[問題] 如何降低轉彎的飄移感?

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老實說 我以前也蠻常犯的. 一段時間之後才適應 入彎前 就要控制速度 入彎之後就要維持速度 如果 突然使用前煞車身會突然立直 這時候一緊張煞車更大力就會摔車 或是直接撞山壁 速度過快 後輪會直接滑掉，前輪太重會馬上立直撞山

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影片裡面的車轉彎就是停 也不會故意一點點往前讓人壓迫感很重 或是轉超快煞車煞很急這樣 結果台灣還沒做到這點

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阿肥，這3個影片看完，好好練習。 我都相信你是有熱情，只是沒人帶，所以還會回你的文章，希望你真的進步。

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如題， 左彎時，左手往內拉，右手往外推， 因此這時候蠻常只用左手煞車，右手則只催油門， 想問， 如果是像勁戰六代ubs，

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任天堂美國總裁回應 Switch Joy-Con 飄移問題 任天堂的 Switch 遊戲機自推出以來一直大受歡迎，不過其遊戲專屬 Joy-Con 手掣多次 被玩家投訴出現飄移問題。早前，任天堂推出全新的 OLED 版 Switch，不過新版本遊戲 機仍未對 Joy-Con 飄移問題作出改善。因此，手掣飄移成玩家詬病的「老生常談」。

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有很多開大車的司機 不知道是經驗豐富還是怎樣 開起車來似乎特別有自信 轉彎 倒車 變換車道 都一氣呵成 不然就是沒保持安全距離

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物理上人一定要跟著道理轉彎, 這是無法改變 駕車人唯二能操作的是 如何不要讓避震器來回彈 開車路線盡量保持一致 下坡關鍵是進彎點的位置要提前, 不要在進彎的地方一次把方向盤打到進彎的方向

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懶人包：8/10改版時進行了飄移拖動的改善作業，然而卻改到怨聲載道 這裡可以看到爆哥在遊玩過程中不斷哀嚎 當然他有強調因為他是職業玩家，不管怎麼改版，他都練得起來，也必須練起來， 就玩起來不太爽快而已，也怕他好不容易練好了，結果在比賽前又改掉 然後更動很快就來了

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幹 北市新北公車各種 急煞急轉 甩尾 飄移 逼車 壓車轉彎 他媽都以為在搭雲霄飛車了 根本不用到六福村

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飄移、亂打方向燈、隨意切車、搶快闖燈、 不看後照鏡、不看來車直接轉彎、急煞違停 移動路障、馬路兇器 什麼情況讓你怒不可遏想打人的衝動？ --