PTT推薦

[閒聊] 紅牛 紐維的離開真的影響那麼大嗎?

看板FORMULA1標題[閒聊] 紅牛 紐維的離開真的影響那麼大嗎?作者
WA2000
(♥)
時間推噓31 推:32 噓:1 →:55

想討論一下
每隊基本上研發進度不都是好幾月前就定好? 而紅牛應該早就把重心移到明年了
如果紐維的影響應該也要到2025?
這季就算老怪還在有得救嗎?
因為去年領先那麼大,所以23年時就在在研發2024年吧
結果早人家一步,2024年中就已經被追上,等於說去年開始的開發方向就偏了?
另外紅牛是否已經開始把2025的研發資源先拉回2024,保住車手冠軍
那這樣2025 Max要再連霸是不是就有點難了,在規則的最後一年被打敗,就像2021 Ham輸給Max一樣

還是我理解錯誤,有錯請糾正 謝謝!


-----
Sent from JPTT on my iPhone

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.205.84 (臺灣)
PTT 網址

A00610lol07/21 23:30當然差很多

mclarenjpn07/21 23:31

carlchang09207/21 23:31經歷查一下這個人跟鬼一樣,少了絕對有差

roxinnccu07/21 23:31Newey 1991年就設計出爭世界冠軍的車子,想想那經驗

Boasoul07/21 23:31就紅牛有進步 成績都比往年快 但是其他車隊追得更快....

roxinnccu07/21 23:32這之中只有00-04年算是落後法拉利團隊

jesuskobe07/21 23:32少他當然有差,但你要說有他現在就可以贏麥那也很難

eaurouge707/21 23:322021其實車體規則改蠻多的 紅牛才有機會上位

jesuskobe07/21 23:33同一個規則賽季這麼多年 大家照抄也可以抄得越來越好

roxinnccu07/21 23:33用個有點好笑的比喻,Newey是沒捷運就滿台北跑的老台北

wang5607/21 23:33之前已經有專業的車迷分析過了,內鬥沒救了

LADKUO5607/21 23:33也很難說啦 下半季到明年你也不知道會變怎樣

roxinnccu07/21 23:33沒捷運可搭也不會迷路

roxinnccu07/21 23:33其他設計師可能就一出生就搭捷運,沒捷運找不到路~

LADKUO5607/21 23:332012那年前面紅牛也是很烙賽 下半季研發就回來

LADKUO5607/21 23:34不過老怪不在 能不能這麼順利 就可以繼續觀察

mclarenjpn07/21 23:3400-04年輸給法拉利無限私測,非戰之罪

roxinnccu07/21 23:34麥拉崙去年中就擺明整組致敬紅牛也搞了一年才吃透

jesuskobe07/21 23:34rb20也是他設計出來的,他要能做什麼大改反超麥 很難

jason013207/21 23:35這幾場下來,不用再多說了吧

chan18496607/21 23:35影響當然大,但不走就不會被麥追上?難講

Kowdan07/21 23:36只要有紙跟筆就能算風動的怪物

doro020207/21 23:36WDC都差不多穩了,至於WCC......車可能不是車的問題,

doro020207/21 23:36所以沒理由把資源放在這一季

Kowdan07/21 23:36*風洞

doro020207/21 23:37目前的狀況應該是跟車隊研發策略比較有關,紐維沒走搞

doro020207/21 23:37不好也是一樣(我猜的

jason013207/21 23:382012年的巴西 你看整台車都破洞了,vet還殺回來,

jason013207/21 23:38你說呢

kase0952107/21 23:38有差是肯定有差,但不該馬上就有差,所以肯定內鬥鬥到

yulbin9807/21 23:38不過好像有一說,他今年其實都在忙RB17,對今年車輛參與

kase0952107/21 23:38那個環節也出問題

yulbin9807/21 23:38度沒那麼高

penny3102907/21 23:38最早好像是21年就要改規則了,結果遇到疫情延到22,結

penny3102907/21 23:38果FIA看到20賓士還是贏麻了,結果21

tomwdc07/21 23:39還有季中升級呀

jason013207/21 23:39d大 我相信老怪有絕對的權利主導賽車走向….

