Re: [新聞] 6月交通事故死亡增4%！交通部擬將機車停車位退出人行道

hamasakiayu 發表於 2023/8/31 下午2:27:47

看板Gossiping標題Re: [新聞] 6月交通事故死亡增4%！交通部擬將機車停車位退出人行道作者

(ayumi)時間Aug 31 14:27:47 2023推噓42 推:51 噓:9 →:138

※ 引述《usnavyseal (usmarine2008)》之銘言：
: 6月交通事故死亡增4%！交通部擬將機車停車位退出人行道
: https://newtalk.tw/news/view/2023-08-30/886358
: 2023.08.30
: 新頭殼
: 林岑韋
: 近年交通事故意外不斷增加，行車安全環境成為民眾關心的議題。而今(30)日交通部公布: 今年6月交通事故資料，交通事故33,453件，造成259人死亡、44,649人受傷，死亡率較去: 年增加4%，其中行人事故死亡更增17人，增41.7%。交通部對此表示，路邊機車停車位建: 議設置於停車彎，退出人行道，減少機車、行人衝突。

我是覺得怪怪的

行人死亡率年增4%，死亡人數增加17人，增41.7%

結果我們交通專業的交通部提出的解方

是讓機車停車格退出人行道減少機車與行人衝突

我就想問啦

行人走到行人道上被機車撞死的到底佔幾%？

我這邊也懶得查就直接憑感覺了

我幹她媽的猜"0"%

原因無他

機車進出停車格時速是多少啦？

是要怎麼把一個活人給撞死？

更別提一堆要喬車格

根本是用手硬牽進格子內

幹她媽的手牽的機車是能撞死誰啦，說啊！

如果有，麻煩找篇新聞給我瞧瞧

最近被撞死新聞比較大的

多數都是汽車轉彎，駕駛被A柱擋住視線

這跟他媽的機車停車格有毛關係？

駕駛不但被A柱擋住視線，還被機車停車格擋住視線？

還是行人道上有機車停車格，所以行人不得不走到斑馬線上才被撞死？

我這邊不是要討論機車格在行人道這件事情合不合理

想戰這個得自己去開篇戰，我他媽沒興趣

我只是想突顯一件事情

行人交通死亡率變高

為啥交通部的專業意見

居然是個風馬牛不相及的機車格？

不要怪人家說台灣是行人地獄啦

就這個政策品質

就這個政策推行的腦迴路

你期望他們是能解決三小問題啦？

※ PTT 留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.79.251 (臺灣)

