Re: [分享] 日本的交通分享
為什麼日本的交通會好?
其中一個是
因為開車騎車的人會讓行人先走完再開車阿
哪像台灣 連這點都做不到
https://youtu.be/zZwUkzAxLzU
前面在等行人過馬路還會有人按喇叭或是直接硬繞過去的
這種野蠻的行為
條子也不抓 檢舉也很難過
反觀人家日本把不讓行人稱為
"步行者妨害"
你他媽開車騎車的就是比行人還要低等啦 人家行人過馬路你他媽的衝三小?
然後 警察還真的會很積極的抓
你看 日本的白バイ怎麼抓人的
https://youtu.be/5u8AwCkBgEA 警用重機是要拿來取締的 不是拿來開路的
在台灣這樣刷卡行人的我相信根本不在少數啦
我自己也檢舉過好幾次 從來沒有成案過
還說要"三個枕木紋"的距離
甚至在條子面前刷卡行人也沒事的
看看別人 你腳踏上斑馬線就不用擔心被撞
喔對惹 聽說紐約也是這樣規定的:)
高下立判
就更不用說出了台北連人行道都是稀有物種惹ㄏㄏ
叫人走在動不動就會斷掉的騎樓?幹你娘啦
路都走不好了 常常輪椅被迫推到馬路中間
要讓人好好騎車開車?
睡吧 夢裡什麼都有
--
我今天走在路上就被一台連結貨車刷卡 超想回頭比他
中指
乖 看到大車記得退三步 你被撞死你家人是一毛錢都拿不到的
※ 編輯: thrombocyte (220.134.195.205 臺灣), 12/20/2020 01:00:13是說重機這樣不會超熱嗎
白バイ那個? 感覺他是熄火的 看到有問題才發動追上去? 也可能1300沒那麼燙吧 我沒騎過大CB我不知道
※ 編輯: thrombocyte (220.134.195.205 臺灣), 12/20/2020 01:24:00外國友人對台灣駕駛的觀察:慢但卻沒有耐心
我就有遇過繞過我的咆哮宣稱他是在讓我...
法國同事說台灣馬路超恐怖
foxbrush外國友人真中肯
停紅燈一些三寶擠到最前面跨停止線 擠進待轉區
然後起步後超慢
不然就是前面完全沒車 然後也不會跟上車流
平時慢慢開 真的該停車查看讓行人讓車的時候又不停
台灣民眾教育水平差,怪警察不抓?之前警察取締行人
穿越道未禮讓行人造成多大的社會反彈,多看新聞啦!
一堆同溫層的文章,可憐。
大執法比起不讓行人 抓更多行人違規哦 你相信這種狗屁結果? 從一開始考照就沒有在篩選 放了一堆野蠻駕駛上路 再說素質差?
就交通3E全部放給他爛的結果啊
這影片評論真的中肯 每次看到甚麼台灣人很有人情味
的文 都黑人問號 來馬路上體驗一下正港台灣人情味啦
人情味:)
不錯的影片,應該拿來教育小朋友馬路的危險
這會讓所有持有駕照的人蒙羞 因為這些"合法"的用路人並沒有盡到駕照所伴隨而來的義務 試想 警察合法持槍卻在街上掃射 然後說路人應該自己躲子彈?
※ 編輯: thrombocyte (220.134.195.205 臺灣), 12/20/2020 11:33:01馬路的危險...嗯.....讓馬路變成如此危險的就是現在
這些成年人
ptt使用者年齡也邁向中老年人了,所以車版素質越來
越接近現況路上四輪水準
我覺得比八卦板好一點啦
還有個原因不想讓是因為,讓完行人之後還有機車就
變成紅燈了,所以追根究底就是機車太多了,在日本
轉彎根本不用擔心會撞到機車。
為啥你轉彎要讓機車??? 同向轉彎車跟直行車只有前
後車關係,不用去讓從右車超車的直行機車啊
當然前提是你右轉前要先靠右關好門 不要讓智障駕駛
從你右邊硬鑽。
這就是車種分流制度下 要求機車靠右弄出來的現象
國外讓行人是裝到殘廢就要賠一輩子了,台灣是撞到再
倒退確保賠少一點...
要讓機車?你他媽右轉不關門還有臉抱怨?
