Re: [問卦] 開車的你會讓行人嗎
簡單來說這是一種社會信任度的問題
什麼是社會信任?
舉例來說就像你去中國
看醫生怕看到假的
吃肉怕吃到紙板
買奶粉怕買到三聚氰胺
林林總總依靠一定的法制建立的普遍信任
但台灣交通沒有
猴子都能過的駕照考試制度
混亂的交通規劃
違法罰則極輕
你看到一台打右轉燈的緩緩移動或停止的
第一個就是想到三寶
(駕照隨便都能取得+無照幾近無懲罰)
第二個覺得他可能要停車
(違停亂象、甚至修法不可檢舉)
喇叭就按下去了
或是繞過去要轉
結果沒想到是禮讓行人
這就是一種沒有建立起來的信任
很多人沒辦法相信前車會禮讓行人
於是層出不窮
在一個每天有約10個人死於車禍
每年人口不斷負成長
但每年事故件數不斷上升
交通地獄鬼島中
只有兩個選擇
1.堅持
2.加入他
※ 引述《seadf2003 (i_ki_ma_su)》之銘言:
: hi 還沒睡、剛睡醒的各位好
: 小妹開車車齡僅2年
: 但遇到很神奇的現象
: 每次我轉彎停在斑馬線前
: 等行人通過的時候
: 大概有4成的機會會被後面汽車按喇叭
: 剩下3成是後方沒車,另外3成是一樣一起乖乖等的
: 不讓行人的一堆,讓了以後會被其他汽車按喇叭
: 襙你媽B垃圾台灣交通欸
: 然後每次看到行人因為我停下來等他們通過
: 有些行人會驚訝一秒然後小跑步通過
: 我就覺得台灣交通很悲哀
: 可悲政府整天只知道選舉
: 這20年來交通事故一樣死那麼多人
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加入他是指什麼 加入死者行列?
推
當然讓阿幹 我才不想送人年終
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老了退休就移民好了..離開
爆
首Pohi 還沒睡、剛睡醒的各位好 小妹開車車齡僅2年 但遇到很神奇的現象 每次我轉彎停在斑馬線前 等行人通過的時候7
手機發文 拍板可能會怪 請見諒 台灣其實真的是大家都不讓 不止開車的機車也都不讓行人了 之前遇過一個印象很深 我騎機車經過一個路口那個路口是兩向閃黃燈7
一定讓 但每次讓後面車不耐煩按喇叭 或摩托車 從旁邊竄出來也是常見的事情 講穿就素質 很多行人穿越頻繁的巷子5
我開車開不少 讓斑馬線或對向直行車後面最愛按喇叭的叫做計程車 按完喇叭還會違規從其他車道越過闖斑馬線 台灣交通其實只要把計程車違規成本拉高,大概就會改善50%左右 其實也沒讓計程車活不下去阿,只是希望你不要違規3
有個疑問喔 就是當你停下來讓行人 然後因為車身太大 造成行人視線死角 被另一個車道1
那你要進一步分析後車按喇叭的原因啊 1.被前車擋到,沒看到前車/前前車是在禮讓行人 2.為前車禮讓行人的行為認同按讚分享 3.尿急抖了一下 屎在滾 4.怕被後車叭,正好我先叭2
會啊 不管駛車抑騎車攏會讓 毋過 有的人看你車停落來 伊煞顛倒改用散步的3
全文吃光。 我住的附近道路,是三線道。就是內車道、中間車道、慢車道這樣。 這道路上有斑馬線。對,是斑馬線(斜線),不是行人穿越道 (枕木紋)。 斑馬線的前後方都沒有紅綠燈。所以真的只能靠駕駛人自律。 那我的問題是,當我開車開在中間車道時,看到前方斑馬線右方有行人要過。
27
[問卦] 去你的不讓斑馬線上行人是沙毀安安 文山長跑王 就是早上在臺南市區民生綠園 我在過斑馬線 行人也是綠燈我都走在斑馬線上了 忽然間來了靠北的喇叭聲20
Re: [新聞] 美國正妹感嘆「合法過馬路」被台男罵髒台灣就支那血統,劣根性重, 什麼最美風景都媒體吹出來的, 隨便找一個有斑馬線但沒號誌的路口, 你站在路口,九成的車都不會讓你, 大多數只想快速通過,5X
[心得] 反對禮讓行人政策!絕對反對什麼禮讓行人的政策! 台灣車已經夠多了 還要駕駛禮讓什麼行人 禮讓行人只會讓交通變得更沒效率 而且在台灣的規則 人本來就是要讓我們車先走完才能通行的 學什麼國外禮讓行人10
Re: [分享] 日本的交通分享為什麼日本的交通會好? 其中一個是 因為開車騎車的人會讓行人先走完再開車阿 哪像台灣 連這點都做不到8
Re: [問卦] 日本敢給台灣人無痛換駕照是不是超勇的沒這回事,台灣人技術力是夠的,是環境太垃圾。 多數在台灣絕對不讓行人,但到日本一定乖乖入境隨俗,畢竟你在那邊禮讓行人很舒服 ,在台灣絕對被後面按喇叭甚至被撞。在台灣堅持或者網上唬爛會禮讓行人不違停的 和跑去日本亂搞的,基本上都是怪人。 舉個例不隨地大小便一般被認為是很基本的事情吧?你在荒郊野外沒有廁所會堅持6
Re: [問卦] 臺灣交通事故多的原因是?原因很簡單 就是交通法規罰則太低而已 你想想看 未禮讓行人一次罰個10萬 如果違規停車一次罰個20萬
爆
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