[情報] 明年衝刺賽地點確定
2023年6場sprint race地點確定:
巴庫
奧地利
Spa
COTA
卡達
巴西
衝刺賽增加到6場,對PU管理需求更大了
究竟號稱“炸彈”級的2023法拉利PU會不會大爆炸?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.65.63.95 (新加坡)
※ PTT 網址
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Imola沒了哭
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巴庫讚喔
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Baku跑衝刺感覺會很無聊(?)
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然後Spa只有14圈比賽XDD
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Max 12圈就從第12到第1了,14圈很夠了XD
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卡達應該最無聊,除了第一彎,其他彎幾乎鬆油門就能過
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了
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巴庫衝刺賽再精彩應該也抵不過21年最後一圈
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真心覺得大部份的衝刺賽都很無聊
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衝刺賽本質上就是小正賽(類正賽?準正賽?)
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根本了無新意
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要就個比個特殊的當該站加分,例如直線加速賽、甜甜
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圈賽、燒胎賽、越野F1、甩尾F1
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比Pitstop速度賽也行
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主要是圈數少,沒什麼變數。頂多就是讓排位運氣不好掉
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到後面的前中段車隊爬回來或是讓運氣好賽到頭排的中後
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游車隊回去而已。
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衝刺賽就是來摧殘工程師的
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衝刺賽不如用排位倒序發車比算了 然後正賽仍然沿用
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排位順序
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巴庫真的笑翻。我看跑三圈就好看誰比較黑起步被撞
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卡達明年的場地跟去年一樣嗎?
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今年衝刺賽有點無聊...考慮一下改變發車順序嗎?
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衝刺賽只是把正賽的起跑拉直而已
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衝刺賽不想改排序 那不如把得分名額增加
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正賽一樣是排位賽順序 不然像是MAG生涯第一次P1
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結果衝刺賽加正賽只拿一分 根本最大受害者
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如果衝刺賽採用短圈數賽道逆行,應該會變得有趣許多(前
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提就是賽道設施要額外編排了)
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賽道要逆走要大改造重新認證一次
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衝刺賽不就是短圈數的正賽有夠無聊 還不如車手賽前比趣味
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碰碰車
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MAG就算正賽偷排起跑也撐不了幾圈
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頭排
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現在廠隊玩法就是衝刺賽換零件 追到前面 正賽還是前排起步
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比正賽換零件 後排起步來的好
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衝刺賽如果是相反方向開感覺會好看(逆時針變順時針那樣
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