[問卦] 油車現在續航也沒比電車高嘛
小米的電動車續航就800公里
一堆油車比這個低
現在才發現油車一堆買不起全新雙B以上的低端貨色
整天在幻想 笑死
那根本不需要全固態電池了
現存鋰電池就打爆油車了
全固態電池3年後量產 續航2000公里
神經病 現在就打爆油車了
還需要2000公里出來羞辱油車 ? 不用吧
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[新聞] 終於賣贏Toyota!Tesla Model Y成為2023最暢銷車型
※ 編輯: d4015394 (156.146.54.202 美國), 11/06/2024 02:18:54
現在不都油電混合?
800公里充一次要多久 可以充多滿 多久需要汰
換電池
10分鐘 30年後換電池
台灣已經要量產全固態電池了
30年後太樂觀吧
你知道大陸很多車廠賣車一年後遠程鎖車
嗎 為了躲電池的保固 後台一偵測到電池
衰退 就遠程鎖車 讓車速變慢
30年 你是認真的? 還是洗文的
電車有電池壽命問題啊
油車才是最好的選擇
說這句話的都是買車預算100萬以下的窮鬼 被時代淘汰的產物 笑死 2024還在買油車的 基本上跟49年跑去加入國民黨軍 然後立刻戰敗 立刻被共黨屠殺的傻子 差不多 看不懂局勢
10分鐘30年這麼恐怖的話你也信?
連手機電池都克服不了
大哥 特斯拉電池運氣好一點7-8年 差一點3年
就壞欸
你去google看看8000顆18650電池多少錢再來
講油車跟電車續航差異好嗎
中國電車很強 自駕ai先進,但電池跟充電就是
硬傷懂嗎
假數字妳也信,電池最強的特斯拉都
不敢吹了
充電十分鐘保固30年?哪台,我買
實驗室數字跟現實數字要分開來看,然後你去y
t查 成都 限電 就知道中國人現在多賭爛電車
目前最佳選擇就是油電或e-power
連偷油塔都暫停往電車方向走了
電車電池能保固十年再說啦
電車買回來就只是自找麻煩
別害人買電車好嗎?
好天真
電還不是一樣要靠火力發電來充。
好傻好天真
車版特斯拉差不多20w公里就該換大電了
換那棵大電75萬 柯柯
再過幾年特斯拉二手價一定粉慘
棒棒的~ XDDDD
真的是一堆窮鬼 特斯拉就公布數據 要跑30萬公里 電池健康度才會下降到90% 一堆窮鬼 買股票是不是都買零股?
※ 編輯: d4015394 (169.150.254.86 美國), 11/06/2024 03:01:59北歐電車比例都多高了 腦殘台灣 笑死
沒有每天在看電車新聞的少來跟我抬槓
好奇小米的手機電池能不能用30年?
還在拿五年前的資訊來跟我最新資訊抬槓
800先打6折才是實際值 菜雞
北歐?除了挪威,大概10%,越往南越少
終於賣贏Toyota!Tesla Model Y成為2023最暢銷車型 toyota多便宜 還賣輸雙B等級的特斯拉 笑死
※ 編輯: d4015394 (169.150.254.86 美國), 11/06/2024 03:12:32特斯拉蠻便宜的…我自認為很窮也買得起 你這
種文白天發看看
你說的800公里續航力,懂車帝實測64
3,和Corolla Altis差不多而已
原來油車這麼廢物 才600多公里喔? 電車還沒完全體耶 那三年後 油車只有被電的份 因為固態電池真的要量產了 現在正在設廠 笑死
看到小米就知道中又贏 贏麻了
30年?認真嗎?目前的充電電池沒人敢說
自已的東西能撐30年,中國產品有遙遙領
先
工業垃圾
油車加油加滿不用十分鐘 十年油箱不變
電車充滿電要多久 十年電容量還會變少
再來電池撞到起火還不容易撲滅 燒很旺
火力發電污染沒看到 就自以為就很環保
吹支那東西的都要洨心
挖鋰礦以為自己比石油高尚 破壞環境小
油箱可用20年 電車電池要換幾次 環保?
日本 Hybrid 車續航隨便都破千
然後全固態最大的問題是$$$$
目前看到很會吹的沒有一個人敢算成本
10分鐘30年 ㄏㄏ
然後原po不知道對岸很多人被逼去買PHEV?
但PHEV其實是很爛的方案(車廠一致共識)
成本一定比現在便宜 然後電動車又不貴 你該不會以為特斯拉是貴在成本吧? 特斯拉是貴在品牌 不是貴在成本 特斯拉的品牌價值跟雙B差不多 你覺得雙B貴 是因為成本嗎 多動腦子吧 特斯拉的利潤率不知道屌打豐田幾個數量級 真的要把價格降到100萬以下也不會賠錢 雙B為什麼不賣60萬 法拉利為什麼不賣60萬? 笑鼠人 特斯拉就不像豐田這麼下賤 只想專攻貧民階層
※ 編輯: d4015394 (169.150.254.86 美國), 11/06/2024 04:21:51這就對了 電車仔就要有尊爵不凡的優越感
汽車一直是奢侈財 炫富財 真以為 汽車賣得貴 就表示製造成本很高嗎XD 特斯拉一台賣80萬 都不會賠錢 雙B一台賣80萬 也不會賠錢 只是不想像豐田這麼下賤而已 想要便宜的電車 比亞迪一堆50萬就有的 笑死
※ 編輯: d4015394 (169.150.254.86 美國), 11/06/2024 04:24:20如果電池能保固30年免費換新那真的可以
考慮
歐洲汽油很貴,電車這選項還不錯,挪威電
車所有稅費全免,但其他國家沒有這種優惠
,是我也會去註冊挪威車牌,光免25%消費稅
差很多
只是你為什麼都要用下賤這種字眼?好好說
話不行?
