Re: [新聞] 台鐵公司化首年估虧120億 便當收入反創歷年新高
不如改成買便當送車票
之前去都看到很多人在排便當
改這種行銷策略
既可以吃飽又可以拿到免費車票
以台灣人貪小便宜心態
穩的吧
☺ ☺ ☺
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※ PTT 留言評論
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民進黨都把土地搞走了 誰理你
推
因為把低價便當量壓到最低米飯用廉價米
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便當成本變低價格增一倍當然營收大增
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便當價格漲了 菜色變差 廉價米即期米
推
運輸、飯店、旅行社等等
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隨便想就一堆了 只是要不要做而已吧
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[情報] 台鐵公司化首年估虧120億 便當收入反台鐵公司化首年估虧120億 便當收入反創歷年新高 台鐵常被戲稱「被火車耽誤的便當店」,公司掛牌將滿1年,預估虧損新台幣120億元,比去 年還多,本業依舊沒賺錢,土地開發獲利要等多年後,附業便當收入雖比疫情前108年7.48 億元還多,創歷來新高,卻填不平本業錢坑。 137歲的台鐵多年來負債累累,公司化前短期債務就高達約1700億元,政府成立償債基金協8
[問卦] 台鐵怕大家不知道它是公司?元旦台鐵公司化。官網上「臺灣鐵路局」、「臺鐵局」的字眼都被換成「臺鐵公司」。 「公司」兩個字非常突兀,反觀同樣是公司化的郵局,「中華郵政股份有限公司」簡稱「中華郵政」;公司化的菸酒公賣局,「台灣菸酒股份有限公司」簡稱「台灣菸酒」。還有中華電信、桃機等等...好像都不會刻意強調「公司」 台鐵這樣公司來公司去的,連車票上也寫「台鐵公司」,怕大家不知道它是公司? 如果改成「臺灣鐵路」正常多了:7
Re: [新聞] 蘇貞昌:台鐵公司若賺錢 員工年終可分我真的不想吐槽了 放眼全世界 運輸本業賺錢的有幾個 都馬靠副業賺錢 現在公司化條例把土地賣光光 那台鐵還能怎麼賺錢? 說個笑話 要台鐵配合政府政策 搞一堆立體化 捷運化車站 該給的半價票補貼不給 一堆站票箱收入都支付不了站體營運成本5
[問卦] 台鐵公司化車票會不會變貴啊?台鐵公司化後 車票會不會變貴啊 台鐵負債累累 公司化後能把債務打平嗎? 我很懷疑耶3
[問題] 台鐵春節購票點數累積各位好 我在春節連假的1/20和1/28分別用台鐵App買了自強號車票且有搭車 但直到今天車票都還沒有會員點數進帳 反倒是1/28車上加購的80元便當進帳了1點 查過台鐵網站也沒有提到春節訂票不累積點數1
[問題] 請問台鐵購票可以使用台灣pay嗎如題,剛剛查了一下似乎只有看到之前買台鐵便當的活動,請問是只有買便當可以使用台灣pay,買車票不行嗎? 先謝謝解答的板友:) --
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