8
要駕駛人守法其實很簡單 TM94罰 不論是扣點 上課 罰金 甚至吊銷吊扣 判刑 94罰 因為人性本惡嘛 坐上駕駛座或是跨上坐墊都會如此 所以日本警察都躲起來 還騎1300CC重機 除非開跑車不然你根本甩不開67
小弟我很喜歡車但開車資歷尚淺 在台灣開車資歷不到十年 累積里程數也不到十萬 但已經受不了台灣的交通 加上批踢踢看多了5
開車歷史沒有很長,到了日本才學開車的。 兩年前考過準中型,大小貨車都開過。1.5噸 2噸 還有開過怪手跟林業的車子,種類很多數不清楚。 前陣子剛買車所以常開車逛山路,可以露營。4
真的 本魯前年去日本旅遊的時候 也是在日本的國道上碰到車禍 塞了快半小時 所以不管是哪國的交通 都是要安全駕駛才行 剛好有拍到照片 分享給大家 兩台車在外側親親6
那個可能是你日本的交通看太少了,日本交通法規雖然嚴格抓的也嚴格但是亂開的還是一 堆如下影片 是這幾個月日本交通警察抓超速的影片 這是在崎玉市綠區交通警察在抓超速的影片48
基本上超速都滿普遍的 限速40的地方只要沒有警察局在附近,大家最低都是50起跳 高速公路很多限速80,你以為開到一百二算快了嗎?不不不 仔細注意附近的車子,你會發現140起跳的車子不在少數 然後車間距離我覺得大家都跟滿緊的,比台灣距離低滿多的8
很 : : 刻,所以抱著好奇的心情看了這個影片,看完實在滿有感觸的。 : : 日本的交通幾個做的不錯地方: : : 1. 國民高度遵守交通規則 : 基本上超速都滿普遍的45
首Po不知道有無違反版規,但應該跟車子有點關係。 這陣子不能出國就常常滑YouTube 看看旅遊的影片 剛剛無意間看到一個影片有介紹到日本的交通,出於先前出國對日本優質的交通印象很深 刻,所以抱著好奇的心情看了這個影片,看完實在滿有感觸的。 日本的交通幾個做的不錯地方:
爆
[問卦] 日本警察太誇張了吧乳影片 竟然只是沒禮讓斑馬線的行人就被警察追 這在台灣可能我下樓隨便一個巷口就能看到的事情 在日本眼中是無法原諒的爆
[心得] 懇請各位開車騎車一定要先讓行人通過!(可開啟中文字幕) 雖然我平常不開車和騎車 不過我開車的時候,若看到行人或自行車欲穿越馬路 一定會把車完全停下後讓他們先過 確認他們完全並安全地通過馬路後才繼續行駛90
Re: [問卦] 一家四口被酒駕撞飛影片曝光這政府對於交通就是一竅不通,盡是弄一些要人去送死的白癡設計 無號誌斑馬線不是不行,但像台灣一堆隨便畫個枕木紋就交差了事的那種斑馬線就是讓行 人去送死 來看看人家中國香港怎麼設計無號誌斑馬線 首先100公尺前出現注意行人的標誌27
Re: [問題] 未禮讓行人 有關三個枕木紋之判定平常斑馬線上的行人我都會停下來讓, 這邊想跟大家討論一下當行人站在人行道上時, 要如何判斷是否需要停車呢? 我這邊有兩張圖, 圖A是後車檢舉的罰單,圖B是我很困惑的部分16
[問卦] 為什麼台人沒有車應主動讓行人的觀念?剛剛又看到一則關於車不讓行人的新聞報導 底下留言一堆說什麼: 什麼時候行人罰則才要跟駕駛不讓行人一樣高? 都行人帝王條款了還想要耍特權駕駛主動讓行人? 就只有行人有人權,開車騎車都沒人權是嗎?20
Re: [討論] 開車禮讓行人不是最基本禮儀嗎?這政府對於交通就是一竅不通,盡是弄一些要人去送死的白癡設計 無號誌斑馬線不是不行,但像台灣一堆隨便畫個枕木紋就交差了事的那種斑馬線就是讓行 人去送死 來看看人家中國香港怎麼設計無號誌斑馬線 首先100公尺前出現注意行人的標誌10
Re: [問卦] 我就問交通問題要死多少才有人重視真心覺得台灣交通沒救 光是一個保障行人安全都做不到 低端整天橫衝直撞 沒在讓行人的 行人走在斑馬線也會被撞 今早才一則新聞 學童走在斑馬線被撞8
[問卦] 為什麼多數日本人能做到汽車禮讓行人?雖然台灣有教開車騎車要禮讓行人 實際上就算是台灣大城市很多駕駛開車騎車一樣不會禮讓行人, 甚至連騎單車的也有不少不禮讓行人, 可是多數日本人似乎能做到汽車禮讓行人?以行人為優先, 是因為日本警察認真抓違規嗎?8
Re: [新聞] 逛日本超市驚「物價比台灣低」!網嘆:台台灣有一樣東西很便宜又方便 就是交通 不管是 白線 黃線 紅線 雙黃線 黃網線 槽化線 不管甚麼線 台灣都能停車 警察也這樣做 還有人行道也能停車 雖然台灣人行道很少2
Re: [新聞] 行人示意讓汽車先轉彎駕駛仍被罰講一個跟標題無關,但是跟下面這段內文有關的 : 駕駛被罰覺得委屈,惟南投縣警方表示,不管行人有無示意要讓汽車先轉彎,只要汽車距 : 離行人不到3公尺,汽車就一定要停下來,優先禮讓行人先過馬路。 : 警方也說,要目測3公尺有個標準,可用斑馬線的枕木紋來判斷,通常前後3條枕木紋連同 : 間距,合計是2.8公尺,所次汽車快要離行人3條枕木紋距離就一定要停車讓行人先走。
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