Re: [新聞] 高捷黃線修正預算「1442億變2348億」 捷

※ 引述 《semih (Sayginer)》 之銘言：
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: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4845013 自由時報
: 2024/10/29 06:21首次上稿 00:13更新時間 06:21
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: 高捷黃線修正預算「1442億變2348億」 捷運局：物價大漲
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: 〔記者王榮祥／高雄報導〕因應近幾年人工、建築物料等價格飛漲，高雄捷運黃線預算由: 1400餘億元上調至逾2300億元，增幅達63%！高雄市捷運局證實修正報告已送中央審議，: 說明是因物價大漲，強調預算雖變、2028完工目標不變。
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: 高捷黃線2022年由行政院核定，預定2028完工通車，計畫期程則是到2030完成；全長
: 22.91公里，設23站（1高架與22地下）與1座機廠，機電系統、軌道及3個土建工程統包標: 已陸續發包。
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: 黃線呈Y字形，南接亞洲新灣區與前鎮高中一帶，兩線至鳳山澄清、本館路口會合後，再: 往鳥松延伸，與高捷紅、橘兩線及輕軌有多處轉乘，被視為大高雄軌道路網關鍵。
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: 高市議會上週進行交通部門業務報告與質詢時，多位議員關切高捷黃線進度，質疑似乎沒: 動靜，不看好2028年能如期完工通車；捷運局長吳嘉昌答詢原則上今年底、明年初會陸續: 動工，仍以2028完工通車為目標。
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: 當地方關注黃線動工與完工期程時，鐵道局近日在立院報告提到高捷黃線修正計畫，原經: 費1442．37億元，計畫期程2022至2030年，高雄市政府修正後經費約2348.31億元，漲幅: 約63%。
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: 除了黃線經費調高，小港林園線同樣提報修正，總經費由原先533億元，調整至835億元。: 　
: 捷運局證實此修正案，說明黃線因國際通膨與營建物價大幅上漲，原核定建設經費不足，: 遂提報交通部修正計畫，經費由1442億元修正至2348億元，市府自籌款也增加；同時強調: 該案還在中央審議中，2028年完工目標不變，因工程期間仍有趲趕努力空間，將積極督促: 廠商按計畫期程推動。
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: https://i.imgur.com/mpyYbEa.jpeg

當初郝龍斌留個北流爛攤給柯文哲
工程延宕好幾年
結果材料費、監造費增加，原本核定的經費不夠增加了1/3，然後綠色媒體跟東森都用經費暴增形容
然後文化部說台北市政府核定預算多少就應該用多少，更有趣的是臺北市政府只是幫文化部代辦，你文化部有guts自己蓋，然後監察院還大動作糾正台北市政府

你他媽現在高捷給我追加預算，還直接追加一千億，我就問綠媒、劉寶傑、傻鳥們，北流是暴增，請問高捷這個叫什麼？儲值台灣價值？
然後你監察院要不要糾正高雄市政府？北流追加15億你要糾正一次，請問一千億你要糾正幾次？

以下開放綠圾傻鳥7pupu護航

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