Re: [分享] 日本的交通分享
※ 引述《ArtemXis (逼哩逼哩~ 你逆！！)》之銘言：
: ※ 引述《acgbox》之銘言
: : 不知道有無違反版規，但應該跟車子有點關係。
: : 這陣子不能出國就常常滑YouTube 看看旅遊的影片
: : 剛剛無意間看到一個影片有介紹到日本的交通，出於先前出國對日本優質的交通印象很
: : 刻，所以抱著好奇的心情看了這個影片，看完實在滿有感觸的。
: : 日本的交通幾個做的不錯地方：
: : 1. 國民高度遵守交通規則
: 基本上超速都滿普遍的
: 限速40的地方只要沒有警察局在附近，大家最低都是50起跳
: 高速公路很多限速80，你以為開到一百二算快了嗎？不不不
: 仔細注意附近的車子，你會發現140起跳的車子不在少數
: 然後車間距離我覺得大家都跟滿緊的，比台灣距離低滿多的
: （本魯移居日本）
雞蛋裡挑骨頭
日本人也是人啦
又不是機器怎麼可能什麼都不會犯法
重點根本不是這些雞蛋裡面挑骨頭的事情
重點是台灣必須跟日本學習的地方
1.學區附近降速
2.禮讓行人
3.主支道禮讓
4.違規停車少
5.安全行人步道
6.馬路平整
光是這幾點對照台灣馬路
你就知道台灣機車跟行人
在馬路上根本是在玩命
真心佩服那些上下班通勤都用機車、走路的人
沒有機車專用道的地方進去跟汽車擠
停等在不合格的待轉區
在不夠寬的安全島待左轉
路上違規停車加上馬路坑疤
跟本都市叢林生存競賽
在台灣走路走起來更智障
人行道沒有 騎樓不給走
過馬路比騎車的障礙賽更刺激
你只要一停下來汽車根本就不讓
在路中間等看是秒數先到
還是汽車先走完
路邊違停擋路
你不只要閃汽車還要閃機車
搞不好還要閃腳踏車跟電動自行車
以上情況自從台灣民主法治實施以來
到現在幾十年過去
台灣馬路還是這副德性
還好我現在到哪都開車
颳風下雨路上再怎麼亂七八糟
也不關我的事
我最多就是被人撞車損付個錢
你騎車走路通勤出事
最好沒事不然你人生可能就毀了
--
機車還好啦 當自己重機就會很安全惹
很好，任命你為交通部正副次長，明天開始上班
好有道理QQ
一堆汽車自以為繞過你叫做讓咧,有夠北爛
不過機車專用道太不切實際
沒有國家叫用路人「禮讓」只有停讓、應讓的規則，差
別在禮讓是道德化的字眼，要讓不讓都可以，應讓是不
讓就吃罰單。政府官員會說禮讓的，基本上就只是想搓
湯圓的傢伙啊。
要學日本那你還在機車專用道?
不要以為開車就沒事啊 機率較低但死亡率還是比
日本高。除非你都把車子當輪椅 不然還是有當行人的
時候
台灣機車的數量是日本沒辦法比的 你不做機車專用道 要學日本一台讓一台 你一條馬路能夠放幾台汽機車？ 所以台灣做了汽機車混合車道 但是你覺得汽機車並行你覺得合理？ 實施下來不佳 還是是要做汽機車分流 機車專用道是必然要做的
日本那個叫做“步行者妨害” 開車本來就比行人小
沒有在人行道上面被腳踏車撞過齁
超級嚴格 交警抓超兇 這才叫先進國家
日本跟荷蘭在過去30年，私人交通工具也是光數量過多
造成的密度就會引發問題，純粹看「要不要面對」而已
，台灣這邊是拒絕面對，讓民眾自己打成一團，保持階
級鬥爭就可以了。
台灣不是只有二輪密度高，四輪也是。
不 從來都沒有階級鬥爭 除了某個族群自己的腦補
大部分的人都有機會使用四輪二輪或步行，也能轉換
立場思考問題，但就某族群瘋狂想帶風向對立
推你 酸民正常發揮：雞蛋裏挑骨頭
日本是限速(80)+40,開120很正常,差別在於,
真有外地人開80,不會一堆人在後面逼車
台灣市區汽車密度真的不低，這年頭像原po到哪都開
車的不在少數，反正紅黃線或併排停車隨便岔就好，
可能連當行人的機會都不太有，好汽車不開嗎
汽機車混合並行哪裡不合理?
