[問卦] 『台華航空』飛日本機票難買嗎
如題 等好久了 問一下啦嘿
跨年玩3天 台華航空飛日本的航線 機票難買嗎
.有沒有『中華航空』改名的八卦?
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下禮拜五
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媽的 下禮拜五到了嗎
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他們現在弄成甚麼天合三小的
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下禮拜五啊!!!一直問做什麼??
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以前中華郵政那時炒過..後來...
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明明走中華電信模式就好,低能政府
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問就是下禮拜五
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[問題] 現在飛日本機票的公道價&優惠價是多少?如標題 想問一下大家現在對飛日本機票的價位了解大概是多少? 我自己的經驗來說, 以前疫情前 (到大阪or東京)(非旺日) 廉航大概是 5000~800022
Re: [標的] 2618.TW 長榮航多,機票變貴,股價暴衝以下最近的心得及有關長榮航的班機佈局,給鄉民參考 1、很多人會參考歐美航空公司及中國的航空公司的走勢,作為台灣航空公司的投資依據,那先看看各國航空公司的航線復飛比例,台灣航空雙雄復飛約七八成左右,主要是以國際航線為主,雙雄歐美航線已經回復到疫情前水準,而中國及歐美的航空公司的復飛比例大概是多少?他們國內線復飛大概九成滿,但是國際線的復飛比例很低,為什麼國外航空公司國際線復飛比例那麼低?可以查查中美直飛航線的復飛比例大概多少??只知道很低很低,google一下相關新聞:如果中美不再進行新的航線談判,夏秋航季中美直飛航班將確認為每周24班,中美各12班——這與疫情前中갊獱”C周超過300個航班相比,不足10%。中美之間的航班數量仍然止步不前,預計在10月底之前無法大規模增加….為什麼復飛比例那麼低?在烏俄戰爭之後,俄羅斯對36國關閉領空,令飛行成本高昂,其中也包括美國的航空公司,美國的航空公司禁止飛越俄羅斯領空,因此飛航成本增加,大概就是美國政府不爽中國航空公司可以飛越俄羅斯領空,我不能飛你也不能飛,就卡中美航班數量,今年3月中確定中美直飛航線無法大幅增班,反觀航空雙雄復飛順利,賺錢的歐美航線已經回復疫情前班次,而俄羅斯領空的問題讓航空雙雄歐美線需求暴增,機票價格飆漲。(5/3 消息,根據美國交通部的最新文件,將允許中方航司每週執飛12個往返美國的客運航班,且立即生效。目前,中國航司每週有8班往返美國的客運航班(也就是再增加4班),美國有12班,按照新的規定,中美之間的直飛航班將增加到24個。文件中無提及禁飛俄羅斯領空的規定,可預測中美航線高票價可能要持續很久) 2、大家都以為貨運應該掛了,這個還真是有點學問??目前已知中美直飛航線在10月底前無法大幅增加班次,在這個前提之下,其他國家如:香港、韓國、日本航空公司,雖然也可以攬貨飛美國,但所增加飛美航班數影響有限,因此在中美航線貨運的艙位供給無大幅增加的情況下,中美航線的運費最差就是去年Q4,所以今年航空雙雄的貨運還是有機會表現的。 有人會說運價都跌到歷史新低,還有看頭嗎?運價會創歷史新低是大陸解封後,工廠停工沒貨可載,現在大陸工廠都慢慢復工了,貨自然會有,運價也會慢慢回升。19
[問題] 國泰航空台灣飛往日本航班問題10/11更新 今天看到長榮機票票價降清明連假2萬有找 對比前陣子看的星宇、華航便宜不少 就決定重新下手訂長榮了 但今日跟國泰客服再次確認8
[資訊] 馬印航空(巴澤航空)明年1月復飛日本航線馬印航空(現正式名稱為巴澤航空馬來西亞)宣布於2023年1月復飛台北, 並延遠至關空及新千歲 2023年1月20日起 台北-大阪關西 OD 883 TPE-KIX 07:05-10:30 W13572
[問卦] 請問日本航空一直都這麼大牌的嗎乳突 日本航空無預警取消今年飛大阪機票 粉專對民眾也是消極處理 相關解決方案也都沒看到3
[問題] 同聯盟的哩程怎麼累積?小弟最近在聯合航空的網站買美國飛台灣 在日本轉機的機票 美國到日本是聯合航空的機票 全日空的飛機飛 日本到台灣是長榮的機票長榮飛2
[資訊] 酷航用寶可夢彩繪機飛台北東京繼前天分享星宇航空雙十機票特惠的訊息造福大家,讓日旅板友買到滿意的機票後 今天再來分享一個寶可夢彩繪機的訊息, 比華航早兩個多月完成寶可夢彩繪機的廉價航空酷航,將執飛台北東京航線。 根據酷航最新班表,將於11/25及12/16 以寶可夢彩繪機執飛台北東京以及東京台北航線,航班編號為TR898跟TR899。- 如題 今天早上看到國泰航空因航 終於要在五月復飛台北日本線了啦 早上無聊查了一下 明年過年的機票
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Re: [問卦] 日本飛台灣比飛韓國東南亞還貴!?是真的… 我這一兩個月從東京回台灣的機票,扣掉廉航,最便宜看到長榮是五萬多日幣從羽田來回 松山機場(這還是因為華航換了新飛機,座位數變多,價格就比較低),華航要六萬多日 幣,日籍航空都要再貴個幾萬日幣,買下去都會痛… 然後前幾天從東京來越南的是搭JAL,來回機票不到六萬日幣,不是廉航也不是紅眼航班
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