[問卦] 沒人發現騎樓是很白癡的法規嗎?
當初給你容積獎勵,要你讓出來給行人走
結果根本沒有人照做
開始把騎樓圍起來自己開店做生意
很多縣市還開放給汽機車停
結果搞到現在很多地方都沒人行道
其實人都是自私的,騎樓空間也是私人產權
卻要民眾讓出私有地給你走路
政府定法規叫你建騎樓就給你容積獎勵
卻沒有考量到現實中執行的問題
當初到底是哪位官員設計的法規?
也太白癡了吧!
有沒有卦?
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※ PTT 留言評論
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我啊
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騎樓不都是自家停車場嗎
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你找我幹嘛
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要不是騎樓你早就在路上被車子撞死了
推
車子停在自有產權還要被開單,鬼島
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國外沒騎樓也沒被撞死呀
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以前沒那麼多車 作為停車空間的價值還
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沒顯露出來
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簡單啊 佔用騎樓就沒收容積強制拆除
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強制拆除根本不簡單
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看你要房子砍掉一層繼續用騎樓還是自己清空
噓
政府就不花錢買回 要怪誰
推
容積我也要 騎樓我也要 才符合台灣人個型
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用嘴巴講當然簡單的,笑死
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辦法很簡單啊 難是難在人的問題
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怎麼改善交通也很簡單啊 說真的很難嗎
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有比發射火箭到外太空還難嗎?
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問題就在人嘛 人就是不行
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我也覺得很簡單,雖然我只有一張嘴
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耍流氓占用騎樓,人的問題
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日本時代的產物,日本時代做得很好
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,難民來了之後就毀了當時的初衷,
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國民素質低沒公共意識支撐不起高素
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質的設施。
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去日本看看人行道,就沒有佔用的問
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題
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反觀台灣人行道,還能當小攤位出租
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騎樓蠻方便啊
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我這還有在馬路上畫私人土地線自己停車的
推
還有高低不一 (我就是要比你高的概
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念)
推
講白了騎樓就是近赤道地區.屋主的[善意]
→
硬要把善意弄成義務就是變這樣
爆
Re: [問卦] 騎樓當自己家封起來是不是奇景看原文底下有些推文,可見其水準, 私設騎樓沒什麼好討論,隨你怎麼用, 法定騎樓,土地是你家的沒錯, 但是屋主也獲得減徵地價稅了做為補償了, 難道要政府強制只能蓋成人行道,那這樣屋主可以利用空間不是更少??38
[問題] 私有土地退縮的人行道可否停車?違停?台南版的大家安安,今天發生了一個案例,一直讓小編覺得匪夷所思。 小弟的店,門口被其他的車輛停放在店門口,我們找不到車主後,車上也沒有留聯絡方式 。 打電話叫警察來,警察來說這個是私有地,無法開單!!?? 但這明明就是私有地退縮的騎樓啊,警察來說這個是私人用地,他們沒辦法處理,是這樣32
[問題] 騎樓擺攤到底有沒有問題?好奇想詢問一下 沒有要戰 光是裕誠路 新莊仔路 (我走路會活動的地方) 這在騎樓擺的也太誇張了吧.... 騎樓都擺滿攤位就算了 好歹留個人行道給我走吧14
Re: [問卦] 騎樓停一整排機車是什麼時候開始的??台灣行人沒有人行道可走就是騎樓害的 因為垃圾政府把騎樓視為人行道 所以很多有騎樓的地方就不再另外設置人行道 但實際上大部分的騎樓根本無法供行人通行 不是高低不平不然就是被佔用 而且騎樓產權本來就私人的 政府自己也很難處理 所以騎樓應該全面回歸私人 不能再將騎樓視作人行道 政府要自己蓋出人行道 台灣行人8
Re: 富國路騎樓該取締了吧你看到的現象是上一代甚至是上上代累積下來的 騎樓基本上都是私有地 以前建築法規強制要求 設出來給人走.......那時候的時空環境背景 根本沒有這麼多車(最早在日治時期開始) 政府鴨霸 要人民讓出來 後來去吵 才有獎勵容積&租稅優惠等等10
Re: [閒聊] 透天騎樓停汽車騎樓有分法定騎樓跟非法定騎樓 法定騎樓就是依照法規規定,當初在蓋房時就必須留出騎樓供人通行使用。 這種騎樓是私人產權公眾使用。該補償的容積率在設計時就補償了。 法定騎樓不能停車。 但有些縣市會有不同做法,譬如允許在保留通行空間的前提下允許停機車。7
[問卦] 台灣為什麼無法改善騎樓行人問題?騎樓用地,屬於私人土地 但政府法規要提供用路人行走 不可擺設私人物品或汽機車佔用空間 並且騎樓間落差,要有斜坡或無障礙設施 政府提供稅額減免4
[閒聊] 為什麼一堆智障把機車停別人騎樓如圖 到底為什麼這麼多智障要把機車停在別人騎樓 騎樓是公共地區但也是私人土地 只有規定要給行人走路通過 沒說要給大家當停車場吧?6
Re: [問卦] 為什麼台北以外的地方可以把汽車插在騎樓騎樓不能停自己的汽機車本來就很不合理 根本就惡法 花錢買來的權狀還不能停車不能放自己的東西根本侵犯了產權 只有台灣才在搞騎樓這種設計,是政府為了便宜行事不想花錢做人行道,逼迫人民把部分 一樓空間當人行道用2
Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上其實路旁為什麼會有騎樓跟人行道, 這是因為法規規定及誘因 讓地主願意退縮, 提供行人通道 商業區土地臨八公尺以上道路, 必須提供騎樓或無遮簷人行道 各縣市也會有法規, 規定面臨多寬的道路, 地主必須讓出人行道空間 這些空間, 通常會被視為法定空地的一部份
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