Re: [問卦] LV之類名牌包真的是手工縫的嗎？

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安安大家好，我又來分析了 我知道會有很多人跳出來喊說本能寺 但別急，我慢慢說為啥這站他們優勢很大 1. 這站桿位勝利的機會非常大 在過去23年間（2000～2022）

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最近Line群看到有人在傳一台不太容易快速辨認出是哪台車的照片

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最近買了一個土屋鞄，女友知道價格以後嫌太貴不值得（在台灣店面買的） 我說這是手工縫製的，應該差不多吧 女友拿文章給我說那個是縫紉機縫的，不算手工包 呃……是這樣喔，總之越想越難過 自己也不太懂那些精品包，所以例如LV之類的，他們的手工包都是純手工針線縫製的喔？

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那個 義大利車 = 很貴 應該沒有懸念吧? 像是 法拉利 藍寶堅尼 都貴到哭

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法拉利總裁約翰-埃爾坎“不喜歡賽車”。這是義大利F1資深記者里奧-圖裡尼（Leo Turrini）透露的訊息，他在《每日電訊報》的播客上對法拉利2020年的崩潰表現進行了深刻分析。 　　“當前的局面是法拉利過去十年犯錯的結果，”圖裡尼表示，“比諾託當然需要做點什麼，但讓他成為替罪羊顯然是不對的。” 　　圖裡尼還表示：埃爾坎去年12月接任法拉利CEO，接替突然退休的卡米萊利。儘管他對F1缺乏熱情，但他仍然可以成為一個“好的主席”。 　　“約翰-埃爾坎不喜歡賽車，”圖裡尼表示，“如果他能選擇合適的助手來彌補他對賽車的熱情的話，他仍然可以成為一名優秀的主席。” 　　關於法拉利可能重新聯手Todt，圖裡尼對此潑冷水。Todt很快就會從FIA主席職位上卸任。“我會非常驚訝，”圖裡尼表示，“另一方面，永遠不要說不。因為他為法拉利工作了15年，贏得了一切可以贏得的東西，成為一名非常富有的人和名人。但他已經不再年輕了。他為什麼要回義大利？”