Re: [問卦] 高雄捷運擺一排工業電扇?
不是 我聽到新聞講了一段話
"因為頻頻被客訴太熱 高捷決定不管大小站 月台層都會開空調 溫度設定26度"
所以本來沒有開? 所以本來就算月台熱到30度也不用開?
真是讓我嘆為觀止 這真的是台灣嗎 大眾運輸還有不開空調的
現在開也才開月台層喔 還只開26 大家都知道人多起來 26度是沒屁用的
上一個聽到不開空調的國家是越南 聽說百貨公司也開很高就是了
計程車也是等客人上車才開
※ 引述《milleniue (milleniue)》之銘言:
: https://i.imgur.com/jZAKnwU.png
: 是要符合工業城市工業風嗎?
: 還是改用工業電扇比較省?
: 而且看一排工業電扇感覺又好危險
: 本魯的30cm會不會走過去就不小心甩到啊
: 怕怕耶
: https://www.youtube.com/watch?v=lTmdio0KUWE
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窩就問一句,高捷一年賺多少?
推
民營就是這樣 請大家支持台鐵民營化
→
高捷有賺錢不開冷氣 北捷虧錢憑什麼開
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畢竟是高雄
推
現在是第三世界鬼島
推
高雄每年都發布高捷盈餘很多啊
噓
吹一套 做一套 那還蓋什麼線?蠢
推
限溫現在抓很兇
→
窩就問一句,冷氣有沒有中央補助
噓
可憐啊,缺電就是缺電真不懂死忠的
→
在想什麼,熱死活該
爆
[閒聊] 認真問,為什麼高捷月台就是不愛開空調- 不管你要聊什麼,都別忘了內容須有『高雄點』,高雄點定義請參閱板規1-2 - 請不要利用高雄板發佈cp文、洗文章、衝文章數。 - 徵求、玩樂,請勿使用此分類。 ---------------------- 外縣市的人質疑高捷真的有人坐嗎?25
Re: [閒聊] 來說說高捷不開冷氣要誰處理吧....話說今天的新聞高市府已經自行解釋高捷不開冷氣要怎麼罰了。 捷運月台天熱悶爆民眾多抱怨 高捷:提早開空調 「高雄市交通局表示,依高捷公司服務指標計算公式規定,地下車站月台層溫度須介於26 度至29度間,量測實際溫度合格比率應高於85%,如實地查核未符規定且經要求仍未改善15
Re: [新聞] 杭州地鐵推強弱冷車廂 北京地鐵站裝電扇原文先吃光光 不知最近大家搭乘北捷的時候 包含月台候車空間 以及捷運車廂內 都比過往悶熱許多 八卦是前陣子總部要求所有空調要調高兩度17
[討論] 高雄捷運不開空調有解嗎?先附圖 這是捷運站空調的控制裝置 拍的當下是晚上外面室溫是24度 後來有去看其他裝置的溫度13
[閒聊] 高捷的溫度訂定不只一人覺得高捷車站內很熱溫度很高 我也覺得很多時候高捷多數的地下車站都很熱 車廂內就還好 (但車廂內都比車站內擠所也覺得車廂內不比車站月台冷多少) (尤其高捷不像北捷 地下車站是全線裝有全罩式月台門的 通風性能先天上就比北捷差 很多)8
[問卦] 高雄捷運是窮到沒錢開冷氣?阿肥現在在高雄坐捷運啦 幹南部天氣已經夠熱了 捷運月台空調比室外還熱 現在高雄是窮到沒有開冷氣的錢嗎? --1
[閒聊] 有人跟我一樣覺得捷運冷氣太熱嗎?今年北捷對捷運站和捷運車廂限溫真是太過火了,就算是平日中午離峰時間搭捷運也像是 在洗三溫暖等個捷運都會流個全身大汗,目前我最常在中正紀念堂站轉車,月台層空調 估計是只開30度有開和沒有開一樣熱死人了! 信義安和站好一點但是也很悶,捷運車廂則是每台不一樣有的很熱有的很涼,文湖線普遍 都很熱,有人跟我一樣覺得今年北捷限溫令玩過火像是在洗三溫暖,我擁核我只希望還我9
Re: [閒聊] 高捷的溫度訂定搭高雄捷運 想要不流汗 是要有技巧的 雖然說標榜是30度 但因為無風悶熱 所以你的體感溫度會更高 基本上1
Re: [討論] 解釋一下高捷冷氣的狀況應該這麼說,高雄市政府無權叫高捷公司一定要開冷氣。 但高雄市政府有權要求高捷公司控制溫度。 至於高捷公司要怎麼控制溫度,這是高捷公司自己要想的。 只要是合理且合法的手段,高市府理應不會有意見。 ==
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