※ PTT 網址

推

lobotime 08/31 14:30亡國材人如其名

推

IAMQT 08/31 14:30不是因為人行道停滿機車所以人被迫走馬路

→

IAMQT 08/31 14:30關係嗎？

是嗎？舉幾個新聞我看看

推

ghgn 08/31 14:30要機車左轉先靠右的交通部期待什麼？

→

fp737 08/31 14:30算了啦還有啥期待

→

Yooyoung 08/31 14:31交痛部各種低能政策,看看各任部長都是來

→

Yooyoung 08/31 14:31鍍金的,沒一個用腦

推

bulahe 08/31 14:32有啥錯嗎？不該把人行道的路權還給

推

pyrite 08/31 14:32推這篇

→

bulahe 08/31 14:32行人？

我說了，機車格怎樣，你怎麼看不甘我的事情不爽，自己開一篇戰去我就只問一件事情行人死亡率高，跟機車格到底有三小關聯？

推

ADexter 08/31 14:33人行道停滿，行人不就被迫走在慢車道

所以死亡率有幾個是因此造成的？

→

shamanlin 08/31 14:34要求禮讓準備闖紅燈行人的交通部，你還

→

shamanlin 08/31 14:34要期待什麼？

→

MikeyWill 08/31 14:35這麼簡單的問題都不會結果在這發廢文

噓

mushroomface 08/31 14:37機車停人行道的確增加行人交通意外

→

mushroomface 08/31 14:37風險啊很難懂嗎

很難懂啊如果一堆新聞說的沒錯真的是因為A柱導致視線死角搞出一堆撞死人的慘案那該搞的是A柱怎麼改？或者是行人庇護島，讓車子先撞庇護島而不是直接撞人懂？

※ 編輯: hamasakiayu (114.24.79.251 臺灣), 08/31/2023 14:40:02

→

ADexter 08/31 14:38人行道上有機車格，一堆機車牽進牽出，

→

ADexter 08/31 14:38行人也自然會繞到路肩

→

kevin9709241 08/31 14:39機車都在人行道橫衝直撞把行人敢

→

kevin9709241 08/31 14:39去給車撞

簡單說，就太繞

推

Yooyoung 08/31 14:40在噓的事不是不知道重點在哪 , 機車在人

→

Yooyoung 08/31 14:40行道上與行人碰撞的事故率與嚴重性根本

→

Yooyoung 08/31 14:40不是行人死亡的主因好嗎

總算有聽得懂的人了握手

→

MikeyWill 08/31 14:40腦袋太差可以問別人不用自紮稻草人

問你啊你腦子好像很好你拿出數據來說明是因為機車格導致行人被趕到路上而產生車禍啊笑你拿不出因為今年一堆新聞全都他媽是行人走到斑馬線上被撞死

※ 編輯: hamasakiayu (114.24.79.251 臺灣), 08/31/2023 14:41:59

→

aakkssqq 08/31 14:41交通部的廣宣不夠力喔~戰力超弱~快發案

→

soulXdancer 08/31 14:48交通部就腦殘啊馬的整天整人又不給

→

soulXdancer 08/31 14:48配套

→

soulXdancer 08/31 14:49然後現在行人死亡干機車停那邊有什

→

soulXdancer 08/31 14:49麼屁關係

推

hosen 08/31 14:49主因不就寫了，機車與行人爭道

推

cccwahaha 08/31 14:50不就認真規劃會有開不完的會嫌麻煩囉

→

soulXdancer 08/31 14:50我就問有多少人死掉是因為在人行道

→

soulXdancer 08/31 14:50上被要停車的機車撞死媽的被爆衝

→

soulXdancer 08/31 14:50汽車開上人行道撞死的還比較多吧

→

hosen 08/31 14:51不給機車位，機車只好乖乖停在外圍區域，

→

hosen 08/31 14:51你就不會騎進來，這叫釜底抽薪

→

hosen 08/31 14:52熱區，機車流量減少不就達到交通改善

推

GIBA5566 08/31 14:53推你一堆人看不懂你表達的

→

GIBA5566 08/31 14:54它們只能大雜燴隨便扯在一起講

→

hosen 08/31 14:55事故在於區域交通流量過飽和，解決方法就

→

hosen 08/31 14:55是有人要滾出這個區域

推

q123212 08/31 15:00頭痛醫腳我以為是常識了欸

推

choosin 08/31 15:04就跟之前大執法一樣阿騙民眾而已正事

→

choosin 08/31 15:05不做

→

crassus7217 08/31 15:05四輪撞死人二輪要負責很奇怪嗎??

推

playerd 08/31 15:07講的好像汽車格變少有減少汽車進城數量

推

TFBF 08/31 15:12柏油路是有什麼不能碰的詛咒嗎？什麼時候要

→

TFBF 08/31 15:12把雙向四線道改掉？

推

palapalanhu 08/31 15:17交通部又不是第一天這樣

→

SRadiant 08/31 15:20你覺得機車跟行人衝突是機車撞行人？

→

SRadiant 08/31 15:21那你有沒有想過人行道停機車造成人行道

→

SRadiant 08/31 15:21空間變小，行人被迫走在路邊，也是機車

→

SRadiant 08/31 15:21與行人衝突？

我覺得？你怎麼不直接拿出數據來告訴我說多死的這十七個人有幾個是因為機車停車與行人發生衝突導致行人被迫走到馬路上被汽車撞死的？然後啪啪打爆我的臉？很簡單，因為你做不到更不要提人行道有設機車格設計與施工的人又不是完全腦殘用機車格把人行道完全給堵死讓行人完全不能通行讓行人被迫走到馬路上的至少都會留有一人通行的空間我他媽敢打賭 1.攤販 2.雜物 3.違停 4.變電箱與路燈(交通燈) 這些因素絕對屌打政府自己畫的機車停車格啦

