Re: [問卦] 美國鐵路不發達真的是因為機場太多嗎?

CrossroadMEI 發表於 2024/4/14 上午9:30:48

看板Gossiping標題Re: [問卦] 美國鐵路不發達真的是因為機場太多嗎?作者

(江島十路)時間Apr 14 09:30:48 2024推噓 5 推:5 噓:0 →:17

※ 引述《superRKO (挖洗RKO)》之銘言
: 如題
: 看了有人去美國拍鐵路旅遊的影片
: 想說查一下美國鐵路運輸圖，長這樣
: https://i.imgur.com/5vvGx8h.png

: 對比中國鐵路
: https://i.imgur.com/e1UKuur.png

: 印度鐵路
: https://i.imgur.com/SN6wOEP.jpeg

: 歐洲更不用說，歐洲專門玩鐵路的
: 為啥老美鐵路發展這麼遲緩? 好像高鐵也是這幾年才想蓋
: 讓我想到之前有一個專門拍禁止廢話的中國影片創作者
: 為啥美國鐵路不發達? 因為他們國內高達上千座機場
: 想問這理由是正確的嗎?
: 還是美國其實鐵路很發達，我只是井蛙

不只是美國啦日本也有所謂的「廣島之壁」的說法

也就是新幹線跟國內線的競合

只要新幹線的搭乘時間超過4個小時

國內線的優勢就會大於鐵路

差不多就是東京到廣島的運行時間

而東京到廣島距離大約是830公里

換算成美國如果從紐約出發大概才到北卡而已

既然連鐵道王國日本都覺得坐超過4小時的火車很煩

那城際距離動輒上千公里的美國就不用說了

用台灣高鐵300公里來計算

你覺得會有人坐15個小時的高鐵

從紐約到洛杉磯嗎？

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※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.236.252 (臺灣)

推

apeople 04/14 09:34美國人跨洲都開車，沒事該那麼多鐵路幹

→

apeople 04/14 09:34嘛？

→

dayend 04/14 09:36長遠經濟成本問題

→

dayend 04/14 09:37兩點間人煙不夠密集只有商業鐵路聰明^^

→

bearq258 04/14 09:38中國人時間不值錢，911之前美國搭飛機很

→

bearq258 04/14 09:38快很便宜

推

jackgn 04/14 09:38釘子戶無法繞開

→

lpbrother 04/14 09:39貨車載運一次最好也是載好載滿，要不然

→

lpbrother 04/14 09:39不可能只載一咪咪東西就發動整台火車

推

yoshilin 04/14 09:41人口差太多

→

lianginptt 04/14 09:41所以紐約到洛杉機中間都沒住人？全美

→

lianginptt 04/14 09:41就只有這兩個地方能去？

推

CREA 04/14 09:43會比廣島之戀好聽嗎

→

CrossroadMEI 04/14 09:44紐約光是到中部大城芝加哥就1300公

→

CrossroadMEI 04/14 09:44里了用廣島之壁的邏輯來看完全爆

→

CrossroadMEI 04/14 09:44表啊

→

CrossroadMEI 04/14 09:46美國東岸那幾座城市之間就有鐵道運

→

CrossroadMEI 04/14 09:46作了

推

sobiNOva 04/14 09:46不要拿高鐵來比美國又沒高鐵

→

sobiNOva 04/14 09:47地廣人稀的國家比較適合飛機

→

cityport 04/14 09:59美國東西岸坐6個小時也很崩潰呀

→

ffaatt 04/14 11:34要跟俄羅斯比才對

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