Re: [新聞] 北市交通死亡數激增40.4% 趙怡翔轟蔣萬安
※ 引述《DsLove710 (DoraApen)》之銘言:
: 北市交通死亡數激增40.4% 趙怡翔轟蔣萬安想見行人地獄18層
: ETTODAY
: 〔記者陳冠甫/台北報導〕台北市交通死傷數據較去年同期增加,台北市議員趙怡翔質發
: 現,台北市截至7月交通事故死亡達到73件,比去年同期增加40.4%。對此,趙怡翔痛批,
: 台北市交通數據慘不忍睹,難道蔣萬安想見到行人地獄18層,才願意正視問題?
: 趙怡翔表示,上會期進行施政報告質詢時,許多指標已經開始亮起紅燈,由於蔣市長剛上
: 任,應給予改善的空間與時間,但本會期最新交通事故數據已累計到2023年7月底,蔣萬
: 安上任近8月交通死傷數據仍未改善,反而事故總件數創下歷年新高,死亡案件漲幅更拿
: 下6都之冠。
: 趙怡翔說,根據交通部路政及道安司統計數據,台北2023年1月至7月交通事故死亡達到73
: 件,比去年同期增加40.4%,高齡者死亡事件達42件,相較去年漲幅55.6%,行人則是發生
: 28件死亡事故,漲幅75%,案件量成為全國最高。其他驚人的數據包括酒駕案件導致死傷
: 達146件,漲幅8.1%。
嗯~~~
與去年同期相比
今年台北交通死傷數據上升是事實
但…
記憶中2022年大多數人是能不出門就不出門
然後還有不少人被迫隔離在家
一堆老人沒事也不會出門
會不會是因為這狀況讓台北市去年交通意外較少啊?
--
去年隔離成這樣數據下降正常吧
前幾個月不是還強制啥禮讓行人,結果
還是死一堆XD
2022有三級緊戒? 要不要聽聽自己
在說什麼
護航萬安的已經完全不管台北市民死活了
護航綠營的才是不管台灣人的死活
2022確實沒三級警戒啊,但疫情自4月
多爆發後到8-9月很多辦公室的工作是
採居家辦公啊,自然降低外出通勤的人
,如果某樓是住台北就會很明顯發覺那
陣子騎車去台北上下班都奇順無比,沒
毛病啊
沒什麼護不護航,而且說到護航哥布林
程度那才叫一絕~^_^
此篇正解 不做大數據分析 單一數據加油
添醋攻擊政敵或吹捧自己是所有政客的一貫
做法 其中又以綠圾為各中翹楚
9
[問卦] 日本只要4天就有全年的交通數據了!?日本只用了4天 全年的交通死亡數就出來了 同時也列出1970年 交通死亡人數最高16765人4
[問卦] 每天報交通意外數跟死亡數有效阻止亂象嗎如題 很多人每天看疫情指揮中心報數字怕得要死不敢出門 如果交通部也每天開記者會報交通案件數跟死亡數 有木有辦法減少一些不適任者自行開車或騎機車 阻止台灣交通亂象2
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[討論] 台北交通亂象黑暗期,民怒:蔣萬安下台近期台北的上班族應該非常有感覺,自從南京西路發生天坑崩塌後,台北市宛如進入交通 黑暗期! 知名網路評論家-濤哥,常在YouTube上發表影片針砭時事,成名作為美豬篇: 濤哥今日痛陳,自己在南港區重陽路知名企業上班,平日從府中捷運站搭車到昆陽站,再轉- 4.6萬太多了吧 這樣不行 太危險了 我們決定明年修改交通死傷計算方式 12歲以下獨自出門 或是沒有父母陪同(其他親戚朋友不算)
爆
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