[情報] Steiner:RP抄Mercedes正常 抄紅牛才算新聞

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預算帽報告出來了，目前FIA正在思考著下一步 但法拉利和賓士已經明確的表示要嚴格制裁紅牛 我必須得說 超出車隊預算5%內是一件很尷尬的事 你說只罰錢 其他車隊之後一定也這樣幹

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1. 這周的賽前採訪名單 2. Motorsport分享的19位車手的社群粉絲數量排名

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1. Racing Point在第一天測試的表現令人驚豔 但也隨即被人認為空力是完全照抄Mercedes的W10 他們在冬測的第二小時就打破了去年自己整年的最佳成績 2. 針對上面Racing Point跟Mercedes非常相近的問題 Haas的Gunther Steiner說 Racing Point以後應該要更謹言慎行一些

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來源： 本週要在紅牛環比賽 話題都圍繞在彈性底板上面 MAX理所當然被問到這個問題 MAX表示「嗯，我不太明白的是賓士抱怨的彈性地板，但是就他了解賓士的底板是最有 彈性的」

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Mercedes以前NA時代普普現在V6 1.6T是火星等級 法拉利 雷諾就水準一般般F1水準 本田引擎 在紅牛協助前冠軍車手評論是 "GP2 Engine, GP2... ARGHHH!

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貼個外電 基本上標題脫胎而來的段落應該是以下這部分（其實翻譯也有翻一部分出來） "Formula Oneas come forward and said they are supporting ending racism, and it is amazing to see Mercedes are also doing that, but no other team has done a single thing," said Hamilton "Red Bull mechanics have taken a knee, but if you look at Ferrari they have thousands of people working for them, but I have heard no word of Ferrari saying that they hold themselves accountable, and what they are going to do in the future.

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22日西班牙大獎賽后，紅牛領隊霍納警告多達七支車隊可能會錯過最後的四場比賽，對他們來說目前1.4億美金的預算帽就是如此緊張。 在周六摩納哥也針對"錯過比賽"此言論修正說法 : 「錯過比賽說法相當於採低成本或是停滯研發的方式來達到預算帽上限。」 比諾托表示他“非常確定”他的車隊會突破上限。 霍納希望FIA能解決或是增加"通膨"預算，在目前國際局勢下帶來的通膨已經為車隊多支出非常多的預算，例如光是運輸成本就必須多支出350萬美金，而且下半年的通膨目前無人知曉， 紅牛車隊去年為了達到2022預算許可，通過裁員跟許多資深員工說再見，今年因通膨為了達到預算上限，勢必又要在一場大規模裁員來確保平衡，他認為這樣施加壓力是不對的。

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來源： Racing Point的競爭對手們表示，該車隊在週五自由練習所展現的速度，就如 同他們在季前集測時所擔心的那樣快，甚至可能成為今年車隊積分榜上前三名 的競爭者。

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2017、2022兩次賽車大改例都抓到設計上的先手 兩次都在季中把自己攢下的優勢砸掉 差別僅在於今年的紅牛比2017的賓士又強些、全面些，所以砸比較快 法拉利不考慮一下重新找個德國人來管車隊嗎？ --

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Racing Point車隊的技術總監Andy Green在解釋RP20賽車“高仿”Mercedes車隊的W10的 問題時表示，車隊在RP20身上修改了設計哲學，其實冒了很大的風險。他表示，RP20 代表了車隊設計哲學的重大改變，這台賽車不僅適用了Mercedes的引擎和變速箱，車隊 還是用了Mercedes的風洞進行設計。 “這台賽車在某些地方使用Mercedes的零件，很多地方看起來像其他賽車（W10）”