[Live] 出SC不能超車
剛剛又想到出SC時,全場是禁止超車,
當下前三名離pit入口至少有11秒可以反應,可以叫卡肉壓老漢車,
與樂樂拉開足夠的差距,不就可以雙換胎?
X的,紅軍本能寺一定沒有想到
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.142.64.78 (臺灣)
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那11秒都無法決定要讓Leclerc 進站了 不要想太多XD
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你怎麼覺得兩台都進去了就沒問題呢XD
哈利波特:不要太不滿,你想看到 加拿大麥隊氏換胎嗎?
※ 編輯: Duke200 (220.142.64.78 臺灣), 07/04/2022 02:13:30→
理論上可以XDDD 我記得去年有發生過
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去年Jeddah賓士就示範過了 才沒多久法家實在是..
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對 然後那個時候第三名MAX還抱怨第二名怎麼那麼慢
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好像是BOT降速到區間下限用那個速度慢慢開 硬是拉開距離
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法家去年還今年不是也有表演過雙進站嗎
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先想想今天在哪裡跑
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法家雙進站就今年摩納哥站阿,很快沒錯啦但還是爛決策
摩納哥沒有算好差距,進來直接讓樂樂損失2~4秒, 但這場不同有SC在,除非輪胎拆不下來,不然紅軍再差是1.3名起跑, 如果卡肉有壓車,是可以無痛雙換胎,只是卡肉可能要跟老漢拚換胎速度
※ 編輯: Duke200 (220.142.64.78 臺灣), 07/04/2022 02:37:43推
今年巴林 法家是有過成功的 double stack啦
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現在安全車可以壓車嗎?
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記得規矩是黃旗的時候有速度上下限 bot那個時候是開在下
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限 只是就讓MAX覺得非常慢XD
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忘了今年哪一場有聽英文轉播說過安全車前兩圈還是要保持
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delta
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壓車大概只有bot經驗豐富
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11秒不就"pit pit stay out stay out!!!"義式浪漫
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Re: [閒聊] 重新梳理戰況並沒有,從昨晚就講了,兩個大前提很重要: ◎ 要賭是讓二號車手去賭 (打保守牌絕對不是一號車手先動作) ○ Lec的對手是MAX,他不用管Perez 簡單的說就是捉對廝殺,樂樂盯MAX,卡肉盯Perez,然後法拉利還有P1P2的優勢。 事實上變成怎樣呢?30
[Live] 紅軍往好處想至少看起來升級有用,只是那個PU....... 樂樂的大滿貫QQ 卡肉的頒獎台QQ 不過卡肉真的要再加油,起跑掉位還可以接受, 但那個spin除了會掉位以外,還會傷車26
[Live] 上帝視角來看以上帝視角來看,樂樂跟卡肉一樣直接全雨換乾胎是最理想的, 樂樂跟進換半雨胎就是打保守牌,把卡肉留外面拚乾胎,紅軍分散風險是對的, 唯一點的是恰哥剛換完那圈後,樂樂就應該跟進換,而不是再多等 17圈(恰哥換完半雨胎)21
[Live] 紅軍策略組明天紅牛做什麼,下一圈跟著做什麼就對了!!! --17
[閒聊] 重新梳理戰況先給結論,就是樂樂第一停的時機太爛 第17圈紅牛先出招,讓恰哥進去換半雨胎,這時全雨胎大概都衰退差不多了, 如果紅軍要打保守牌,樂樂下圈跟著進去換準沒錯,Max主要是盯樂樂, 所以樂樂進去換,Max也會進去換 但第18圈樂樂並沒有進去換胎,直接讓恰哥刷了快9秒,10
[閒聊] 紅軍刷新本季換胎時間西班牙站樂樂第一停換胎只花2.23s, 成功刷新恰哥在澳洲站和懶惰在Emilia Romagna站的2.27s, 目前是本季最速換胎紀錄 另外西班牙站前兩快的換胎都是紅軍 樂樂的第一停2.23s7
[Live] 只能選一個進當時兩人的距離,沒辦法雙換胎,保險點相差要5秒以上, 但當時如果要選一人進,怎麼看都是樂樂優先? 我猜可能之前已經叫卡肉讓車,所以這次給卡肉換胎 (我腦補而已) 這場讓我覺得紅軍是不是認為車隊冠軍比車手冠軍還重要? 不然卡肉都當二奶了,怎麼看就是犧牲他去保樂樂2
[Live] 賽後看還是雙換胎最好結論就是要犧牲卡肉,雙換胎他一定會被卡,出來大機率在老漢後面, 但紅軍速度不慢,兩台新紅胎,一個守住老漢,一個追老漢應該不難? 折衷一點,樂樂先進,順便看情況要不要換鼻翼, 下一圈卡肉再進去,他出來應該可以在恰哥前(當時SC時 卡肉至少領先25秒以上), 晚一圈進去應該不會掉到P4