[問卦] 為啥台灣連高速公路匝道儀控都要有倒數
是說很奇怪
匝道儀控通常秒數都不長
為啥台灣連高速公路匝道儀控都要有秒數顯示？
而且還紅綠都有？
這樣有什麼意義嗎？
高公局也是嫌納稅錢太多不知花在哪嗎？
有卦嗎？
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推
F1模擬 起步
→
蠻方便的 可以和有配備彈射功能的車同步
推
真的很雞肋
→
阿不然經費要怎麼消耗
噓
要控制進入車道的車輛總數
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Re: [閒聊] 交流道也太多車了吧？根據警廣發布的消息 因應連假疏導管控， 21:00 啟動國1、國3、國8、國10雙向所有匝道嚴格儀控 所以才會塞在平面道路 和 快速道路 高速公路上面目前都順暢![Re: [閒聊] 交流道也太多車了吧？](https://i.imgur.com/WW5ztw9b.jpg "Re: [閒聊] 交流道也太多車了吧？")
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Re: [新聞] 國道嚴格匝道儀控晚間9時啟動 高公局籲非智障高工局看好了 我只示範一次 台灣高速公路全線都有ETC 要軟性又有效的方法只有一個 開20公里一樣免費7
Re: [新聞] 國道嚴格匝道儀控晚間9時啟動 高公局籲非先說 小弟充滿臺灣價值 堅決擁護蔡主席與蔡政府 絕對不是在質疑政府政策 不過有個小小的疑問 目前各大新聞都說 壅塞代表各位硬要移動7
Re: [新聞] 塞怕了！雪隧匝道綠燈僅放15秒 駕駛：簡其實儀控加嚴這個方向才是對的, 但也沒有完全正確 真正的問題在於道路車速與流量關係 高速公路單位長度 (比如一公里) 容留的車子少了, 車速可以開到速限, 但流量小 容留的車子多了, 車速會慢下來, 但流量同樣變小![Re: [新聞] 塞怕了！雪隧匝道綠燈僅放15秒 駕駛：簡](https://img.youtube.com/vi/nhBQvr9CR5c/0.jpg "Re: [新聞] 塞怕了！雪隧匝道綠燈僅放15秒 駕駛：簡")
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Re: [問卦] 現在還在國五塞車的人在想什麼？今天下午有體驗到 從開始排隊大概到上去大概是40分鐘 匝道儀控一分鐘大概放六台車上去 大家就慢慢排 上國五隻後
爆
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