Re: [問卦] 「公共建設主要目的不是回本」怎反駁
我覺得吼
這問題真的蠻困難的
舉個例子
有個偏僻村落
出門只剩下村門口的車站
台鐵已經每年花一千萬在維護這個車站上
但是能回收的利潤可能只有100萬(所以賠900萬)
那請問這個車站要收掉嗎?
我覺得如果要從公共建設來看我會偏向蓋球場是不是真的需要那麼多錢,不然只要一億就可以蓋好的話到底為啥要花到幾十億= =
--
22E小學活動中心靠學費千年也無法回本
義務教育一直都不是在教育本身回本的 是整體社會的進步/其他社會成本降低
有很貴的也有很便宜的阿 看看世足場地
對,我是覺得真的花太多 不然原文還有說那乾脆每個縣市都來顆大巨蛋+捷運 但問題是真的有這種需求嘛 現在蚊子館那麼多都沒有人有合理的處理方式了, 說不定早就可以從現有的建設達到一樣的效果
目的當然不是為了回本
不用回本也不要造成重大負擔吧…
政府應該是收稅服務國民不是拿國民的錢
再噱國民一筆
計畫書拿出來看就好,別卡在回本這個字
眼上
我拿你的錢再賺你一筆覺得這樣好棒棒?
日本有些車站不就這樣 一直撐到最後都沒
旅客才收掉
對,因為這個是真實例子,我只是忘記車站名稱了
※ 編輯: pinner (37.66.177.108 法國), 08/16/2023 15:04:18無人車站不一定會收,整條路線一次收掉為主
看有沒有基本生活需求像大型球場就很牽強
有啦,他們可以說是希望可以把人留在當地/吸引外來人口 那那些人又會促進經濟之類的
有可能回本的建設和賠錢建設不能混為一談
偏遠地區那種是沒可能回本的,問題在地方財
政撐不撐得住維持費。跟蓋新的是兩回事
日本來說要蓋新幹線都(至少帳面上)要能回本
但是公營在來線幾乎全都在賠錢的
注定回不了本的公共服務,不就該用成本最
低的方案嗎?
像道路又沒收過路費永遠不會回本啊,本來就
是靠預算維持的
要用符合需求、CP值好的蓋法吧,便宜但是要
一直修又不好用的球場更不好
所以要公司化了啊,以後偏鄉搭車自己想
辦法
嗚嗚嗚 請政府重視人民需求
這問題在實務上不會是問題 考慮各種實際
狀況總是能有個決策 難是難在這只能
case-by-case 沒辦法抽離現實形成一種
純理論的東西
台鐵對這種大致上是不停對號+無人化
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首Po怎麼大家都把公共建設的回本看得那麼重要呢? 公共建設本來就不是為了盈利而蓋的 是為了讓人民生活品質提升 你家門口的馬路蓋幾年了?回本了嗎? 難道就不蓋馬路了?3
當一個地方建設,要用100年來還債務時,要考慮 1)那筆錢,地方自籌多少?地方要舉債多少? 2)舉債後續的利息,要準備多少? 更重要的是 這個建設每年要花多少錢維護?6
[問卦] 「公共建設主要目的不是回本」怎反駁 看你要反駁到甚麼程度,如果你只是要對方閉嘴的話,你就直接說他是中共邏輯 中共高鐵蓋的到處都是上萬公里,但只有北京到上海的京滬高鐵真正的實現營利
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