※ 編輯: hamasakiayu (114.24.79.251 臺灣), 08/31/2023 15:26:06

→

SRadiant 08/31 15:22根本原因就是要給行人一個良好的人行道

→

SRadiant 08/31 15:22空間，不是嗎？那還人行道於行人，還叫

→

SRadiant 08/31 15:23風馬牛不相及嗎？

噓

jim8596 08/31 15:23先抓違停啦媽的一堆四輪佔機車專用道還

→

jim8596 08/31 15:23理直氣壯

你要不要看看樓上說啥？真懷疑SR是不是住在台灣行人道卡的垃圾玩意到底是啥，你真的清楚嗎？

→

SRadiant 08/31 15:23根本原因啊，懂？

還根本原因簡直他媽快笑死用一個左牽右牽勉勉強強牽到的理由忽略今年新聞撞死最多的狀況就是她媽的過斑馬線被撞死我幹她媽的真不懂啦

推

vvrr 08/31 15:23行人事故大部份都是路口不是嗎？那跟被迫走

→

vvrr 08/31 15:23在路邊什麼關係？

也許行人走馬路邊上汽機車會很靠路邊開車，然後一點躲閃都沒有的把他們撞死為大宗

推

papafrita 08/31 15:24這國家就是有問題都是機車的錯但腳痛

→

papafrita 08/31 15:24部自己的問題都視而不見

→

SRadiant 08/31 15:24大部分在路口，路段就不用管了？

→

SRadiant 08/31 15:24那還爭取人行道幹嘛，改善路口就好啊

有種就一起改沒種就先改要務就好像是你被汽車撞了右腳整隻被撞斷，在大噴血然後你要醫生先幫你醫被登革熱病蚊叮到的傷口輕重緩急四個字你懂嗎？

→

vvrr 08/31 15:24原PO想說的應該是"你交通部不知道怎麼辦就隨

→

SRadiant 08/31 15:24人行道重不重要嘛？

根本原因真正是啥重不重要嘛對你看起來不重要且人行道重要到底是合法機車格問題比較大還是亂放的垃圾玩藝問題比較大？

→

vvrr 08/31 15:25便弄個對行人好棒棒的政策這樣對嗎"

→

SRadiant 08/31 15:25還路於民不是嗎？行人的路這麼難還？

笑死一堆攤販違停還卡在行人道上這違法的都解決不了跑回來靠北合法停車格？

※ 編輯: hamasakiayu (114.24.79.251 臺灣), 08/31/2023 15:32:20

推

vvrr 08/31 15:27改善人行道是好事，但並不會減少行人事故率

噓

SRadiant 08/31 15:27不會？(笑)

推

molsmopuim 08/31 15:27http://i.imgur.com/0jJkoE0.jpg

→

vvrr 08/31 15:28被A柱擋住被隔熱紙遮住酒駕闖紅燈這些跟改

→

vvrr 08/31 15:28善人行道一點屁關係都沒有

→

Lowpapa 08/31 15:29確定是4輪的錯？好讓我們繼續檢討2輪

噓

felixD 08/31 15:29白痴二輪仔

推

chenchen0611 08/31 15:30我覺得把機車移出人行道是對

→

chenchen0611 08/31 15:30的，不是主因也是次因吧

那處理事情就分主次啊

噓

SRadiant 08/31 15:30https://i.imgur.com/4XGEfqZ.jpg

→

SRadiant 08/31 15:31111年行人死亡，路口，189人

→

SRadiant 08/31 15:31https://i.imgur.com/OnzwVq6.jpg

→

SRadiant 08/31 15:31111年行人死亡，路段，203人

幫你補上其他七年事件數與死亡人數 112年1月~6月全國行人路口事故件數各年齡層分布 4,772人，死亡96人 112年1月~6月全國行人路段事故件數各年齡層分布 4,310人，死亡76人 110年全國行人路口事故件數各年齡層分布 8,264人，死亡197人 110年全國行人路段事故件數各年齡層分布 7,983人，死亡209人 109年全國行人路口事故件數各年齡層分布 8,974人，死亡217人 109年全國行人路段事故件數各年齡層分布 8,596人，死亡210人 108年全國行人路口事故件數各年齡層分布 9,066人，死亡209人 108年全國行人路段事故件數各年齡層分布 8,269人，死亡241人 107年全國行人路口事故件數各年齡層分布 8,306人，死亡197人 107年全國行人路段事故件數各年齡層分布 7,747人，死亡203人 106年全國行人路口事故件數各年齡層分布 7,804人，死亡179人 106年全國行人路段事故件數各年齡層分布 7,197人，死亡196人根據數據來看路段事故死亡人數比路口事故死亡人數高而事件發生數則相反由此你認為處理合法停車格能減少事件之發生但對不起我一樣不認同就如我前述行人道真正逼使行人走到馬路上的原因從來就不會是合法停車格是主因攤販違停雜物才是問題你把問題簡單化約成看吧，路段死人比較多所以讓合法停車格退出行人道很重要但你必須要先證明合法停車格是造成行人被逼上馬路的主因你後面的推論才能正確

