[閒聊] 也許小黑會因為這場.丟了WDC
認真覺得...這場很重要.這是賓士不擅長的賽道.能在此超越第一名MAX.有可能複製
當年在德國站VET領跑撞牆之後的狂追(那年也是撞牆前對手領先).整個氣勢都起來
今年車明顯慢了.沒掌握這場.沒了贏的餘裕.後面更難追~~
搞不好因此輸掉了WDC...
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傻了 這樣才好看
回一般賽道就又很難說了
世界冠軍該換人當當看了
比賽嘛 不到最後誰知道呢
MAX一樣零分啊,扯平
個人難說 車隊的大概沒望了 77今年比老漢更慘
想太多,是MAX今天沒拉開壓力很大
賽季才剛開始還很難講 Max也是偶爾會炸鍋
該MAX的時代了
這季刺激
Max才虧吧 原本能領先更多
還取消一個新加坡站 賓士利多
想太多,後面還有那麼多場…….
嚴格說起來HAM今天還算賺。本來積分是要被拉開的。
Crucial indeed
才六月 還早
今年還早啦...今天還算MAX虧了哩
反過來講Max才虧
Max在一般賽道戰力也很夠啊 嘖嘖
你應該去看他08年的比賽,追到最後一場XDDD
梗圖真快~快笑死~
MAX今天原本贏14分,中間輸18分,最後沒輸沒贏
MAX +26沒了 差很多
今天這場本來是要虧分數的 結果變成平手 怎麼想都是HAM賺
本季才跑1/4 太早
不會 這場是紅牛優勢賽道
讓大家開心一下,Mercedes離開街道賽又會正常了
接下來大部分賽道應該都是賓士優勢 而且紅牛那個
變形尾翼有違規疑慮 很有可能得拿掉
尾翼......聽說法拉利也必須換?
對 法拉利好像也是 所以這場很快
不過直道輸太多 所以沒機會
不是,賓士直線還是快的可怕...
梗圖太好笑了
直線看起來只有紅牛能一拚
法拉利被巴假的
我法又要重返中游的中游了XD
賓士直道感覺是設定吧
這圖太靠杯 XDDDD
可能本來有小優勢 但設定又更偏直道
賓士為什麼街道很爛?
太早 現在還比不到1/3欸 XD
法拉利尾翼也有問題??
兩邊都超抖 這樣才好看
所以直道更有優勢 只是不夠超掉紅牛
因為賓士沒有變形尾翼阿
上次不知道聽誰說紅牛是榨取引擎在跑的
因為賓士軸距長,而且底盤設定不是靈活的那種
因為街道賽都用最軟的胎,MGP的優勢一直都是硬的那種
尾翼可以看測試結果會怎樣 說不定跟DAS一樣
尾翼那個據說不會有問題,也就是說大家都可以用啊
梗圖真的很哭XD
賓士這場有換新的PU所以直線快吧
有此一說是這場MGP有在測試?
主播也有講很多次全新PU就是
沒問題的就是照抄啊 XD
剩下正常賽道多吧
講得好像賓士前翼沒問題一樣
但賓士前翼有要測試嗎?