jason013207/21 23:39他在應該不會像現在這樣

penny3102907/21 23:3921也動刀砍了賓士一刀,這才見效

trex99507/21 23:40車迷喜歡不理性的把車成功歸功於某一位英雄,但越大的產

whrth200207/21 23:40現在WDC分差還很大,但剩下11場麥如果保持住速度,策

whrth200207/21 23:40略有所進步,Ver開始毛躁,搞不好有點戲看。

trex99507/21 23:40業其實越是靠團隊合作,中國挖了一堆台積電人過去也無法

trex99507/21 23:40複製台積電成就,現在產業分太細了,老怪可能可以給方向

trex99507/21 23:40或意見,但不是有他就年年第一了

jesuskobe07/21 23:42就rb20大方向就他設計的,現在被追上你說有他在就真的

JKjohnwick07/21 23:42差超多

jesuskobe07/21 23:43沒問題? 那一開始就代表設計得不夠好啊

wanderchang07/21 23:44離開是果不是因

cheng3150707/21 23:46紐維離開前就有點問題了

WA200007/21 23:53看大家討論 確實有影響 我也認為他如果在 絕對有權利影響

WA200007/21 23:53研發策略與方向,只能後面的套件升級效果如何

Transposon07/21 23:54幾年前賓士王朝最自豪的就是季中升級能力,現在各隊也

Transposon07/21 23:54朝這方向走,然後紅牛設計部門的老子要走,就……

airphone07/21 23:54為什麼不說 是麥拉倫空力團隊研發能力太強了

yowusuke07/21 23:55這種事只有內部才知道,車迷只能結果論

airphone07/21 23:55今天你看LIVTIMING 牛車MAX白胎速度是全場最快

airphone07/21 23:56要不是賽道特性不好超可以讓HAM硬守 絕對可以追上麥

airphone07/21 23:57PER也第七完賽 說明這站大升級是有效的阿 檢討紐維是???

airphone07/21 23:58還是一定紐維要造出火星車 才是符合對他的期望??

airphone07/21 23:59這站紅牛策略掩蓋了牛車升級後的真實速度 再多觀察吧

jesuskobe07/22 00:01max也說他知道車升級有效,代表現在的團隊其實也是有料

jesuskobe07/22 00:02多看幾站搞不好之後車又回來了,到時也能證明現在的團隊

jesuskobe07/22 00:02並不比紐維在時差

FTICR07/22 00:52這麼厲害的空力人才不會被其他產業挖去嗎? 像是航空或軍事?

Vincent802607/22 02:27他有去做船

crazydai07/22 03:36我也覺得影響沒那麼快,但說方向偏也不至於吧,比較像

crazydai07/22 03:36是其他人趕上來了的感覺

blairchief07/22 05:35是一步步的崩盤 紐維只是最大的那一步

blairchief07/22 05:361.開季就在內鬥

blairchief07/22 05:372.邁阿密後車子平衡變差、麥拉倫也剛好這站躍升最快

blairchief07/22 05:37

blairchief07/22 05:383.奧地利站,發生離譜6.5秒換胎

blairchief07/22 05:384.今天,策略直接法拉利化

blairchief07/22 05:39就什麼都不對了 什麼都崩了 我是Max我也崩潰大罵 壓力

blairchief07/22 05:39都是累積下來的XDDD

shingatter07/22 05:42他離開沒有花園假,是不是去年就醞釀了?去年下半年

shingatter07/22 05:42紅牛就沒什麼升級

numbtch23607/22 07:02爛也沒這麼快 一步一步的

ShaNe199307/22 08:07做其他產業不一定有做賽車賺錢,去其他地方只是一

ShaNe199307/22 08:07般員工還要考慮量產成本,可是賽車就是完全自由發

ShaNe199307/22 08:07

moksonline07/22 08:23紅牛專門產過譽車手呀 還在那邊說不靠車真的笑話

fit07/22 08:27所以其他隊車手都靠自己雙腿跑出WDC的嗎?

whrth200207/22 09:01最好的車手也得擁有最好的車,紅牛賽季前段有最快的車

whrth200207/22 09:01,還有相較他隊最好的策略組和pit 。

Ned110707/22 13:17天下苦max已久

YoAg07/22 16:45前面幾樓的某人是在自我介紹?