臺灣地就這麼小，你要全面實施機車專用道
就是浪費土地空間啊
機車到底為何要專道? 若真專道你想設在哪? 最外線?
現在除了橋梁之外，幾乎沒有有機車實體分隔的專用道
那汽車要怎麼靠邊? 還是像現在一樣汽車大爺想闖
各縣市都開始慢慢取消內車道禁行機車
便闖? 最內線? 那機車要不要先取消兩段左轉?
然後汽車改為兩段左轉 否則你汽車大爺要如何左轉?
真的在平面道路蓋機車專用道，四輪要右轉會很麻煩喔
現在最多只有有分隔島的快車道跟慢車道
過去幾十年最愛車種分流的官員都沒有蓋起來了
怎麼可能覺得現在蓋得起來?
現在實施車種分流的路段對四輪來說的確比較好開
不怕機車亂鑽、不用注意死角
但現實是不可能完全分流，在混流的路段會變得混亂
是因為使用二輪、四輪的駕駛人都不知道如何正常
的互動，所以有一堆硬要從右轉車右方超車的機車
也有一堆從外側右轉撞倒直行機車的汽車
想闖就闖啊 你們要防禦性煞車躲鬼切
8
要駕駛人守法其實很簡單 TM94罰 不論是扣點 上課 罰金 甚至吊銷吊扣 判刑 94罰 因為人性本惡嘛 坐上駕駛座或是跨上坐墊都會如此 所以日本警察都躲起來 還騎1300CC重機 除非開跑車不然你根本甩不開![Re: [分享] 日本的交通分享](https://img.youtube.com/vi/GX5mkMkJtMo/mqdefault.jpg "Re: [分享] 日本的交通分享")
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為什麼日本的交通會好? 其中一個是 因為開車騎車的人會讓行人先走完再開車阿 哪像台灣 連這點都做不到![Re: [分享] 日本的交通分享](https://img.youtube.com/vi/zZwUkzAxLzU/mqdefault.jpg "Re: [分享] 日本的交通分享")
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小弟我很喜歡車但開車資歷尚淺 在台灣開車資歷不到十年 累積里程數也不到十萬 但已經受不了台灣的交通 加上批踢踢看多了![Re: [分享] 日本的交通分享](https://img.youtube.com/vi/Q09wSd9Zz5Q/mqdefault.jpg "Re: [分享] 日本的交通分享")
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開車歷史沒有很長，到了日本才學開車的。 兩年前考過準中型，大小貨車都開過。1.5噸 2噸 還有開過怪手跟林業的車子，種類很多數不清楚。 前陣子剛買車所以常開車逛山路，可以露營。![Re: [分享] 日本的交通分享](https://i.imgur.com/Nqe8Bkcb.jpg "Re: [分享] 日本的交通分享")
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真的 本魯前年去日本旅遊的時候 也是在日本的國道上碰到車禍 塞了快半小時 所以不管是哪國的交通 都是要安全駕駛才行 剛好有拍到照片 分享給大家 兩台車在外側親親![Re: [分享] 日本的交通分享](https://i.imgur.com/wpp4hh4b.jpg "Re: [分享] 日本的交通分享")
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那個可能是你日本的交通看太少了，日本交通法規雖然嚴格抓的也嚴格但是亂開的還是一 堆如下影片 是這幾個月日本交通警察抓超速的影片 這是在崎玉市綠區交通警察在抓超速的影片![Re: [分享] 日本的交通分享](https://img.youtube.com/vi/GZrIyHzXlu4/mqdefault.jpg "Re: [分享] 日本的交通分享")
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基本上超速都滿普遍的 限速40的地方只要沒有警察局在附近，大家最低都是50起跳 高速公路很多限速80，你以為開到一百二算快了嗎？不不不 仔細注意附近的車子，你會發現140起跳的車子不在少數 然後車間距離我覺得大家都跟滿緊的，比台灣距離低滿多的![Re: [分享] 日本的交通分享](https://img.youtube.com/vi/dt5vYKKJrTg/mqdefault.jpg "Re: [分享] 日本的交通分享")
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首Po不知道有無違反版規，但應該跟車子有點關係。 這陣子不能出國就常常滑YouTube 看看旅遊的影片 剛剛無意間看到一個影片有介紹到日本的交通，出於先前出國對日本優質的交通印象很深 刻，所以抱著好奇的心情看了這個影片，看完實在滿有感觸的。 日本的交通幾個做的不錯地方：![[分享] 日本的交通分享](https://img.youtube.com/vi/faEb9UXIy90/mqdefault.jpg "[分享] 日本的交通分享")
爆
[問題] 臺南什麼時候才要做人行道？臺南路上完全沒有供行人走路的空間 騎樓高低不平 坐輪椅的身障者只能在機慢車專用道上與車爭道 媽的我機車騎到一半前面有輪椅 旁邊有汽車![[問題] 臺南什麼時候才要做人行道？](https://i.imgur.com/axQTOsvb.jpg "[問題] 臺南什麼時候才要做人行道？")
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Re: [討論] 在台灣，違停是歷史共業吧?講到道路設計，真心覺得我們需要的不是路邊停車格，而是應該廣設停車場 台灣很愛把原本該是自行車專用道拿來畫停車格，結果人行道窄得要死 可以想到印象最深的就是家裡附近這條路 雖然地上畫了個自行車的圖示，但每次騎自行車右轉進去就歸懶趴火![Re: [討論] 在台灣，違停是歷史共業吧?](https://i.imgur.com/egP2nhDb.jpg "Re: [討論] 在台灣，違停是歷史共業吧?")
