Re: [新聞] 雨中遊行怒吼「還路於民」！余爸爸哽咽：

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小妹在看還路於民的直播啦 剛剛點進去時 只有16個人 現在終於有40個人了 但看直播 好像也沒人欸

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最近又一堆人在嘴機車的問題 事實上機車也跟汽車一樣只是一種交通工具 但因為台灣駕照太好取得 和沒有足以淘汰不適任駕駛的機制 導致猴子很多

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其實有一個地方阿肥覺得很奇怪 你各位在路上走路 難道需要有一個會走路的執照才能走嗎 不用啊 但是你開車的人 明明要考駕照 明明知道不能違停 但他媽的就是一堆愛違停的智障 違停他媽的還在口頭勸導的範疇 這根本本末倒置了吧 東南亞猴子島的警察跟政府真的有夠廢 簡簡單單該以人為本的交通被搞成車本交通

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820是還路於民大遊行 由行人零死亡推動聯盟發起 板上的cheap大大很支持的一個活動 有五大訴求： 1.健全人行設施

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原文43 就說應該要把行人號誌跟行車號誌通通錯開 南北向綠燈 -> 東西向綠燈 -> 行人綠燈 不要讓行人跟車流有交會才是正解 要台灣猴子懂得看路看行人

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吶吶 用路權就像分蛋糕，今天的台灣看道路設計明顯就是私家車的用路權大於大眾運輸。 台灣的都市就是以私家車通勤為主去規劃的，道路往往又寬又直，這對汽車駕駛相對友善 ，但對行人卻不ok。 而且路越寬最後只會塞進更多的汽車，根本無法疏通車流，當某一路段開始限縮時就很容

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如題 2020年的「三倍券」，每人3000元 2021年的「五倍券」，每人5000元 這8年政府也才發了8000塊 然後跟你說開車轉一次彎遇到行人跳恰恰就要罰6000

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唉，台北人又在以台北看世界了 我周遭的高雄人每個都支持輕軌 認為這是進步城市的象徵 只是礙於民眾素質還不夠 現在的圍欄只是權宜之計