[問卦] 汽車車窗為什麼不能做氣泡型的

96 

連結 : 提議內容或建議事項 放眼歐美日先進國家 沒有一國車窗可以黑到今天這個田地步的 難不成臺灣駕駛技術有差

15 

過去幾年都在澳洲 在澳洲開了6年多快7年的車 行人過斑馬線汽車要停讓我是非常支持的 但是現在擴大成只要行人要過不管多遠都要停就很誇張了 前面說到我在澳洲開車很長時間

 9 

最近走路上班意外有感。 就是過馬路遇到轉彎車輛，常常看不出駕駛有沒有要讓我過，因為擋風玻璃都一片黑。 (理論上車輛要讓，可是實際過的時候我都不放心) 汽車駕駛人平常都不需要手勢表情溝通之類的嗎 好啦只是想碎碎唸一下，其實目前遇到駕駛大多都會禮讓，但看不到臉就感覺很不確定。

 4 

以求歐美品牌汽車車窗的控制鈕都設置在中央扶手 男女主人都可以同時控制四個窗戶 但是現在都被日本規格同化，改到駕駛座的門邊 只有駕駛一個人可以控制所有窗戶 這是不是代表歐美女權式微

 2 

: : ---- : Sent from BePTT on my Sony J9210 應該從現在開始倡導四輪跟二輪路權調換 機車左轉沒有a柱，衝撞路人沒有藉口。

 3 

左右邊後視鏡的位置設計在A柱與位置設計在門上哪個較佳? 如果是設計位置在門上是否一定要搭配三角窗呢? 車窗設計是否也有關連呢? 看某影片解說車窗會突出一些，視野好? 想知道最佳視野是怎樣的設計? 有GOOGLE不知關鍵字錯還是少? 想問有這類資訊嗎?

 X 

我只能說A柱不會動，但是人可以動，頭也能動 脖子也能轉、屁股野口前後移動、汽車座椅也能 前後移動。 我敢說台灣有99.99%的汽車駕駛，連自己的 駕駛座正確的前後距離、高度都不會調整，

 X 

看有人分享代驗廠開始紀錄汽車隔熱紙的透光度 那以前要是撞到人/車禍了，推給隔熱紙太黑可以降低刑責/肇事比例嗎？ 畢竟台灣人最愛逃避責任，永遠不會是自己ㄉ錯，中捷也能推給太倒霉 撞死小女孩的孕婦也能推給A柱ㄚ 台灣法院會採信A柱/隔熱紙說詞而輕判嗎？

師 : 就當著全班的面說「因為他（原PO孩子）吃太慢，家長不高興，大家以後都不准看電視 ！ : 」該家長的孩子從此遭其他同學孤立；多數網友不挺該家長，認為不該插手「讓孩子適 應