Re: [新聞] 國道超速超貴!他驚見「掛假牌只罰10800
※ 引述《james7923 (詹姆士Q)》之銘言:
: 自去年6月底道路交通管理處罰條例新制上路後,將嚴重超速定義從超過速限60公里下調
: 至40公里,並處新臺幣6,000元以上3萬6,000元以下罰鍰,還會吊扣該汽車牌照6個月。: 這項政策上路後,各縣市嚴重超速案件都有明顯下降,桃園交通警察大隊就統計2024年上
: 半年嚴重超速違規,嚴重超速案件共計取締汽、機車計有3,359件,較去年同期4,598件減
: 少1,239件,下降26.9%。
引用以上這一段 桃園交通大隊統計資料
看到直覺反應不合理
修法後將嚴重超速標準下修到40KM
違規的人數反而減少???
什麼時候台灣的人民這麼守規矩會怕了?
趕快請出Google大神搜尋其他新聞
先給個標題
https://i.imgur.com/5Ox5VgE.jpeg
重要的內文
https://i.imgur.com/4DVqiEs.jpeg
台北市交通局統計
嚴重超速而扣牌的人數激增
這就奇怪了 一樣是北部
桃園人比較怕被罰
台北人錢比較多不怕扣牌是嗎 ?
怎麼可以統計數字完全相反呢?
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.32.241 (臺灣)
※ PTT 網址
推
台北市區限速低 桃園市有郊區山區 不一樣
→
山區限速低但山路彎折要超速很多比較難
→
另外測速照相設置多少也有差
噓
你拿兩個地方統計資料比 是要比什麼?
但現在是同地點 去年上半年跟今年上半年比 開罰標準從嚴之後 違規的人數變少??? 我這個是比趨勢不是直接兩地相比
※ 編輯: soy5566 (61.228.32.241 臺灣), 08/14/2024 11:14:1485
[討論] 測速到病態的台灣依然年死三千人近五年因交通事故死亡人數 108年 2865 109年 2972 110年 2962 111年 306443
[閒聊] 扣牌應該要更嚴懲吧近期假牌更氾濫 超速40就扣牌 然後網路上一堆被扣牌的拍影片 上傳抖音IG然後罵政府這樣不合理 底下一堆低端一同讚聲17
Re: [討論] D卡熱門:試乘到被扣牌超速扣牌這事齁~~ 如果不是一句:不要超速就好了 否則真的應該通盤檢討才對 第一、超速的是人不是車 但是卻把車扣起來、人繳錢就好7
Re: [問卦] 國內超速40扣牌是不是全球最嚴的法規?超速加重處罰很贊成 但扣汽車牌很不合理 讓車子超速的是人 該處罰駕駛人才對啊 怎麼會是扣車牌呢? 超速嚴重的加重罰款 吊照 甚至於公共危險罪起訴抓去關都很合理 但扣車牌實在不合理 車子可能不是他的 是租的 是借的 是公司的.....2
Re: [問卦] 國內超速40扣牌是不是全球最嚴的法規?看你拘泥的是"扣牌"這件事 還是超速/嚴重超速(超速行駛)的認定及處罰 因為國外更常是吊扣駕照、扣車以及上法院 澳洲-維多利亞州- 臉書跳出爆料公社超速40扣牌的新聞 結果一堆超速仔在下面扯一堆 現在車子性能太好(以前很差???) 速限不合理(不合理也不是你+40的理由) 怎麼不罰龜速車(超速扣牌是龜速車害的?)
爆
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