Re: [問卦] 欸!高速公路限速110要開多少才合理阿?
※ 引述《vladmir (Vladmir)》之銘言:
: 是說關於開車最高速度一直分成兩派:
: 速限派 跟 速限+10派
: 那個+10來自於法律制定時考慮到儀器誤差
: 但隨著科技進步
: 這個誤差值應該要縮小才對
: 怎麼沒有人主張應該要修法
: 把寬限值降到5或完全取消的
: 這部分是不是很不科學?
: 有沒有八卦?
很久很久以前一堆人爭取提高上限&主管機關不同意
但要求提高的聲量越來越大
交通部可能壓力越來越大 就出來說超速10公里以內不罰
+10的由來是這樣定下來的
+10就是交通部官員為了自己方便做的決定
警方的合格測速槍約有 ±1-3%的誤差
所以有段時間警察為了避免爭議 罰單會是速限+10+3
然後收到罰單還是以速限開罰
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.174.228 (臺灣)
※ PTT 網址
推
內線龜車也是速限減10才開單
推
錶速不要灌水啊
推
肇事也是超速就有責任,沒有10公里quota.
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[討論] 高速公路內側車道98km被開單本來以為是限100 開98被開單,所以po上來討論,不過既然是限速110的話其實沒有什麼好討論的了,等等刪掉不佔板上空間囉! 剛剛在FB某爆料公社看到有人po了一張,速限100的路段,在內側車道開98km被開單。 (更正 是速限110的路段,所以開罰無誤) 下面留言一面倒的炮車主。 先說個人也是贊成內側車道應以最高速限行駛,後面有車要超就該讓,51
[討論] 有人沒超速或沒收過超速罰單的嗎?台灣市區大部分限速50公里(~30英哩) 也有很多地方限速40公里(~25英哩) 其實馬路又寬又直的地方,又是離峰時段,速限可能確實不是那麼容易遵守。 有人一生開車沒有收過超速罰單的嗎? ----2X
Re: [新聞] 國道內車道解除速限的連署提案,交通部回都民國幾年了? 還在討論這個問題喔 高速公路內車道的使用方法都說得很清楚了 就是得以最高速限連續行駛內車道 也就是說你的時速表如果有110公里的話 你開內車道就是完全OK的13
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去讓道派心裡想主張但又不常直接講明的,其實是「能不能超速超車」。 這點毫無疑問違反現行法,也與法院及主管機關對現行法的解釋不符;目前沒有任何人 提出過一則判決或一則主管機關解釋認同現行法下「可以為了超車而超速」,或只因為 「沒有讓後車超車」就以「堵塞行車」為由,處罰「已經開在最高速限」的前車。 不過,法律可以修改,如果客觀上(而不是任一方感覺或認為)多數民意都認為現行法5
[問卦] 高速公路的速限,讓幾%?我不知道大家怎麼想拉 統計應該有一個(穩固的中心點) 而不是說還可以向外擴張 比如高速公路速限110, 根據以前的交通法律認知,
爆
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