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[問卦] 台灣何時變行人地獄？看新聞一直說行人地獄覺得疑惑 我覺得台灣行人路權應該世界前列才對 到處都在亂走不管紅綠燈斑馬線隨時穿越車道甚至直接走在道路中間 行人怨汽機車在那邊亂喊行人地獄有考慮過汽機車的感受嗎？ 機車族也覺得臺灣根本就機車地獄啊![[問卦] 台灣何時變行人地獄？](https://i.imgur.com/X6VX0XOb.jpg "[問卦] 台灣何時變行人地獄？")
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Re: [討論] 騎機車上高速公路很危險吧來聊聊台灣的交通亂象吧 汽機車不禮讓行人: 路口人行道沒外推視野不佳 >>> 交通部失職 紅線違停:![Re: [討論] 騎機車上高速公路很危險吧](https://i.imgur.com/3yt25Scb.jpg "Re: [討論] 騎機車上高速公路很危險吧")
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[問卦] 台灣交通、道路規劃為什麼這麼爛？如標題啦，台灣交通死傷比例一直非常高，每年交通事故死亡人數都在3000人上下。 什麼事故多都是因為駕駛素質差這根本就是政府推卸責任的藉口，這些素質差的駕駛能拿到 駕照還不是政府發的，而且駕駛問題是其中一部分但並不是全部，國內的道路規劃根本就有 很大的問題，還有執法部門的怠忽職守，根本無法有效嚇阻違規行為。![[問卦] 台灣交通、道路規劃為什麼這麼爛？](https://i.imgur.com/9Gwv363b.jpg "[問卦] 台灣交通、道路規劃為什麼這麼爛？")
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Re: [新聞] 日本人都比較瘦？網友揭曉「4大原因」：身為一個一天要走１５０００步 願意走３０分鐘到目的地的無聊人士 以及每天搭火車通勤上班的社畜 只想說 台灣道路幾乎沒有為行人考量 人行道少之又少 新竹市這幾年有很努力在蓋了![Re: [新聞] 日本人都比較瘦？網友揭曉「4大原因」：](https://i.imgur.com/I8U8iB7b.jpg "Re: [新聞] 日本人都比較瘦？網友揭曉「4大原因」：")
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[問卦] 台灣人就不能好好開車騎車嗎剛剛只是出門買個咖啡就差點被闖紅燈的+9撞 大家都知道台灣交通很爛 也知道違規會造成他人困擾 雖然交通規劃亂七八糟 但既有硬體設施難以改變的情況下不就只能人民先提高自己的素養嗎4
Re: [新聞] 北市「機車退出騎樓2.0」惹怨 蔣萬安：個人認為這是改善行人地獄的第一步 應該要減少路邊停車格，甚至完全取消路邊停車，包括小巷道巷弄和大馬路邊。 去過日本的人應該都會知道，路是用來讓人車通行的，但台灣的道路充滿違停、沒違規的 停車、行人、腳踏車、機車、汽車、小貨車等等，甚至還有雜物花盆之類的。 混亂的道路設計自然是造成交通問題的重要因素。4
[問卦] 在橋上騎腳踏車要走機車道還是人行道？腳踏車在平面是走腳踏車專用道 如果沒腳踏車專用道應該是走馬路？ 但台灣各橋有分汽車道機車道跟人行道 腳踏車要選哪個？ 汽車道不用說應該不能走且風險最大
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