※ 編輯: hamasakiayu (114.24.79.251 臺灣), 08/31/2023 15:48:56

→

SRadiant 08/31 15:32聽說行人事故大部分發生在路口，聽說改

→

b9211173 08/31 15:32新聞上行人造成死亡的大多都是"過馬路"

→

SRadiant 08/31 15:32善人行道不會減少行人事故率

噓

mimicqneb 08/31 15:32限速20 閉嘴

→

SRadiant 08/31 15:32看數據嘛

→

SRadiant 08/31 15:33原來不改A就不能改B，你為什麼不改他？

可以改啊我沒意見啊但主次怎麼分？你怎麼證明逼行人道馬路上的是合法停車格？

推

a523662160 08/31 15:33把兩件事情混在一起談是有什麼毛病嗎

→

SRadiant 08/31 15:33為什麼不罰他？小學生欸

鋪，小學生才做選擇正常成年人要做交通改善，要做行人道改善是一體考量的看起來你在黑我國政府是小學生啊

→

a523662160 08/31 15:33？機車退出人行道是其一，原PO談的是

→

a523662160 08/31 15:34最直接影響到汽車左右轉撞死人的部分

→

a523662160 08/31 15:34不改善也看不懂，還在那邊義正嚴辭靠

→

a523662160 08/31 15:34北誰不是要爭取行人路權？

→

SRadiant 08/31 15:34給你數據啦，行人在路段死的比路口多你

→

SRadiant 08/31 15:35還覺得主因是汽車左右轉？

噢噢，那請問死在路段的原因是甚麼？在細緻分析下去啊我就看有幾個是被合法停車格逼上馬路有幾個是被違停攤販與雜物逼上馬路的

→

b9211173 08/31 15:35民進黨只會發錢發2000元讓大家走慢點

→

SRadiant 08/31 15:35路口沒改嗎？現在路口不用停讓行人？

→

SRadiant 08/31 15:35改了啊，那該不該進一步改善人行道？

改啊，都改啊你或者是交通部官員要超連結行人被逼上馬路是因為合法停車格害的那就拿數據出來證明啊

→

a523662160 08/31 15:36對啦，宣導停讓就不會有AB柱駕駛撞死

→

SRadiant 08/31 15:36到底是誰視野那麼狹隘，只看到其一呢

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SRadiant 08/31 15:36原來只要還有人被A柱害死、就不能讓機

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SRadiant 08/31 15:36車退出人行道

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SRadiant 08/31 15:37都改啊

笑死所以A柱那個改了沒？

→

a523662160 08/31 15:37兩件事混在一起談是有什麼問題？機車

→

a523662160 08/31 15:38退出人行道，路口就不用改善了是不是

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SRadiant 08/31 15:38路口沒在改嗎？那換路段了啊

→

SRadiant 08/31 15:38路口沒改？你真可愛

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SRadiant 08/31 15:39說要改A，你腦補成那為什麼B不用改？更

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SRadiant 08/31 15:39不用說B一直都在改

原來台灣A柱現在變透明了？還是路口都有行人庇護島了？還是全向行人通行時間普及每個路口了？

→

a523662160 08/31 15:40路口改什麼？願聞其詳

噓

SRadiant 08/31 15:41停讓、紅綠燈時相、斑馬線退縮、庇護島

→

SRadiant 08/31 15:41你瞎了嗎？

→

SRadiant 08/31 15:41一直持續都在做

真的瞎了死了七年數千人到今年才突然發現啊，這些事情要做該做是真的瞎了

→

a523662160 08/31 15:41？？？？你要確定這些有普及耶

→

SRadiant 08/31 15:41路段改了什麼？最重要的不就人行道

所以那個攤販雜物違停呢？

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SRadiant 08/31 15:41有人說改人行道就不用改路口嗎？除了你