感謝樓上各位解說
這才是F1應該有的生態啊
有問題早就被抓去測試啦
這場Mercedes跟Ferrari(含兩邊的客戶車隊) 都是新引擎
RBR是說你舉報我的尾巴我就舉報你的鼻子咩
推梗圖
雖然Max這場虧了,但我有同感Ham的世界冠軍應該沒有了
Max沒拉開 也太可惜
FIA引入季中測試針對尾翼,所有隊伍都要測
沒冠軍的話 老漢應該索性不跑了
未必喔,沒冠軍的話感覺他會心有不甘,明年繼續跑~
拼新賽例下大洗牌重來這樣,沒准降薪都要跑
不管有沒有冠軍我猜他都會再跑,他去年比較像是在新身份(
積極為社會議題發聲)跟車手兩個身份間抓不到平衡,車手帶
給他的挑戰性弱於前者,但他今年車手鬥志整個都起來了,也
很少看到類似發言了
這場Max Ham兩個人維持分差不變,賽季還很長,一切難
說
覺得應該還是他 只不過分數應該超接近
老漢倒吃甘蔗的經驗可多了
賓士回到歐洲都會正向升級
但今年紅牛車快,車手又穩,挑戰真的大
不擅長的賽道跑完了不就代表利空出盡嗎
不過今年的紅牛的確是賓士一大威脅 很精彩
翻譯:賓士短空長多
p
太早,max這場也沒得利啊哈哈哈
兩人積分差距沒有改變
除非是+25跟+0的差別
才季初 牛車季末烙賽也常見
跟這場一樣 不到最後還不知道誰哭誰笑
那一年賓士的車一直都處於領先唷
太早了啦
你要不要看2018年 小黑德國之前落後多少
言之過早
爆
[閒聊] 結局其實很清楚,有感而發其實大家討論了幾天,整個邏輯已經都梳理的很清楚了。 sc出來,ham沒進站而ver進站的這個moment, ham要贏就只能祈禱安全車帶完。(把決定 權交給FIA) 但這個賽道已經舉辦過非常多屆大獎賽了,因此排除的速度很快。配合各個車手的TR其實 都可以聽出大家都認為應該趕快解套。55
Re: [感想] 賓士這個沒水準了連兩場看下來真的很想說 "歡迎來到世界冠軍戰" 好像很多觀眾都忘了這是WDC之戰吧 過去幾年間賓士的車太快 快到大家好像忘了牽扯到WC、WDC之爭35
[閒聊] MAX這場髒成這樣 太敗人品Max這場表現真的髒到不行 心態很糟糕 就算是路人看到也很無言 大概剩狂漢黑或max狂粉有辦法護航 1.多次切西瓜超車40
[閒聊] Max接下來目標單季最多勝13勝,目前12勝 單季最多頒獎台18個,目前14個 單季最多分413分,目前366分 賽程還有4場,外加最多112分可以爭取,頒獎台頂多只能追平 另外Max生涯32勝,追上雙倍新人龍嫂,2次WDC也是32
[閒聊] 阿布達比賽道2009開跑以來......四次成為當年度的『抬頭低塞的』(Title Decider) 第一次2010年,然後2014、2016、2021年也都是抬頭低塞的 每一次其實都有一些奇怪的毛事 2010年應該大家對Petrov那台那台爪爪車跟 ALO那台F10賽車的恩怨都有印象 也就那場具體說明舊賽道佈局真的不好超車1X
[閒聊] 說真的,這個WDC含水量太多了我跟大家都一樣 很期待冠軍換人做 賓士六連霸 實在無趣 我也是max粉 當初max在紅牛二隊 各種關門跑法 每次都被賽後檢討10
[閒聊] 2012 巴西站10周年沒想到已經10年了,2012的巴西站是不是近代史上最精彩的一戰? 巴西站往年都是封關站,也產生很多戲劇性的結果,例如2012或2008,近年都被阿布達比 佔去封關站的位置,不知道有沒有機會換回來,感覺巴西精采多了... 先附上highlight8
Re: [閒聊] 請問上次非賓牛奪冠是什麼時候?: 龍嫂在紅軍某種程度是地獄倒楣鬼,不過前期搞出撞車門, 搞掉08年紅軍跟Massa的WDC,大概是所謂的業力引爆XD 龍嫂在紅軍2010年跟2012年非常有希望拿WDC, 2010年龍嫂246分帶著領先8分,進入收官站阿布達比,3
Re: [情報] 小黑covid陽性希望小黑快速復原 一切平安 不過憑良心說 沒有小黑的F1 就像隔壁棚沒有93 應該會是全年最精彩的一場比賽了 哈哈哈 巴林站還是新路線 弄的好像直線橢圓形賽道一樣 油門一路催下去 我好興奮阿~~