Re: [新聞] 韓國瑜、傅崐萁提案10年內完成環島高鐵　

keane9112 發表於 2024/4/1 下午7:45:18

看板Gossiping標題Re: [新聞] 韓國瑜、傅崐萁提案10年內完成環島高鐵　作者

(拎北逮頑郎拎北反支那啦)時間Apr 1 19:45:18 2024推噓 2 推:6 噓:4 →:12

不是欸台灣連高速公路都還沒有環台

https://imgur.com/jAhbOfc.jpg

要建高鐵這標準比高速公路的要更高吧

還是乾脆在花東設計千層型高架建設

最底下高鐵中間台鐵最上層高速公路的

https://imgur.com/efx8NKe.jpg

類似這種的好了~

挖石油還比較容易欸

更別說高鐵屏東站設那種爛地方

這種錯誤決定還要多幾個喔

※ 引述《kcbill (明日やろうは馬鹿野郎だ)》之銘言：
: 韓國瑜、傅崐萁提案10年內完成環島高鐵　國發會打臉：應務實評估
: 記者何哲欣／台北報導-2024-04-01 08:59:17
: 國民黨立院黨團總召傅崐萁提案《環島高速鐵路建設特別條例》草案，並找來立法院長韓: 國瑜、副院長江啟臣擔任共同提案人，希望建設環島鐵路網，「今天不做、明天就會後悔: 。」立法院經濟委員會今（1）日初審法案，不過國發會書面報告直言，現行機制足以推: 動高速鐵路建設，不需另立特別條例。
: 根據傅崐萁提案內容，本法主管機關為國發會，環島高速鐵路，指台灣高鐵由宜蘭站延伸: 到花蓮、台東，並銜接至屏東縣六塊厝站，國發會可引進國際「主權財富基金」採用興建: 營運後轉移模式，或是國際招標方式，籌措財源，國發會也要在修法完成後立即啟動可行: 性評估，建設完成不得逾10年。
: 國發會書面報告說，現行政府推動交通彥建設機制已甚為明確完整，不需另立特別條例與: 基金推動，且交通建設主管機關應為交通部，若改為國發會，恐會出現扞格、混亂，且建: 設期程應務實評估，直接訂10年恐難實現。
: https://www.nownews.com/amp/news/6395518

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※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.47.204.74 (臺灣)

※ 編輯: keane9112 (114.47.204.74 臺灣), 04/01/2024 19:48:34

推

suughine 04/01 19:48國會給這兩寶搞就是一個大笑話

推

angel902037 04/01 19:48花蓮王最近表現不錯，就馬上耍寶了

→

pyrolith 04/01 19:49地面放輕軌地底放捷運四層共構

推

azip 04/01 19:49立法院都通過重機上國道了，現在也沒給上啊

→

kinghtt 04/01 19:50只是表現給花蓮人看...他根本不希望開挖

→

jerrty 04/01 19:51國道六號表示

→

fonce 04/01 19:53花蓮王在花蓮搞搞香榭大道自己覺得很成功

→

fonce 04/01 19:53，以為環島高鐵也是這麼簡單嗎：）

噓

yw1002 04/01 19:53反正執行的是民進黨，有事他負責，支票先

→

yw1002 04/01 19:54開再說

推

blue010679 04/01 19:56但高鐵延伸宜蘭段跟南部延伸屏東段好

→

blue010679 04/01 19:56像是DPP提的

不就某個光頭硬要設在屏東市這種比高雄站還北的地方

※ 編輯: keane9112 (114.47.204.74 臺灣), 04/01/2024 19:58:32

推

zzro 04/01 20:01鐵路蓋新路線卻只有一站真的是很頂的規劃

→

papertim 04/01 20:21蘇花公路連到蘇聯算了，時空公路

推

irenes 04/01 20:49他們就喊爽的，這兩個根本腦袋空空

→

yamhome 04/01 20:52藍白委員都支持這個腦殘的政策

噓

gloclovlo 04/01 22:18媽的，你們這些垃圾塔綠班

噓

am711206 04/01 23:36高鐵屏東站主要還是當初毛治國否決台鐵

→

am711206 04/01 23:36高雄段地下化時，保留未來高鐵軌道空間

→

am711206 04/01 23:36，造成現在高鐵左營站若要往南延伸，勢

→

am711206 04/01 23:36必要大量拆遷屋舍，影響戶數超級多。

噓

kets 04/02 07:31國發會投資如興有務實評估嗎？

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