→

SRadiant 08/31 15:42普及？(笑)

→

SRadiant 08/31 15:42所以你又回到了，A沒改完前不能改B嗎？

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SRadiant 08/31 15:42為什麼要把A改"完"才能改B？

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SRadiant 08/31 15:42都做啊

交通部倒是都做給我看一下啊

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a523662160 08/31 15:42哇靠，報告說增加的行人死亡數在路口

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a523662160 08/31 15:42，結果說要更改路段部分？？？

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SRadiant 08/31 15:42有人說不改善路口嗎？一直都在做

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SRadiant 08/31 15:43結果現在說要改善人行道，你腦補成路口

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SRadiant 08/31 15:43不改了？

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SRadiant 08/31 15:43所以你覺得路段死了200個人不用改？

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SRadiant 08/31 15:44都改啊大哥

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SRadiant 08/31 15:44現實中也都在做，不是沒說就沒做

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SRadiant 08/31 15:44人行道現在才說要做

→

SRadiant 08/31 15:44眼界放開一點吧

原來死了兩百人全都他媽是合法停車格害的那他們家屬是不是該請領國賠啊？在你眼中因果關係是100%耶全把死亡人數灌在政府規劃的合法停車格上面你要確定啊真的不會出問題啊不要人家告了國賠又被法院打臉沒有因果關係

→

a523662160 08/31 15:44當然都要改，重點是原PO表達的內容你

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a523662160 08/31 15:45看不懂就在噴

→

a523662160 08/31 15:46交通部有多少改善案例是，汽車發生事

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a523662160 08/31 15:46故，結果禁行機車；左右轉撞死人，然

→

a523662160 08/31 15:46後插一根測速照相

推

jccy 08/31 15:48逼大家搭大眾運輸

推

vipgk2002 08/31 15:48這個策略是有817萬人支持的

※ 編輯: hamasakiayu (114.24.79.251 臺灣), 08/31/2023 15:55:48

推

s0914714 08/31 15:50假裝有在做事阿至少撐到賴當選

推

coldface 08/31 15:52推一個，政府施政總是不得要點

推

vvrr 08/31 15:54行人的路段事故有不少比例是穿越馬路

推

vvrr 08/31 15:54https://reurl.cc/7k6Ozk 原始文件

感謝，您比我會找資料死亡不明原因肇事 1人未依規定行走行人穿越道、地下道、天橋而穿越道路 148人未依標誌、標線、號誌或手勢指揮穿越道路 140人穿越道路未注意左右來車 125人在道路上嬉戲或奔走不定 14人上下車輛未注意安全 0人在路上工作未設適當標識 1人其他引起事故之疏失或行為 111人路況危險無安全 (警告)設施 0人其他交通管制不當 0人尚未發現肇事原因 223人其他 1人以前兩者穿越馬路為最大宗好像跟你SRadiant講的被逼上馬路而被撞死完全不是同一件事情還是現在合法停車格可以逼行人去穿越馬路了？更別提後面還有更打臉的數據近 3 年行人道路交通事故-事故位置分人行道A1類事故1人路肩路緣A1類事故21人而行人穿越線A1類事務35人最多的是一般車道與交車路口內相加約四五百人怎麼你講的好像都是路肩路緣在死人？說說看啊

