[問卦] 這一局是職業駕駛的全面勝利對吧?
交通違規記點會朝兩個方向調整
第一
罰鍰在1200元以下的輕微違規將不記點,也不開放民眾檢舉
第二
考量部分科技執法或是民眾檢舉項目,多半只拍到車牌無法確知是誰在駕駛,無法確切對駕駛記點,未來將只限警察攔檢。
以後開車的可以越來越肆無忌憚了
只能說是職業駕駛的全面勝利
對我也有好處
反正我也有開車 真爽 嘻嘻
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推
塔綠斑執政 哪次職業駕駛輸過
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民進黨意圖使台灣退回野蠻世界意圖明顯
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塔綠班出征 寸草不生
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紅線可以停車 嘻嘻
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全民大違規時代來臨
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對岸扣點扣那麼久了 學他們就好了
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綠共
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反正死再多人還是有40%美問題的啦
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犯罪天堂已經不再是空談
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雖然我開車,也被檢舉開單過,可是我反
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對不懲罰,交通一定更亂。
噓
所以交通部有提配套措施嗎?
爆
[爆卦] 未來能檢舉的項目剩這些剛剛政府說 以後沒超過1200元的違規不能檢舉 以下是以後極少數可以檢舉的項目 而且民眾檢舉還不計點喔 1. 貨車掉寶 東西沒綁好 2. 高速公路上車輛零件掉落 3. 汽車駕駛人行駛中手持手機17
[問卦] 台灣交通問題 為何不面對本質台灣交通問題多年來為人詬病、臭名昭彰。 這次發生的公車轉彎事故也不是罕見事件,而是在台灣每天發生的常態。 每次看到這些事情發生,小弟心裡都憤怒卻也無奈,自己沒辦法改變現況。 而這次的事故引發了大家的關注, 許多人提出了改善方法,如行人專用時相、人行道退縮、可透視A柱等,18
Re: [新聞] 交通違規記點新制引民怨 陳建仁:下週院他 強調,「違法當然不對,違規當然該處罰」,但當濫行檢舉成為很多人的困擾,甚至影響 職業駕駛生計時,就必須做處理。 這段話在講什麼? 違規就不對了,擔心因此影響生計? 那就不要違規啊! 難道又要等到出事再來檢討嗎?14
[閒聊] 汽機車大貨車計程車數量職業駕駛與民意最近不停出現各種駕駛靠北新聞 以及職業駕駛計程車或貨車司機去抗議 不影響交通 勸導代替開罰 檢舉資料或是警察開罰需要附"完整"影響交通的影片 長達三分鐘 (要知道很多縣市違規檢舉網站只允許20MB*2個檔案 新竹縣只允許總共50MB 再好一點的系統是30MB*27
Re: [問題] 12/15以後紅線全部開放臨停?紅線違停不開放檢舉!一圖看「交通記點新制」 僅1情況會記點 6月底交通違規記點新制上路,引發職業駕駛抗議,交通部遂微調作法,暫緩實施記點制 度但仍會開罰。不過日前有外界誤解,指稱汽機車於紅線違規臨停會被記點;對此交通部 澄清,紅線違規停車並不開放檢舉,也不會記點,僅處以罰緩。根據目前新制,只有在併 排或消防栓5公尺違規臨時停車才會記點。X
[討論] 交通部研議「罰款1200元以下」微罪不記點交通部研議「罰款1200元以下」微罪不記點 計程車工會給予肯定 2024-02-20 15:09 聯合報/ 記者 周彥妤 /台北即時報導 檢舉達人存廢長期掀起熱議,違規記點上路後,再掀民怨,並引發職業駕駛強烈反彈。交4
Re: [新聞] 檢討違規記點新制 職業駕駛與交通部這交通部還真的夠厲害的 原本檢舉制度行之有年,雖然違規魔人總是 嘴砲交通部嘴砲檢舉達人,但也就網路交火 結果交通部發起記點新制上路, 苦了職業駕駛,號召包圍交通部,5
Re: [討論] 賴清德真的很有魄力,檢討違規記點是不是有一堆智障不知道 在本次三讀完成的修法條文中,道交條例第七之一條的「開放民眾檢舉項目」分為兩大類 :「動態違規」與「靜態違規」。「靜態違規」主要則為常見的違規停車:日後僅可檢舉 路口、行人穿越道、人行道等嚴重影響交通安全與秩序等違規停車。如交岔路口、公共汽 車招呼站十公尺內、消防車出入口五公尺內違規臨時停車,違規併排臨時停車,以及占用3
Re: [新聞] 不滿違規記點新制 職業駕駛發動「繞現在一般紅線已經不能檢舉了 能檢舉的只剩路口、人行道、併排、行穿線這幾種 那被記點到扣牌到底是誰的問題,總不可能每次下客都有警察蹲點開單吧 ---- Sent from BePTT on my iPhone 12 ProX
Re: [問卦] 如果交通檢舉有獎金,交通會更好嗎?當初檢舉有獎金是環保局,主要檢舉的是亂丟垃圾。 會形成大量職業檢舉人,是因為檢舉駕駛丟垃圾(煙蒂是大宗)是最容易的 因為一般路人因為無法辨識身分,檢舉人也沒有公權力可以攔下亂丟垃圾的路人。 因此有車牌車輛就是最容易檢舉的目標,加上當時一堆沒水準的駕駛人習慣把垃圾往車外 丟,或是煙屁股直接丟。
爆
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