[問卦] MG4太卷了半固態電池量產馬上便宜賣
Mg4汽車全新車型、
全新汽車熱管理材料(媲美特斯拉熱管理技術)，
起步售價30萬台幣超便宜，
而且電池強調自燃賠一台全新車給你，
半固態電池量產後馬上發瘋便宜賣
電池只有5%液體，幾乎快全固態電池，
安全性更高被穿刺10個孔也不冒煙，
抗冷更強可以-20度下續航不太減少，
續航530公里，充電速度20分鐘80%，
跟oppo合作手機+汽車智能系統
中國大陸人思維
你能便宜我一定比你更便宜，
你不要命我一定比你更不要命
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電車他們自己也知道最後會剩個位數廠牌
殺一殺先把油車殺光電車市場還能再成長
新技術量產通常國際上都先最高售價旗艦級， 過3-7年慢慢下放給平民汽車， 中國人直接拼了便宜賣
mg不是被趕走了嗎？台灣還能買？
比亞迪都肯秘密來台商量了，mg遲早捲土重來， 台灣市場對中國人來說就是消費者傻錢多 所以蝦皮店家中國賣家瘋狂直接進駐。
我對MG和Volvo沒意見 對BYD模式很有意見
除了透過迪鏈大開槓桿並把風險轉嫁到供
應商外 今年還要求供應商要降價10% 那麼
供應商又要幫你承擔金融槓桿風險 又要降
利潤 我身為理性消費者怎麼敢信這種車夠
安全?
中國兩大毒瘤公司 一是BYD 另一就是PDD
BYD和三立吃過飯 已經和党打點好了
MG就是沒拜碼頭 才會被党封殺
因為BYD就是窮人在開的車
其他家都在拚智能駕駛和歐洲撞擊測試
中國人思維：我要卷到讓世界感受痛苦
就BYD和小米在搞價格破壞
當然 那些原先就打廉價車的歐拉或是宏光
應該是影響最大
都能打入三立了，開放也不遠了啦
便宜治百病 你等著看
賣東南亞或是東歐或非洲應該沒問題
Snake!
原來byd是窮人的車
所以台灣有賣嗎？
中國應該搞國家汽車聯盟，太卷搞死自己
這種超級入門的低價版本
電池差、動力差、底盤差
只能在中國內捲市場中生存
歐洲估計看都看不上
自燃賠一台很多？笑死這樣也要報
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[問卦] 全固態電池 2027年就要上了這幾個月 全固態電池基本上在全球範圍的廠商都有突破 已經預計可以在2027直接量產了 因此電動車廠商直接跳過半固態電池 直接在2027量產全固態? 基本上 全固態電池 可以把電池續航提高到2000公里(滿電)![[問卦] 全固態電池 2027年就要上了](https://img.youtube.com/vi/HuE3Rc-cByw/mqdefault.jpg "[問卦] 全固態電池 2027年就要上了")
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Re: [討論] 電池要突破很難嗎中國蔚來汽車的老闆 之前直播開著半固態電池車 換電三分鐘，續航達到1044公里 所以說電池技術在實驗室已經突破 目前只差在量產，也就是建廠房、擴大產線以及成本控制![Re: [討論] 電池要突破很難嗎](https://i.imgur.com/PWlAjbFb.jpg "Re: [討論] 電池要突破很難嗎")
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[問卦] 油車現在續航也沒比電車高嘛小米的電動車續航就800公里 一堆油車比這個低 現在才發現油車一堆買不起全新雙B以上的低端貨色 整天在幻想 笑死 那根本不需要全固態電池了![[問卦] 油車現在續航也沒比電車高嘛](https://i.ytimg.com/vi/c43iap2xm7w/hqdefault.jpg "[問卦] 油車現在續航也沒比電車高嘛")