※ 編輯: hamasakiayu (114.24.79.251 臺灣), 08/31/2023 16:05:44

推

vvrr 08/31 16:01https://i.imgur.com/8FJEIqL.png

推

badruid 08/31 16:04同意！汽車撞死人然後砍機車合法停車位X

→

badruid 08/31 16:04D你以為他們沒有邏輯，他們只是隨便找個

→

badruid 08/31 16:05簡單的替罪羊做做樣子

推

vvrr 08/31 16:12不可否認還是有行人走馬路邊被擦撞但把機車

→

vvrr 08/31 16:13格改成停車彎,人行道能走的寬度沒有變.且現

推

allenmau 08/31 16:13行人地獄的主因就是交通部啊

→

vvrr 08/31 16:14行人行道上的停車格已經都有留路

→

vvrr 08/31 16:15反正也只能等改了之後發現成效不彰再說了

推

tom282f3 08/31 16:22推

推

louiswei1986 08/31 16:31他們反正提了改善方案，有沒有效你

→

louiswei1986 08/31 16:31家的事

推

hosen 08/31 16:33看到二輪仔還是很氣，為什麼是熱區，我得

→

hosen 08/31 16:33滾不是你滾

推

loveboa01 08/31 16:46怎有低能哥布林看不懂文章在講什麼啊

→

MikeyWill 08/31 16:49都看到數據了還繼續扯浪費時間

結果數據翻出來是你們被打臉耶至少你也像SR一樣有點戰力嘛要不然至少像人家一樣懂得看風向不對就不回了 v大都翻出數據來了我不知道你現在出來是.....？

※ 編輯: hamasakiayu (114.24.79.251 臺灣), 08/31/2023 16:59:30

推

ihfreud 08/31 17:00哥布林：只會批評的廢物，有種提出解決辦

推

tinuo 08/31 17:00智障酬庸官員不意外

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ihfreud 08/31 17:00法啊！我要退訂你！

推

after1 08/31 17:16交通部邏輯應該是機車佔用人行道導致行人

→

after1 08/31 17:16只能走上馬路吧，但人行道機車都有留走路

→

after1 08/31 17:16空間才對

推

borne1130 08/31 17:17沒辦法官員都是坐車上下班的

推

lulumii 08/31 17:30亡國人材超棒

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auxiliary11 08/31 17:41你不怕被基進高端側翼出征？

推

Gamelop 08/31 17:44阻礙行人走是因為違停,不是因為有機車停

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Gamelop 08/31 17:45車位好嗎,違規不取締,取消合法不影響行人

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Gamelop 08/31 17:45的車位(會讓人無法走,也不會設車位)這邏

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Gamelop 08/31 17:45輯還好嗎?

推

empingao 08/31 17:471F 正解。這家伙尸位素餐根本不想做事。

推

nrxadsl 08/31 17:54反正我有做事啦，怎樣，在爛還是穩穩當官

推

BenFAN 08/31 18:15跟SR認真幹什麼，自己去A一下他以前留言就

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BenFAN 08/31 18:15知道了

推

mazznia 08/31 18:31我看還是大家集資請國外媒體報道台灣交

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mazznia 08/31 18:32通癥結點，不然台灣交通部不會正視汽車

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mazznia 08/31 18:32駕駛危害，萬事推給機老酒，台灣駕駛在

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mazznia 08/31 18:32日本交通違規率是排名第一很多日本人在

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mazznia 08/31 18:32抱怨

推

dendrimer 08/31 19:35這些人根本就沒有想要改善交通

噓

lebronlon 08/31 19:37可悲邏輯死亡

推

bacon8312 08/31 19:55政策制定真的狗娘養的腦袋

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hamasakiayu 08/31 20:19射後不理的跟我講邏輯？

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hamasakiayu 08/31 20:20哪裡有矛盾歡迎指教啦

噓

cry102836 08/31 20:54在鬼島四輪至上行人算三小懂?

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cry102836 08/31 20:55垃圾高層都開車才有白癡修法

推

tamagon 08/31 21:55死亡率還不夠高要把機車嗶到死路再創新高

推

zamp 09/01 00:09推你看這新聞第一時間也是跟你一樣的想法

推

kitty2000 09/01 04:49 https://i.imgur.com/m7UOR1z.jpg

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kitty2000 09/01 04:49英國統計的行人死因很大一部分就是路

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kitty2000 09/01 04:50邊停車遮住行人，台灣政府可以做個統

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kitty2000 09/01 04:50計看體積小的機車會不會也擋著行人，

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kitty2000 09/01 04:50至少違停、沒有人行道的路邊停車肯定

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kitty2000 09/01 04:50會害死一堆行人啦

推

s5689 09/02 14:06為什麼一堆人邏輯不好...機車格退出不能顯

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s5689 09/02 14:06著改善行人風險啊明明有更重要的事項要改

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s5689 09/02 14:07善

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Re: [新聞] 6月交通事故死亡增4%！交通部擬將機車停車位退出人行道

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