[問卦] 北市公館捷運500公尺內是台灣的交通核心
在公館啦!
應該是公車迷在對話
A:捷運公館站500公尺內
可以用公車到雙北約7成的地點
就是台灣交通核心!
B:有道理,但哪怪怪的說不上來
台灣交通核心
會想到台北車站
或是台中車站
捷運公館站500公尺內
只是雙北不到台灣吧!
台灣交通核心是?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.40.153 (臺灣)
※ PTT 網址
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過個橋就到南部了
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夏天看穿少少的妹的核心
→
飛牛牧場
→
市政府站才是吧
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在公館搭亞聯就可以飛到龍潭、新竹
爆
Re: 大順路計程車衝到輕軌安全島其實我覺得輕軌以及廣義的高雄到底需不需要捷運這樣的問題,在我們這代是沒有答案的 我七年級頭,除了大學跟當兵分發到外縣市以外,其他時間都在高雄市生活 我家這帶算是既得利益者,剛搬來的時候周邊還是田跟開發中區域 這幾十年來,量販店、娛樂場所以及各項交通建設都就位了 大順橋拆掉之後,走路能到的大眾交通有科工館站、五塊厝站、輕軌站97
[討論] 台中還是台北好? 有在台中住的台北人嗎?我是台中人,在台中出生長大,家也住台中。 但台北的工作機會多、薪水也比較高, 年底想到台北找工作,可能會租小間套房生活。 大概只有房租差異而已~ 吃和消費的話,全台價格其實都差不多X
[問卦] 時間不值錢之人 才搭捷運及公車吧?『捷運』 這名詞 聽起來是快速運輸 但其實是慢運 捷運都會宣傳上車後很快 用話術省掉 "出發點到捷運站 等捷運 (轉線) 出站再到目的地" 之所耗之時間 除非長距離 好比板橋到淡水15
Re: [閒聊] 園區交通你想怎麼改首先我大膽預測任何非大眾運輸的方法,就算有效也是短暫的,交通一旦改善就會誘使一 部分機車族慢慢變成開車,進而使問題回到原點。(路永遠不夠用) 再者大眾運輸需「同時」滿足以下條件才會有人搭: 1.不可太貴 2.路網需完整,通勤時步行距離小於500公尺4
Re: [討論] 阿伯 真的很照顧機車族我快遞啦, 你不開放,也就是這樣,沒有幾個會抱怨你柯文哲, 你說開放忠孝西路給機車走,我當然開心, 但是...出事率會增加喔,你確定要? 我拿羅斯福路公館那段來類比忠孝西路好了,3
[閒聊] 原台鐵淡水線車站與捷運淡水線車站位置台北車站 台鐵:第六月台 今承德路與市民大道一帶 捷運:主站體在今台北車站東側 公園路與忠孝西路口北側 雙連站 台鐵:萬全街底2
Re: [閒聊] 離捷運站一公里算捷運宅嗎大要討論這個捷運宅的距離之前 要看環境背景因素 台北市的特色就是公車路線四通八達 而且跟以前不一樣 現在有App#台北等公車
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