[閒聊] F1史上TOP10怎麼排?
很多職業運動都有All-time Top 10
像是足球 籃球 棒球 網球 … 等等
那F1歷史(非賽車史)至今的TOP10怎麼排勒
洗拿 大舒 小黑 三代車王前三應該沒問題?
再來是
上古五冠的Fangio
四冠+最年輕世界冠軍的老農
這五位Top5有爭議嗎?
三冠還有好幾位
上古的Arthur和Stewart
還有皮龜和老大
這樣9位了
誰來當Top10守門員比較好?
2冠的太多了
很快各種最年輕紀錄的塔砲也要加入
F1歷史Top10怎麼排
大家覺得呢
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你把教授遺忘了
Lauda???
個人排名 HAM MSC Senna Fangio Prost Vettel Niki Alonso
Nelson Piquet. Max (今年再拿可進前十)
Jim Clark
還有Prost 被你直接忘記
Mensell
MSC Fangio Senna Ham Prost Lauda Stewart Vet Clark J.B
raham
年紀來分的話 不能評分 因為現在不可能打破紀錄了 沒
人能破紀錄拿到超級駕照
以冠軍或最短天數 應該可以 不過現在場次越來越多 唯
一不變的就是一年一個冠軍吧
Max 很有機會啊 入行很早也還年輕
Easychat?
教授、勞達表示:…
每個時代車子都不一樣 要比史上排名 很難排
就算ham再拿一冠 我看貴古迷還是繼續說大舒和a.sen
na屌打
不過這id發的文大家還這麼認真討論 看他好幾篇都來
引戰的
NBA那邊排法不外乎冠軍數、MVP、FMVP等
換成F1大概也差不多就冠軍數、分站、桿位之類的
想把小黑放進去就不能沒有辣個男人欸
唯一同車隊競爭還拿到冠軍的(X
老大不知道是誰 應該是Niki 但沒教授
前10怎麼可能會有羅斯堡
有一說F1只有傳奇車手沒有史上最強,因為每個時代車子
和賽制差太多,客觀上根本沒有可比性
以前的F1是手排的時候 說一場比較起碼要換幾萬次檔位
Top1 MSC
Top1 Senna
沒有niki?
你看手動換檔的年代的車載camera, 能這樣開車的都是外星
人
排要有依據 不然只是粉絲數量排行榜
而且要排史上前十就是張飛打岳飛 沒什麼意義
老大就是指Lauda 吧
猩猩其實有講看數據Fangio比洗拿強
ID
我記得大舒受訪有說他覺得方吉奧比自己強
每個年代車子設計 賽道規則制度都不同 變成張飛打
岳飛的情況很難比
光引擎就有V10 V8 V6 要怎麼比
樓上正解
笑死
你說籃球都是一顆球 車子根本不一樣怎麼比
建立在前面大大們的年代差異說法,也有人說過其實拿過WDC
就足以證明地位了,多個一兩座的差異不會到非常大
確實也是,F1跟其他運動差異太多了,機緣賽制車輛車隊很
多時候都是比車手本身實力更重要的存在
但ham跟msc是比別人多很多座
像Kimi只有一冠,但去比較實力我相信很多人都不會覺得Ham
或Vet有完勝(當然客觀成就還是有差)
很多無冕王
KIMI算是運氣不好 巔峰遇到MSC/ALO
然後麥隊妥善率不太好
以前要手動換檔,但現在電子系統要調整的也不少
同年代的車手強弱就很難比了 還跨世代…
我覺得車手只能視為車隊的重要部分 拿車隊和車隊比較
單比車手沒意義
爬車還差不多
no body care
去年最後一站最後一圈?
把車神洗拿放哪裡
唯一開到零的領域的男人
雨賽還可以海放當年火星車
而且還是ham的偶像尊重一下
Kimi是很快,不過當然就是車子...
而且Kimi這種個性真的大概就是1-2座,看看那兩個拿七座
的好勝心都是什麼樣子
Max也可以明顯看出來如果車有競爭力也是多座冠軍的樣子
突然發現我幹嘛回這篇orz
msc雨天也是一樣海放火星車,而且屌的是他還幹過開連地
球車都算不上的車去海放火星車這種事
arthur是誰
F1歷代雨戰最強的大概就洗拿跟大舒兩個爭而已,誰強真
的不好說,但這兩個一定贏其他所有人
開到好車,Massa都可以一步之遙登頂
MSC在法拉利拿的5冠和HAM在賓士拿的6冠難度差很多吧
MSC是把愚蠢兩光的可悲車隊硬拉起來才稱霸00~04年
要再法拉利拿是真的很難沒錯
花了至少4年 賓士是大改之後直接統治到下一次大改
新車迷路過~所以紅軍這種車隊生態已經爛了20年了嗎
…
法拉利王朝X 舒馬赫王朝O
紅軍如果沒有大舒的大改造,應該還是擺爛組
義大利人的浪漫啊 不如17 18是怎麼負升級的
MSC車手+RB研發+JT管理建立起2000-2004王朝的,HAM這種
算是有點躺撿,我覺得歷史定位沒MSC高,就像我也不覺得
的歷史定位有高過CURRY這種一人一城還改變生態的球員
^LBJ
可以看看終結MSC連冠的ALO和四連冠的VET在法拉利的遭
遇 你就能想像MSC爭勝之心和付出的心力有多強
看過The Grand Tour致敬Jim Clark那一集,就會覺的Jim Cl
ark真的神
Stewart的偉大不僅於WDC數,還有推動安全
F1 變化這麼大 怎比
上古年代一年才6-7站還有一站是indy500 跟現在比差
太多了
MSC在GOAT評比會有特殊的地位,真的差別就在只有他一
個是在自己巔峰時期進入二線隊,且最終不僅成功奪冠還
建立王朝又創紀錄,這點真的F1史上目前就他那麼唯一一
個!剩下什麼冠軍、頒獎台數之類的,還是什麼多年輕奪
冠那些紀錄,其實都會隨賽站數還是規則的調整去改變挑
戰難度,唯獨這項真的就是難
其他人可以說靠車靠車隊 只有大舒真的把一隻爛隊帶到王朝
等級
洗拿肯定第一吧
James Hunt你放在哪?
