Re: [問題] Tesla柏林廠的model Y換HW4.0了嗎?
※ 引述《ce0336ce (迷鹿)》之銘言:
: Tesla柏林廠的model Y換HW4.0了嗎?
: 台特今天通知要交車了,
: 如果Tesla柏林廠的model Y還沒換HW4.0的話,
: 我就想直接交車了,不想再等了。
來了
XP7YGCEL4RB444921
May 12th HW4
另外,X上有運送MY的卡車司機拍相機的照片,確定是HW4
只是甚麼時候台特才會進5/12後生產的MY?
補充X上的圖片:https://reurl.cc/1v3oxG
--
剛看到! 貌似有機會了?!
老馬說明年就5.0了 不等嗎?
拜託快來吧!
都要等了 何不等朱比特
何不等保時捷油電,剛發表快進台灣了
樓上 沒錢啊 買得起保時捷油電的會看Y?
水~這樣我就要取消六月的交車了。
繼續等明年新款MY
可是明年底WH5.0要出了耶....
5要出也是給x跟s先上,庫存又丟給德國工廠
看y的話就是今年拿hw4還是明年拿通風椅
德國廠尿性 2025 Juniper出 2026台灣拿得到就偷笑 後
面降價幅度應該也少 可能還漲價 HW4.0加減開 其他過保改
或換車就好
但是hw4來了 年底還有通風椅跟後座螢幕喔 你等不等咧
LV2
通風椅比較有感
直接等煥新版y
整天HW4,結果現在HW4能幹嘛 等真的開始用車可能都換了
可以不用,不能沒有
樓上,買股買未來
應該最快第三季 但接著是不是煥新y就要準備發表了?
HW4現在確實沒怎樣,但.....你能說這八年保固內
不會有任何改變嗎??? 你能給承諾嗎???
等台灣有FSD再來換車是有差逆 訂車只要等一季就到
電子產品買新不買舊,何況HW4.0效能提升很多,差三個月
而已,一定要等的呀,或是台特把HW3.0版大降價?
買新不買舊 就這麼簡單
缺車就先買、越要買省越多、硬體差別根本不大
笑死每個討論區都要貼一次,閹割版HW4在高潮什麼,明年
Hw5就要上了
鏡頭提升針對的是FSD,我不懂台灣連FSD都還沒開放而在
期待這種無用功能
效能提升很多是提升多少啊?
況且這是降規版的4.0
台灣又不是永遠不開放FSD 沒有比較好何必改款 沒有額外
成本何必拔喇叭 硬體無法OTA
上5也是給s給x
為了省成本不能改款嗎?
鏡頭提升那個虛擬環景畫質也會變好
別高興得太早,HW5上了之後還需要等HW6呢!
對阿 前保桿鏡頭如果上了 記得交車把它拆下來阿
等到hw4來台灣的時候 你又要問要不要等煥新版的Y了
朱比特到底是啥
HW4.0記憶體被砍半 似乎沒有比較好.....
買得起保時捷油電當然還是要看Y啊傻了,一台買菜一台出
遊剛剛好
說不好的大概都是hw3車主吧 內心在哭泣 表面堅強
通風坐椅可以升級, hw3可是升級不了hw4. 腦袋最好清楚點
好啦好啦國外拆解都是假的
明明就有差 在那邊嘴硬==
面子問題 智商輸但面子不能輸
Model y後驅版升級HW4.0會不會喇叭也一起變少啊?
6/21有一批交車,很多6月初的車主都被移到6/21後
有可能是hw4.0?
瀏覽器安裝Tesla Vin Finder擴充功能,進去特斯拉網頁-->
登入-->我的產品-->點Tesla Vin Finder就可以查配車的VIN
Code,目前有人回報RB4436xx也是HW4
另外,爆料者提到RB444921這台MYP是要送來台灣的
6/19交是 RB40xxx,看來這批應該不是
請問台灣一般都比德國慢多久拿到一樣的model y?
台特上週交3/5斷電前生產的車,德國5/15有人拿到5/7生產
的車是HW4
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[問題] tesla model y請問一下, 因為家裡有需求想要買一台model y. 想問近期tesla有什麼優惠嗎? 或者什麼時候台灣會有HW4.0的model y? 謝謝 --21
Re: [新聞] Tesla驚喜不斷,限時推出指定車款套件升這裡有HW3, HW4差異說明 不過值得留意的是 HW4晶片可以搭配12顆鏡頭 但目前搭載HW4的車子(如S/X)鏡頭的位置還是跟原本的 HW3一樣 並沒有新增鏡頭位置(比如有傳聞說車頭保桿應該要加一個鏡頭)15
Tesla 等車等到好煩等了model Y HW4.0 又來了一個model 3 highland 怎麼台灣都沒有消息... 業務跟我說今 年都不會來也不知道是真是假 --7
Re: [問題] Tesla model Y該現在買還是再等改版?年底前應該有機會等到HW4 Model Y 明年底前應該有機會等到煥新版Model Y 特斯拉軟體維護的不錯。 HW3的車在美國已經可以市區Lv2 FSD Supervised了。 估計HW4在可預見的未來(5年內)應該是看不出功能上的差異 至於煥新板的差異 你可以先去展間參觀一下煥新板的Model 3評估是否要等2
[電車] FSD beta年底前在歐洲推出 柏林廠升級HW4來源: 由於歐洲法規的更新,Tesla FSD beta預計在年底前於歐洲上路了 柏林廠也因應這項計畫,將在今年稍晚後開始生產搭載HW4的車款 如果柏林廠產線也換成HW4的話,等於所有產品都將全面換成HW4了- 馬斯克自己曾經發文過,現在最強的自駕神經網路V12.3是用HW3為基礎平台訓練出來的,在HW4則是用模擬器跑V12.3。 HW4明顯比HW3在CPU運算規格跟所配置的鏡頭畫素相對更高,但記憶體/硬碟容量卻反而從HW3的16G/256GB降低到8GB/128GB,可以說在HW4處理運算自駕的硬體性能更強,但在車載多媒體跟未來有可能開放的Steam平台體驗上HW4可能會不如HW3。 總而言之我認為HW4如果以現在的AI浪潮來看,HW4應該只是一個過度平台,在產品生產計畫中不得不推出的產品,畢竟對現在端對端的V12.3自駕系統能夠看到跟HW3的體驗改善明顯不多外,甚至連多媒體的處理效能都有可能降低。反而是未來有可能整體架構會有革命性改變具備AI運算基礎功能的HW5,才會可能跟HW3有著跨時代的明顯差異。如果要我猜測的話,這個時間點應該會在2028年左右。 ※ 引述《ce0336ce (迷鹿)》之銘言: : 請問 台灣現在賣的Model Y SR版,
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