中國電動車災情不提一下?
破車
安全性啊
靠純氫鋰鈉鉀就是等燒不完
廢
電池和馬達都能保固30年的時候我再換
電池十年就衰退差不多了,還想用三十年
好了啦,沒幾年就爆電池的廢物電車還
吹喔,充電慢又不環保、性能差又不耐
操、全身都抄人家的
麻煩開示一下 成本比現在便宜是怎麼算的
那麼愛電動車 電池容量的算法知道吧?
我覺得你說的很有道理,這麼好的車
,建議你趕快買一台來開。
那這樣誰要現在買鋰電池 先買汽油車實在
都各有利弊啦,吵這個有夠沒意義的
而且照原po邏輯 現在的電動車更不能買
誰願意花大錢買幾年後就會作廢的東西?
對岸已經有能跑1000kmh的 150kWh 半固態
但這只是技術宣示性質 電池比整輛車還貴
油車要搞續航只要想辦法擴油箱 但電車的
電池每一度都是真金白銀換來的 還很貴
普及率、充電慢、電池壽命都是硬傷
爆
[問卦] gogoro的里程數越來越離譜,人呢?gogoro不是像油車一樣,騎到油箱見底前都還有救 電池基本上寫20公里不到就得趕快找換電,除非順路,畢竟還要要抓騎去換電站的里程 20以下還在騎可能會直接進入低電量模式,比腳踏車還慢的速度 不然就是直接斷電請你用走的 越來越有感就是電池續航越來越糟47
Re: [新聞] 99.9萬、505km續航!「納智捷n 」3我這個準車主來說說為什麼會下訂n7 5人亮點版 1. 想要電動車,早點體驗未來科技 2. 想要大空間的車,model3這種就不行 3. modelY最低也要212萬,價格太高負擔不起 4. n7 5人座亮點版130萬跟同級油車價差不太大,像CRV頂配要12x萬X
Re: [問卦] gogoro騎50公里就要換電池?我GOGORO還沒出2就買了 一代車 車主 到現在一代還是最貴的車型... 尊貴不凡 謝謝 至於續航力 其實看你怎麼騎 你如果加速的全開 確實40~50公里就差不多沒電了X
Re: [電車] 2035不賣汽油車電車在台灣不流行的原因,就是台灣不用力推廣的原因。 如果政府有補助,兩三下就打趴油車。 甚至不用政府補助,走MG 模式,讓內地電動車在台灣生產就好。 內地一堆10萬元以下的電動車,續航3-400公里。 台灣是南方,沒有北方冬天寒冷續航衰退的問題。6
Re: [討論] 電動車真的會普及化嗎首先要定義怎樣算普及化。 我覺得 car 版開始常常出現有人問要買哪台 EV 然後不考慮油車的文就算是了。 關鍵主要就是有利可圖。 像版上有人分享的 Kona EV300 使用經驗 這車續航雖然不高,但是幾乎免保養,每公里使用成本很低6
Re: [新聞] 交部最新調查!電動機車養車費年花近萬我過去12個月平均一個月跑833公里 月租費平均約1200元,不知道這樣的數字有比油車 便宜嗎? 我騎gogoro5年多,老實說我是很後悔,想換回油車 因為目前的電池續航真的太低,我一天跑20幾公里2
Re: [討論] 大家決定不買電動車的考量是什麼?基於 1.油車高速公路相當省油 2.油車市區非常耗油 3.油車郊區加油方便 4.電車高速公路耗電- 我看到有人在說車子保值也覺得很好笑,先說油車會在十年內被電車消滅,聽了酸民的低智商可能要靠北靠目,但重點來了,電動車同時因為製程比如馬斯克最近的大降價,以及電池成本迅速降低的關係(過去10年每單位電量成本降了快90%),大概在2027年會跟油車售價等價(同時保養維修充電費用跟養機車差不多),2030年售價會比油車便宜 如果全固態電池屆時2030如預計量產,那又會是新一輪大屠殺。 換句話說,電動車就是會一直降價,這是產業趨勢,保值只是短期,跟手機是一樣的 ----- Sent from JPTT on my Xiaomi M2103K19G.
X
Re: [問卦] 電動車電池這麼危險怎都沒人提禁用八卦是不要再聽都市傳說、看不知道哪來 的網路影片在那邊道聽塗說了。事實是「 油車遠比電車會燒」 統計顯示傳統油車10億公里里程起火55次
爆
Re: [新聞] 辦公室公然收賄! 法官痛批柯文哲「睥睨爆
[爆卦] ===== 美國大選開票集中討論區 ====爆
[問卦] 台灣是不是開始走下坡了爆
[問卦] 什麼東西漲了後就真的沒吃過了?32
[問卦] 川普整天要收保護費 你們在爽啥?93
[爆卦] 賀錦麗初戰告捷 贏下關島!!30
[問卦] 拉麵店“低消一碗麵”的規定 合不合理?32
Re: [新聞] 柯文哲「牢房生活」曝光! 甩態行為遭批28
[問卦] 你人生裡缺什麼爆
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[問卦] 喜歡喝珍奶,自備奶粉會不會比較省 = =6
[問卦] 為何中國搞不出C-Pop?