[閒聊] 台灣是不是很多人會犯彎中煞車這個錯誤?
老實說 我以前也蠻常犯的. 一段時間之後才適應
入彎前 就要控制速度 入彎之後就要維持速度
如果 突然使用前煞車身會突然立直 這時候一緊張煞車更大力就會摔車
或是直接撞山壁
速度過快 後輪會直接滑掉,前輪太重會馬上立直撞山
我家這裡蠻多 山路和彎的,觀察一段時間 真的蠻多人 彎中煞車,然後就抖阿抖
都快吃線了 如果速度在快點就直接衝到對向去或撞分隔島(或牆)
當然也不是完全不用有時候還是得用 就輕點幾下就好 下坡才有可能需要含著後煞
感覺台灣人很多都會彎中煞車 速度不快是還好 但從後面看還是看得出會些微不穩
考駕照的時候好像也沒教你 如何在過彎的時候控制煞車
不過好家在 我家這裡的人都騎不快 都是50然後彎中煞到40 30 已經是可以靠摩擦力
轉彎的速度了 不過還是會看到 路線偏移的情況(但速度都不快)
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我覺得彎中拉前煞車會控制力道會看情況
可以用 問題應該在台灣大部分的駕駛連
基礎操駕觀念都沒有 不是只煞車觀念
如果騎車重更重的重車更要懂得前煞車控
制力道不然低速準備點頭倒車 高速直接
起飛
帶煞入彎也算嗎
控制的暸當然可以帶煞入彎囉 不過這好像是賽車比較常用
速克達彎中用後煞控制路線是台灣道路
上的日常。彎中煞車對速克達來說真的
沒有人很介意會產生什麼影響。
反正都是蝦雞巴亂騎就對了,我外拋了
你要閃,沒閃就是你不對。
很多人可能連自己外拋都不知道吧
彎中帶煞是為了調整路線,不熟的路你整路40
才有機會不帶煞
就單純騎太快而已,
路不熟,又一堆突發狀況,還亂騎,
當然出事。
要用後煞
台灣是不是很多人會犯車速過快這錯誤?
20樓這個特技表演嗎?
可能他們的車都有配彎道轉向ABS吧
同樣的彎 阿婆慢慢騎過去了 後面阿猴
偏去吃對向 你覺得問題在哪?
如果你在講賽道 那當我沒說
借問Supermoto是powerslide還是後煞滑的?
太快立起來煞也比摔車好
確實 速度不快的情況 大不了立起來 抖個兩下 稍微外拋 不至於摔車
前後各自分力道去消散行駛的慣性動力
與調整轉向軌跡難道不好嗎?
supermoto 算是重煞的重心轉移+瞬間
連續退檔產生的“副作用”
可能跟開車時的習慣帶過來了吧
就台灣駕照太簡單考,很多人沒正確駕
駛觀念,再加上本能反射『任何狀況先
煞車再說』。像外拋就是,很多人本能
就是先煞,然後就掰了
蠻多的
進彎前煞到40km/hr 90%的彎都能過
帶煞入彎是壓縮前叉行程讓整車軸距變短,不
過那是賽道的玩法因為公路在彎中很可能有窟
窿或突發狀況
彎中煞車哪裡錯誤,不就是調整路線
彎中煞車有問題是犯了在馬路拚極限的錯誤
40km/h過彎很可以了,再快只會增加危險性
不要煞到摔車有什麼好錯誤的 帶點後煞調
整怎麼了
不過輪胎好壞也有差,用好點的可以50km/h
超過50km/h就盡量避免,因為容錯大大降低
煞太重才會出事 輕輕按可以修路線 雖
然爛輪胎懸吊還是別這樣玩
速度很慢沒差 調整路線用 速度快一點 遇到砂石 就會撇一下 運氣好沒事 運氣差就摔
※ 編輯: hayate232 (114.43.8.73 臺灣), 12/16/2024 12:55:48motogp都帶煞過彎
過彎速度太快不就只能推頭 太多人把汽
車習慣帶進來
說到底不要騎這麼快就好了XD
※ 編輯: hayate232 (114.43.8.73 臺灣), 12/16/2024 13:29:06因為推頭按煞車 在汽車上沒問題 摩托車
就會有把車身立直的狀況 反而更推
砂石跟煞車又有什麼關係..沒煞車你帶
傾角壓過砂石還不是噴掉
照慣性騎,車會跟你講怎麽騎(傳說中的逆
操舵)
一般的道路(非賽道)連「外軌超高」的
墊高設計都沒有,無法抵銷側向力,更
遑論高速順暢過彎。
我彎心速度都只有20而已,想煞就煞
理論大家都懂 我就問不熟的彎速度沒控
制好入彎了怎麼辦
技術不會用是人的問題
5-15km/h以內過彎,怎麼煞都沒事
重點是觀念吧…技術跟硬體好像 跟日常
有點距離
喜歡帶煞入彎 怕對向猴 旁邊貼車猴
帶煞入彎 現在很多台灣人都在用了.不知道原理 自然而然地就會用 難道台灣人都有賽道 魂?
※ 編輯: hayate232 (114.43.8.73 臺灣), 12/16/2024 21:09:06有在感受車輛動態自然就會慢慢發現怎
麼操控 不推極限就算沒有理解原理也可
以好好騎車 想想你小時候騎腳踏車有在
思考陀螺儀怎麼運作嗎
我都入彎前煞到過彎速度就沒問題了 不
過熟的路會帶後煞進彎 反正速可達隨便
騎 如果是不熟的路就是照速限 雖然台灣
的速限很爛 但基本上不會超過公路設計
規範 也就是說限速50再怎麼樣這段路最
彎的彎道50都可以順順過 供參
小破車 儀表板極限就80 騎60 實際50 可以很舒服的過彎
台灣是不是很多人會犯車速過快這錯誤
XDDD
有些人自己轉彎車速過快壓車愛耍帥,然
後覺得大家正常轉彎煞車會有問題XDDD
其實慢慢騎 比較好耍帥喔 60可以壓出很漂亮的彎,雖然很多三寶覺得 50 60就是飆仔 就是..飆仔誰再跟你50 60 都是直接呸到80 超出極限 入彎前就要煞到60了 進彎之後 煞車就只是調整路線 轉彎持續踩煞車根本不正常
帶煞車進灣有什麼問題 下傾角就開始放
煞車到出彎點
沒問題啊 我常常帶煞入彎
※ 編輯: hayate232 (114.43.8.73 臺灣), 12/17/2024 14:09:25在道路騎車還要最速理論喔?請去賽道跑
好嗎?
彎中煞車本身沒問題,但問題是多數人不知道
怎麼使用自己的煞車
市區一堆限速30/40/50,到路口沒停下再起
步也就算了,還在街道巷弄極限壓彎甚至
紅燈右轉樣樣來
灣中剎車很正常好嗎= =
彎中煞車不是錯誤 是錯在你把它拉死重
拉
不討論帶點後煞調整路線好了
你連續下坡連續彎 你還是要彎中煞車阿
沒騎過下坡接近U形的彎嗎?
連檔煞都不夠用 更何況速客達
檔煞不明顯 甚至低速到一定程度 沒檔煞
(離合器自動放開)
騎姿三角、拖曳距、軸距都會有影響,又
不是下賽道,慢點不行?
我還會犯右腳油門左腳煞車的錯誤
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