[問卦] 特斯拉的自駕系統是不是過譽了
特斯拉的頂配自駕系統FSD
在自動駕駛分級裡只有第二級
仍須由駕駛人控制車輛 系統只有輔助功能
駕駛雙手還是要放在方向盤上
反觀Waymo的自駕車
已經達到第四級
在限制條件下系統可以完全自動駕駛
雙手不用放在方向盤上
而且事故率比人類還少85%
特斯拉的FSD是不是過譽了
有無八卦?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.26.144 (臺灣)
※ PTT 網址
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4 電子垃圾+舔共垃圾
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華為一年前就超越了 這只剩下40%低能在吹
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馬斯克吹牛炒股價的伎倆
推
還沒成熟 根本就不該有
噓
八卦版肥宅通常就是看新聞就亂酸一通
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通常在靠腰的都是沒用過的 其實看了
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也是滿可悲XD 你去用會撞到蠍子車的
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一般輔助駕駛即可
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看台灣特斯拉撞車率那麼高 過譽
推
FSD也會撞蠍子車啊
噓
講FSD撞蠍子車要不要去查看看XD去年
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100多起,特斯拉0起,反倒是Toyota,
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Volvo那精美的肇事率。OTA的強大就
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在於出事之後的更新。大家繼續把「輔
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助駕駛」跟特斯拉的搞混沒差,反正媒
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體就是希望看到你們這樣哈哈
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特斯拉在美國也有官司就是了 等法院風向
推
特斯拉就是輔助駕駛阿 特粉死忠仔連這
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都不知道?
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台特出險率太高 有人會不開心
推
噴屎特粉會用舌頭舔 別怕
噓
講不贏就直接特粉XD 拿其他家的輔助
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駕駛跟特斯拉比,沒知識也不要出來被
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笑。但沒差啦,有開的人開爽爽,沒開
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的人在旁邊看熱鬧,也是不錯。可以騎
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勁戰繼續帥十年。或者開Toyota很保值
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~
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老哥怎麼這麼氣
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中國千方百計要偷的就是特的自駕系統
推
自以為好的才是沒開過的吧,開過真的爛
噓
兩個硬體成本差那麼多要怎麼比
65
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爆
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