Re: [新聞] 快訊/國道天降輪胎!小客車遭砸中 駕駛
開內側被對向大車砸死
開中間道被大車跟大車夾死
開外車道被大車煞不住輾死
敢上國道就是看要死在哪一道而已
但是不上國道
也是會死在大車視線盲區
有人有辦法嗎?
--
當然是開大車啊耀揚哥
反正歌舞昇平,批評不得,不然會有垃圾網軍檢舉跟護
航。
小聲點 小心
當然是坐飛機
謝謝交通部繼續放任大車路上隨機殺人
一起開大車保命啊
乾 真的
打不贏就加入,一起開大車上路
開小車只有撞緩撞車比較安全,開大車只要比你小都是
緩撞車
開外側60把大車氣死
離開台灣
呼籲賴清德 接下來修法重罰劣質逼車駕駛 100萬起跳
出個事出動相關單位的政府+民間成本 遠遠不止100萬
禁止小車上國道不就好WIW
該開坦克了
國道禁行汽車不就解了
沒有 半死不活你去投票投錯怎辦 當然一次要給你死
不然怎麼會撞死人都不用負責
沒有啊全民喜迎沒重機就好了
打不贏就加入啊
柵欄又双叒 破了





沒轍
所以大家都買休旅車
國家齒輪正常工作中 勿嘴 謝謝
大車最近事故有夠多,垃圾無能執政黨還在裝死?
打不贏就加入,很好考的
休旅車上一篇不就打臉了?
結論: 不要上路
來車板雲端上路 能嘴又安全
一起開大車拼經濟啊
當聰明用路人啊
人家甘苦人餒
降低運輸成本 然後把風險轉嫁給用路人 不然怎麼有錢
給政治獻金
按照某些車版的邏輯,應該要發揮防禦駕駛啊
看到更大的車,就該閃邊讓道,很簡單der
禁行汽車
路肩
問三小
去欺負他們騎機車的親友呀,還要我教啊
誰受傷誰就不要上路啊,政府不是教你禁行機車了,敢
上路就是找死
打不贏就加入
限速60就好,再出事改40
4輪(含)以下禁行國道就解決了!

怕什麼,怕就不要上路
交通部繼續放任大車為所欲為
看來要抵押他們全家性命比較快
加錢直上砂石車啊,你的命難道不值錢嗎
而且沙石車要嘛超載,要布棚不蓋好,石頭一直噴出來,
馬的車漆和玻璃一直被彈
一起開大車跟學長拚了(?
小英前總統:我先公費出國,不關我事
中線跟外線可以有兩條路閃 有快車就讓 不然就加速 不
要待在車陣或製造車陣
都改搭高鐵了 謝謝
開Cybertruck 被夾擊應該不會死
打不贏就加入他,買卡車代步吧~
哇草,聽一聽只能開denfender
總統:修法是我的工作?
新任交通部長辛苦了 改革加油!支持!
大卡車如果禁止上國道,死傷會少9成以上
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[討論] 國道不敢開在兩輛大車中間開車尤其在國道的時候,我是習慣都會一直看後照鏡確認後面是什麼車 假設塞車的時候前面已經有一部大車,後面如果也是大車,我就一定會找時間換車道 因為應該沒什麼車能抵擋在兩台大車中間,深怕自己或者對方一個恍神就GG 而且我覺得大車不像我們小車有這麼多主動安全配備,急煞的時候 如果我是靠AEB煞停,很怕後面大車司機煞不住![[討論] 國道不敢開在兩輛大車中間 [討論] 國道不敢開在兩輛大車中間](https://i.imgur.com/nYbIwNpb.jpg)
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Re: [新聞] 快訊/台88女駕駛遭「鐵片砸中」!當場像這種鐵片砸死人 甚至之前有大車輪胎直接飛出來的 是否避無可避 如果開安全係數高的進口車有機會逃過一死嗎? 擋風玻璃和車頂強度會有差嗎?![Re: [新聞] 快訊/台88女駕駛遭「鐵片砸中」!當場 Re: [新聞] 快訊/台88女駕駛遭「鐵片砸中」!當場](https://img.youtube.com/vi/1cwbrhHcvtg/mqdefault.jpg)
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[問卦] 速限110我開中線100後面大車閃殺小燈蛤乾林良咧 就國三啦 速限基本是小客車110 我開中線也沒佔內線超車道開100 後面大車跟車很近一直在閃大燈 是在閃殺小 你的超車道是我的中線道啊 你要超車的前提是中線剛好沒車才給你超好嗎24
Re: [心得] 進擊天外飛來的鐵條聽說國道遇到大車,比較好的辦法是在大車後面而不是大車前面 原因是因為在大車前面,堵車時他煞車不及,你就慘了 也要避免在大車旁邊,因為它可能會突然噴輪圈爆胎什麼的...我不知道大車有沒有那麼容 易突然爆胎,但反正開在大車旁邊,心理壓力就夠大了 但從眾多鄉民的案例看起來,開在大車後面也不是一個安全的選項。大車上只要掉什麼下來4
[討論] 不能限制國道大車只能開外線嗎?安安是我,最近太多車禍了,尤其遊覽車事件,難道沒辦法限制大車只能開外線嗎, 每次上國道一堆貨櫃車,砂石車,往內線衝,我都加速遠離,反正前後左右都最好不要有大車, 這樣如果不幸出事,大車在外線才能把傷害降到最低吧,不然內線一爆通常很慘欸 -- Sent from nPTT on my iPhone XSX
[討論] 開放大車開內線解決龜車問題大家都知道每逢連假國道都塞車,不過我幾年下來觀察到常常在塞車時,內線會不明所以 的顯著比中線外線還更塞更慢。 平時國道內線被一兩台速度較慢的車堵塞導致失去超車道功能的狀況好像也數見不鮮。 板上常常指責假日車手或是能力低落的駕駛上國道直接開進內線開定速從此不出來,那不 如開放大車來行駛內線,讓內側車道不再是能力不足的駕駛的舒適圈,讓無法跟大車一起3
Re: [問題] 大家也有被大車逼得看見人生跑馬燈過嗎?說真的 有這種情形就是國道沒有車種分流 才導致一堆自小客車擋住大貨車的路線 你擋別人路 叭你又說別人逼車 阿貨車是要怎麼開 你教我X
[分享] 8891定義的馬路三寶※速度低於車流 要看一位駕駛是不是馬路三寶,最顯著的特徵就是看他的「車速」,因為不習慣上路後動 輒50km/h、甚至高速公路100km/h以上的車速,導致新手或三寶們光顧著在車內緊張,無 法確實跟上車流,儼然就是馬路上的移動路障!若是身邊有這類駕駛人,不妨鼓勵他從車![[分享] 8891定義的馬路三寶 [分享] 8891定義的馬路三寶](https://p3.8891.com.tw/nc/newcar/article/2023/08/30/1693387807396347_900_600.jpg)
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Re: [問卦] 國道內線80的是不是腦子被門夾過?很簡單,因為想閃大車。 因為學長們平時開外線,中線是他們超車道。 所以你開中線就會有大車一直進來出去,出去進來, 然後大學長們很多水準就那樣,他想超車結果被小車卡, 有時就會貼你屁股很緊或一直閃燈。3
Re: [分享] 終結國道內側超車道論戰我覺得啦,問題就是在於應該屬於超車道之內側車道總是有車佔用 不論時速,就算前方沒車,後面被車追上也不讓 而這種駕駛從我的觀察,大多就是怕大車才一直龜內側 外側是大貨車常走的,怕 中線是大車超車道,也怕
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