Re: [問卦] 日本人行道也太好走了吧
借問一下
其他縣市也就算了 高雄的馬路大到靠北
比日本還大
為什麼人行道還那麼少啊?
是沒錢蓋嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.38.206 (臺灣)
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圖勒?
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因為當你以車角度思考時,馬路大你只會
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會想要開更多條車道,不是增大人行道
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這關係到道路設計是以人還是車為主
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拿來蓋房子增加面積多好 蓋人行道沒錢賺
推
鄉下地方沒錢
推
高雄走路很熱 會死人 所以不用人行道
可以設計成人行道在裡面 機車停外面啊 路那麼大條
※ 編輯: xinghh (101.8.50.88 臺灣), 03/03/2025 12:47:21爆
[問卦] 為什麼台灣很多市區沒有人行道有些人會跳針什麼人口密度高 腹地不夠 可是隨便抓個人口密度比較低 路肩夠寬的小城鎮的市區 北港 3.7萬![[問卦] 為什麼台灣很多市區沒有人行道 [問卦] 為什麼台灣很多市區沒有人行道](https://i.imgur.com/oGyAwQBb.jpeg)
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Re: [新聞] 無人行道學童拉繩自保 高市府:短期先增不是吧 高雄有缺人行道嗎? 我看高雄人行道滿多的 但是為什麼人只能走馬路? 因為沒有人取締啊![Re: [新聞] 無人行道學童拉繩自保 高市府:短期先增 Re: [新聞] 無人行道學童拉繩自保 高市府:短期先增](https://i.imgur.com/65LPTSxb.jpg)
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[問卦] 馬路噴綠色人行道還是很危險啊不知從哪個縣市開始 現在到處都看的到馬路最外側噴上綠色漆作為人行道 但這樣還是在馬路上阿 跟車道僅憑白線區隔 這樣機車或汽車還是可以開到"人行道"上3
Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上說句實在一點的話...台北市已經是最有錢可以鋪設人行道的都市 對其他縣市來說其實更為困難 實務上就是不太可能有那麼多經費和空間去蓋 首先 廣義上的道路 其實分為 路 街 巷弄 路的話各縣市多數會優先弄好專屬人行道 因為路的層級比較大條 車也比較多 比較快9
Re: [新聞] 日本人都比較瘦?網友揭曉「4大原因」:身為一個一天要走15000步 願意走30分鐘到目的地的無聊人士 以及每天搭火車通勤上班的社畜 只想說 台灣道路幾乎沒有為行人考量 人行道少之又少 新竹市這幾年有很努力在蓋了![Re: [新聞] 日本人都比較瘦?網友揭曉「4大原因」: Re: [新聞] 日本人都比較瘦?網友揭曉「4大原因」:](https://i.imgur.com/I8U8iB7b.jpg)
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[問卦] 台北人行道明明很好走 國外網友什麼毛病拎北台北人啦 從小住台北 覺得最自豪的就是人行道 又大又寬 可以安心在上面散步還可以騎腳踏車2
Re: [問卦] 台灣竟然接受一樓空調熱氣顏射行人?熱風就算了 昨天到東區的巷子 看到賓士停在綠色人行道 然後路中間都是行人 就知道這種 政策完全失敗了 我今天到士林 人多起來也是都走馬路 人行道是改善交通的第一步 沒有真正的人行道 要趕上日本新加坡根本就不可能3
[討論] 台灣為啥不蓋人行道去看國外 大多都是在很偏僻的地方才沒人行道 即便美國這種公路國家 大部分人口密度高的地區 即便市鎮外圍也是滿滿人行道3
Re: [問卦] 臺灣為什麼蓋機車道比人行道還積極因為馬路是給車子走的啊, 難道蓋高速公路,鐵路也要蓋人行道喔... 至於蓋機車道,很好笑,明明一條馬路還要分汽車機車,根本沒事找事, 人行道我覺得是蓋房子的時候規劃,因為人是在建築物周圍走動的, 最後,自行車道就無解...
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