本來就輪不到Hunt
在nba版這種沒有標準答案的議題還能吵翻天,但終究還是
打那顆籃球;而F1賽制變革那麼大,根本無法排名
好奇問為什麼大家對洗拿評價那麼高 畢竟只有3冠
f1車手也一致認同洗拿>舒
可以去看一下洗拿紀錄片 APPLE TV上面有
我覺得F1可以提前十但硬要分名次就太難!Ham百冠變成靠
車言論!Vet四冠但討論GOAT卻連洗拿邊都不到
還有媒體爆發世代的運動員事實上也比較難當,畢竟資訊
發達,少一種隔層紗,基本上缺點都會被找到而且也更容
易被放大!
當然我07才看車也很難感受到大家說MSC當年多猛,但倒是
把Ham講的滿不如!連躺著撿言論都出來!
Hamilton從出道就在打怪大家都會自動忽略XD
HAM>MSC>Senna
其實在籃球吵這個我都覺得很智障,底盤引擎規則不一樣還
吵這個
叫MSC來開Williams一樣神不起來
前幾天有記者跑去問Max他生涯勝場追上Lauda的感想
Max回說現在比賽場次太多了 不能拿來比
其實真的沒什麼可以比的,就只是個人比較喜歡哪個車手
的風格而已
MSC 第一 Senna 第二 其他隨便
看看法拉利現在的樣子就知道MSC史上最強
因為近代賽車對車子的依賴比重越來越高(以前爛車車手可以靠
一己之力回天,現在就算你是車神都沒用) 所以F1賽車手的強度
排名顯得就相對不重要了
我倒覺得以前完賽比例很低也是原因之一
還有前面車手可能一撞就養傷/升天去
暑假文
Senna 第一大舒第二吧 MAX還差得遠
爆
[情報] 佐佐木朗希 史上最年輕完全比賽+19K達成今天已經用連續13次三振破了日職紀錄 現在還在持續低調中 日職上一次是在1994年的樣子 且佐佐木朗希可能有機會成為 日職史上最年輕達成的球員爆
[討論] Curry是穩穩的歷史第11人了吧首先 先恭喜咖哩跟勇士奪冠 咖哩也終於拿下生涯第一座fmvp 目前生涯已累積四冠2mvp1fmvp 其他還有兩次得分王 歷史三分球王 8次年度隊伍 N次明星賽等等 基本上在All time nba排名上 已經穩坐第11名了吧 已經把KD歐拉甩到後面爆
Re: [討論] Curry是穩穩的歷史第11人了吧就以這前十歷史級別人物 老大當守門員的話 比較一下咖哩跟老大的差異 咖哩: 4次總冠軍 1次FMVP 2次MVP 8次全明星 4次年度第一隊 2次得分王61
Re: [討論] Curry是穩穩的歷史第11人了吧原文恕刪 我知道這是老話題了 但每次看到老大被人說什麼守門員 進前十是因為湖人隊光環什麼的,真心不懂 我個人的榮譽榜看得不多59
Re: [討論] Curry是穩穩的歷史第11人了吧其實大家都把歷史地位想太複雜了 我們討論的是籃球比賽 既然是比賽 那輸贏就是最重要的 傳統討論的三大榮譽 用大白話來說就是問了球員三個問題 1. 冠軍數 -> 最後贏了嗎? 2. FMVP -> 是靠你贏的嗎?52
[討論] 大家印象中最年輕的冠軍主力是誰?我剛剛去查了一下今年總冠軍兩隊的年齡分布 結果發現綠賽雙箭頭 JT今年才24歲!!JB也才25歲!!太扯啦 這讓我想到今天想討論的這個標題 KOBE首冠僅僅才21歲 但當年那時候他已經是湖人的得分核心嗎? 姆斯在熱火首冠好像也超過25歲了吧?19
[情報] 加入F1的討論聲浪越來越大 奧迪和保時捷隨著加入 F1 的討論聲浪越來越大 奧迪和保時捷列出了要求 隨著 F1 可能很快就會迎來兩家新的動力裝置製造商:奧迪和保時捷。這兩家德國車廠也 對於 F1 大會及其管理機構 FIA 提出了兩個條件。 這兩個知名廠牌的加入,對於一級方程式的影響將是巨大的。不過,在 Audi 與14
[疑問] 要怎麼快速入門F1?晚安各位~ 最近發現身邊的女同學好像有在看F1 我就也想要入門 但是看起來有點複雜欸 好多車手好多車隊好多規則的樣子11
Re: [問題] F1歷史有哪些退隊流車手?回文好了 (第一段已經推文內回過) 個人認為整體比較接近的應該是1979年世界冠軍 - Jody Scheckter 生涯早期比剛出道的Max更衝更魯莽導致常常引起大事故 最嚴重也最具代表性的是1973英國銀石站因為他的一個失誤打滑連帶造成場內超過10台車