但是要贏還是可以的
哪年不是這樣講
正賽開始墊片就拿掉一片了...對手太強會再拿掉一片...發
現法拉拉又有新的作弊方式就再拿掉一片...
謀斗 哈壓哭!
不夠快不代表沒有領先, 只是領先不夠多而已
去年不是也說車子不太行
zzz
到底誰嫌過自己家車快啦
演三小
我的變形系統還沒上線
當然要這麼講啊 不然第八冠顯得不夠偉大
the 藏招
今年賓士應該是真的出問題了
過去幾年賓士都是冬測跑最多的 但今年他們是跑最少的
但離開賽還有一段時間 賓士車隊解決問題的能力可能可以
修正這些問題吧
就bot掛變速箱,Ham玩沙,就等於少跑一天了
買胎兒斯啊槓
嘿
好了啦 無不無聊
膩了,換一套劇本吧
72
[情報] Ham表示從沒看過RB19這麼有統治力的賽車Lewis Hamilton表示,他從未見過一輛F1賽車能達到紅牛 RB19 的速度,"即使 是在賓士統治的巔峰時期。" 2023年F1賽季已經過去了兩站,對於賓士車隊想要向紅牛發起冠軍挑戰來說,已經相當不 妙。 進入本賽季的第二場比賽,沙烏地阿拉伯大獎賽,紅牛表示,在完全統治巴林開幕戰49
[閒聊] Imola站後的各種消息1. Bottas昨天碰上了與去年Monaco非常類似的pit事故 昨天他在換胎時 右前輪的螺帽也發生了滑牙的狀況 幸好車隊能夠及時補救 順利把輪子鎖上 但也因為這件事情讓他被Russsell超越了 2. Alonso因為跟Mick Schumacher的小碰撞退賽26
[閒聊] 開季前的各種消息1. F1的CEO Domenicali表示 F1已經準備好取消一些有人權議題的國家分站 例如卡達&沙烏地阿拉伯 2. 雖然Domenicali這樣說 但FIA最近祭出了新的車手規範 在特定的一些場合(如賽前車手遊行/頒獎台等)17
[情報] Hamilton:在W14的設計上車隊沒聽我的Hamilton:在W14的設計Mercedes沒聽我的 Lewis Hamilton表示,他所屬的Mercedes AMG車隊在設計2023年F1賽車W14的時候,沒有聽取 他的建議,現在這部車看來不太可能在本賽季贏得比賽勝利。 2014~2021年間,Mercedes車隊橫掃幾乎所有世界冠軍頭銜,不過由於掙扎於新一代空氣力13
[閒聊] 上週RUS 駕駛Benz W11 在第1個彎角的困惑轉自虎撲,我已經盡量把人名隊名改成英文了,若有疏漏請見諒 ===================================================================== George Russell 對於自己上週在Sakhir 1號彎的駕駛方式感到不滿,而這位英 國小將所描述的這個困境的意義是無比深刻的。11
Re: [情報] Romain Grosjean將參與Mercedes測試原文吃掉! 補充一些官網的訪問內容翻譯: Romain Grosjean在事故之後將重返「F1駕駛艙」參加Mercedes的測試。 他將於6月29日在法國大獎賽場地Paul Ricard舉行的全天測試中駕駛Lewis Hamilton的車 「我很高興回到F1賽車上!」Grosjean說,他於3月30日在Mercedes 布雷克利工廠完成10
[情報] Ocon:儲備車手令我筋疲力盡 增重4.5公斤Ocon:儲備車手令我筋疲力盡 冬訓增重4.5公斤 Renault車隊的法國車手Ocon坦言,一年的儲備車手的工作已經把自己“廢”了。 2018年底,Ocon失去了Racing Point車隊正式車手席位,重新回到Mercedes出任儲備車手 並承擔了模擬器項目的測試。Ocon不僅要在工廠測試模擬器,還需要赴賽道參加大獎賽, 頻繁往返於工廠與賽道之間。5
[情報] Racing Point就如同對手們所擔心的那樣快來源: Racing Point的競爭對手們表示,該車隊在週五自由練習所展現的速度,就如 同他們在季前集測時所擔心的那樣快,甚至可能成為今年車隊積分榜上前三名 的競爭者。