Re: [新聞] 北市今開拆「和平新生天橋」!簡舒培:不
※ 引述《Gavatzky (My Prince)》之銘言:
: https://i.imgur.com/s3Z0vtY.jpeg
: 新生和平橋已經很老舊了
: 平常根本就沒人在走 就連小朋友放學都沒在走
: 老人家更不用說了 連樓梯都爬不動了
: 四周都有畫斑馬線跟設置行人紅綠燈
: 沒人走的橋留著要幹嘛
: 槓精團體真的不要再鬧了啦
我天天帶小朋友上學會從那邊開過去
我家小朋友學校出遊去健走一定是全班走天橋的
我先講一個結論
那邊的路口
出現小朋友被撞死只是遲早的事情
因為是重要幹道
旁邊又一堆學校
一個紅綠燈70秒 光是禮讓行人就會花掉50秒以上
剩下20秒顛峰時間要塞5-10台公車在那邊路口轉彎
還要一堆等行人皇帝不耐煩要轉彎的汽車會加速闖右轉燈最後幾秒
我平均一個月會看到一到兩次 加速右彎的車
看到行人 或腳踏車緊急剎車的情況
那個路口大概就是這樣
拆陸橋反而會讓視野變好
反而會讓駕駛更以為自己是滕原拓也加速轉彎
人形斑馬線退縮才是該做的事情
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.158.200 (臺灣)
※ PTT 網址
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我知道那邊有一個牙醫沒走斑馬線被撞死
推
好窩 到時候又人被撞死就叫萬安負責
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有
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這邏輯是不是很讚XDDDDDDDD
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斑馬線退縮+行人庇護島+行人時相增加
推
避免撞死人只好禁止轉彎
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笑死,當台灣人會守交通規則喔?
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退縮行人也不走的…
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人之常情就是切西瓜
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其實前幾年就有撞死人的事了 車流量大
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拆掉後若發生過馬路意外連起來很快
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那邊馬路太寬秒數不夠
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拆光再重建才有油水
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信義新生,金華新生也很寬啊
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蛤,那信義新生有很常死人嗎
爆
Re: [問卦] CNN說台灣是行人地獄 不久發生行人被撞死說到路口 我上個月才發過類似的 有人還嗆我跟路口沒關係 說什麼停止線退縮是智障行為 下面這張圖是台灣12
Re: [新聞] 交通大執法後道路安全仍持續惡化!行人會犯錯,再小心的行人都會,所以駕駛本來就負擔更多義務需要注意。 我有一次在中和中正路連城路口, 因為突然從閃光黃燈改紅綠燈,所以我就闖紅燈了, 那邊中正路右轉上交流道的庇護島,一直以來斑馬線都是閃光黃燈, 而在那個地方,車輛永遠都不會讓人,我也都一直往前走去逼車輛煞停。9
[問卦] 路口黃燈是要減速還是加速?如題 肥宅我今天走路 差點被一台闖紅燈的摩托車撞到 台北市有些路口已經是行人綠燈先亮5-10秒 同方向的車子綠燈才會亮6
Re: [新聞] 「和平新生天橋」拆定了!蔣萬安舉例中華不然蓋新天橋? 五個月前,發生過路人搶紅燈 結果跌倒被後車輾斃的事件 該路人在路人號誌即將變紅燈的時候7
Re: [情報] 9月1日起,路口安全大執法:禮讓行人類似交通問題其實已經發生很多次也造成很多人傷亡了 有稍微了解交通工程的就大概知道這些問題點基本上分為兩個最基礎的部分 1.駕駛交通教育觀念不足 台灣拿到汽機車駕照的人大部分連很多基本概念都不懂,甚至是轉彎車和直行車路權的基本觀念都沒有了解就貿然上路 要做到禮讓行人最基本的就是「過彎務必減速」很簡單的一點但大部份駕駛都做不到,只要你轉彎時再放慢一點,前後移動身體稍微看一下,普通小客車根本沒有死角的問題 例:下圖是公道五下橋之後右轉的斑馬線,如果不知道為什麼轉彎車要慢一點的可以晚上6點來走這一條斑馬線試試看4
[閒聊] 從MYGO天橋看台灣天橋多爛雖然事故跟天橋無關 只是前幾天天橋下才死一個皇帝 類似的話題又跑出來了 先說我的看法 除非天橋能走兩三個路口或者直接走進車站百貨裡或是跨過沒路走的地方,不然我都覺的天橋地下道是只顧著把人趕離地面的垃圾。 爬上爬下只為了走2X米直線很蠢 更別說這垃圾擺錯位置會提高路口危險3
Re: [新聞] 快訊/賴士葆開車「斑馬線撞行人」2女受我建議政府立法開車在路口轉彎至少要停等幾秒才能轉彎,不然切西瓜的駕駛越來越多,不 然永遠會出現撼事,請大家提出想法,多少秒是適合駕駛在路口會去注意有無行人通行,然 後請政府立案可以讓民眾檢舉,謝謝。 ※ 引述《H2 (超級噴火龍X)》之銘言 : 73歲老人家了,4
[討論] 10年前和現在的過馬路方式為什麼有差現在走在路上的時候,還記得以前學校怎麼教你過馬路的嗎? 遙想以前學校的交通隊愛心媽媽們把行人保護的真好,管你什麼車全部停下來 !而怎麼離開學校以後行人反而不會保護自己了? 不知道大家是不是一樣 長輩都教家裡的小朋友們,橫越馬路是一件要特別注意的事情- 這次回來已經不是第一起了 但是剛剛最扯 小路口的行人綠燈 我走在斑馬線上 有台雷克薩斯要轉彎 我那時候是走在斑馬線正中間
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