Re: [新聞] 盧秀燕不忍了 台中1300名客運駕駛 全召回
※ 引述《adamcha (生於安樂 死於憂患)》之銘言:
: 備註請放最後面 違者新聞文章刪除
: 1.媒體來源:
: 中時新聞網
: 2.記者署名:
: 林欣儀
: 3.完整新聞標題:
: 盧秀燕不忍了 台中1300名客運駕駛 全召回重訓
: 4.完整新聞內文:
: https://images.chinatimes.com/newsphoto/2024-09-24/1024/20240924001605.jpg
: 送醫。台中市長盧秀燕24日市政會議一開始即對此事件表示哀悼,她並宣布市府將祭出5
: 大作為,呼籲所有駕駛將行人當成家人,避免憾事發生。
: 盧秀燕說,她要針對東海女大生遭公車撞死事件表示哀悼,女大生依規定在綠燈時走斑馬
: 線,當時公車示警系統也有亮燈警示,但因為駕駛的疏忽,導致這件憾事發生,無辜的年
: 輕生命逝去,她表示非常悲痛與不捨。
: 盧秀燕說,市府在此事發生後宣布5大善後措施,包括重罰巨業客運120萬元、要求台中市
: 所有客運業者10天內召回1300名駕駛員重新安全訓練、重新檢視全市20處易肇事路口及此
: 事事故路口並強化安全措施。
: 此外,5大行動還包括市府將研議再提高客運業者重大事故記點比重,針對情節重大者不
: 但要扣除補助款,還要以收回路權的方式重懲;將要求客運業者在年底前全面安裝行車安
: 全輔助系統,並要求職業駕駛員確實遵守交通安全規範。
: 盧秀燕強調,不論中央或地方,重視行人安全是全國重視的議題,她也呼籲所有駕駛人,
: 「下了車,我們都是行人,上了車也請把行人當成家人」,避免憾事發生。
: 這起事故發生在22日晚間9點多,東海大學林姓女大生與王姓女大生並肩穿越馬路,走到
: 一半遭施姓駕駛駕駛的公車撞上,林女還被捲入車子下方,傷重不治。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20240924001604-260405?chdtv
: 6.備註:
: 比以前只會震怒還好一點
路口不改善,
你再重訓ㄧ萬次還是會死人。
左轉車輾死行人不是第一次發生,
也不會是最後一次。
斑馬線內縮+路口障礙物移除就是解法。
就是看不到,看不清楚才會出事,
就算再怎麼確認,盲區這一刻沒人,
下一刻呢?
斑馬線全面內縮吧….
台南小妹妹被輾死的事去年才發生過。
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.173.45 (臺灣)
※ PTT 網址
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路邊一堆違停製造視線死角 不知道政府
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在幹嘛
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喜歡事倍功半 只是看起來有在做事而已
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車子警示系統都警告了 哪有看不到
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禍源 只可惜政府不會自我檢討
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其實就禮讓行人沒抓 又不讓了
推
八卦對台中無視啦 別在提了
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重訓還可以吃免費便當,真好
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要不每天都行前宣導半小時、不算薪
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[爆卦] 邱顯智:新竹小學的路口前年花費1680萬元改善來自邱顯智的FB 昨天新竹市東區一所國小校門口前,發生一起汽車差點撞上正在過斑馬線的學童的事故, 相信大家看到,都跟我一樣膽戰心驚。53
[討論] 轉彎時的視線死角???這是今天發生的事 還好速度不快沒怎樣 發現我在轉彎前其實注意路口沒有要左轉的車 然後開始轉之後 先看一下右後照鏡沒有機車XX
Re: [新聞] 台南3歲女童遭撞輾慘死!父悲嘆:政府提畫面看起來確實A柱有機會擋住視線沒錯 誰會看到行人然後還故意輾過去? 你會說人明明走在斑馬線很久了 為什麼不會注意到行人? 會問這題的人 要不是不會開車15
Re: [新聞] 買完菜遇死劫!新北女返家過斑馬線挨撞小貨車不讓行人,小貨車當然有錯。 駕訓班有教,行經班馬線要減速左右查看,確認班馬線無行人才可以通過。 被A柱檔柱視線就應該停下來看清楚再走。這是很基本的。 但是,這條班馬線的位置太奇怪了吧。 他整個就在路口,沒有往內縮。13
[問卦] 什麼時後要內縮斑馬線??幹路口要右轉,紅燈讀秒60秒,車停在幹道上,後面一堆車在排,要直走的根本沒辦法過, 斑馬線上早上運動的老人個接著一個,走的又慢也不抱團,幹他們不走完我就沒辦法走,幹 你媽的只會行人條款,什麼時後要大改馬路標線,幹你媽的前車閃左轉車不打燈急轉是要送 走誰,幹你媽的交通部8年來到底優化了什麼?我幹你媽! ----11
Re: [新聞] 駕駛直撞騰空側翻!新北「行人庇護島」我支持廣設庇護島保護斑馬線上的行人啦 強迫那些轉彎的車輛把轉彎半徑增大慢點轉入車道 減少A柱造成的盲點 而且這路口雙十路要左轉文化路沒有專用左轉號誌燈 綠燈直行車又多 常常左轉車要轉彎都會切到很對向 轉彎變切西瓜一樣 然後又急著過 根本不去看已經變成在側面的斑馬線到底有沒有行人7
[問卦] 有人覺得斑馬線反而最危險嗎大家好 我肥宅啦 依據本肥過馬路的經驗 台灣斑馬線做的很靠近路口 沒有內縮 導致行人與轉彎車輛貼的很近 加上又等速行進 三寶如果不左右觀察確認 就常常出事情3
[問卦] 台中駕駛是不是準備好撞行人了?之前台中的某客運撞死孕婦 媽媽市長還很生氣叫警察在路口指揮 後來全台又陸續有車子撞上斑馬線行人 便催生禮讓行人的帝王條款 剛開始台中駕駛都還會乖乖禮讓行人2
Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞粉碎月初我才發文 說希望斑馬線能全面內縮個5公尺 然後就一堆智障說政府106年就已經把斑馬線內移了 什麼6都都有改 等等等….X
Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞粉碎我在那裡走了N年,出事路口反而因為是T字路口所以不安全 先說結論,這個路口的解法只有斑馬線退縮加上行人保護時相 不管司機的說法對不對,一堆回文和推文講的可能都對,但問題沒這麽簡單 首先這次出事那條斑馬線很長,那其實是柳川西路和英才路兩條路的路口合起來的斑馬線, 學士路沒有左轉轉用道也沒有專用時相,行人的綠燈和汽車的綠燈是同時亮的,也就是說左
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