Re: [新聞] 華航3度降落失敗「地勤上機下跪」!旅客
有本事就叫機長強行降落啊
為難空服員或地勤是有屁用
頭等艙旅客如果真的那麼跩
直接就在空中
以最嚴厲的措辭
命令機長必須克服天候困難
強行降落在桃園機場
就我所知
除了風切變等情況要復飛
或是絕對無法降落的惡劣天氣
中間其實是有一個模糊緩衝地帶
會有一個空間讓機長決定要嘗試降落
還是改降落到鄰近的其他機場
機長如果技術好
或藝高人膽大
來個極限操作
在能降落的極限邊緣強行降落
也不能說完全沒可能
有時候機率就是50/50
或其他情況
機長有臨機決斷的權力
是有可能儘量降落的
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.140.165 (臺灣)
※ PTT 網址
推
地勤幫機長的技術下跪是唯一合理的
→
解釋
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我是建議取消颱風假 所有班機一律
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正常安排 該飛的飛 該降的降 大老
→
闆該出入的照常安排
推
直接增列高卡高艙等福利:下跪道歉
→
掉一架下來看看
推
強行降落機損跟人損 旅客先簽切結書
→
台灣航警應該也只會叫你們和解吧
→
幹嘛硬要飛?
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只會下跪的爛公司
噓
華航哪來頭等艙?
噓
華航SGN飛TPE沒有頭等艙......
爆
[分享] JX800乘客多關飛機上7小時恐怖歷程小弟在一開始的事主JX800上 早上8:30出發,預計中午12:45到日本 總共經歷四次降落才在晚上7點50幾分成功 一落地機上的乘客都在歡呼跟拍手 大家都覺得活著真好![[分享] JX800乘客多關飛機上7小時恐怖歷程 [分享] JX800乘客多關飛機上7小時恐怖歷程](https://i.imgur.com/JyV8XI6b.jpg)
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[情報] 領航猿IG 護照出入境章✈ |機長廣播 親愛的旅客您好,這是來自機長的廣播,我們預計在2小時40分鐘後降落在桃園國際機場,預計抵達時間為12點40分 。請您繫好安全帶準備降落。 非常感謝您搭乘桃園領航猿航空,期待新賽季與您一起領航高飛。 #桃園領航猿 #TaoyuanPilots #璞園建築團隊 #桃園市政府![[情報] 領航猿IG 護照出入境章 [情報] 領航猿IG 護照出入境章](https://i.imgur.com/C0KPe66b.jpg)
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[爆卦]專業解說"颱風天長榮落地秀" 的問題哥與航空公司的淵源很深,就讓哥來聊聊這個話題。 其實台灣每年都在上演的「颱風天起降鬧劇」,桃園機場要負最大責任。 我再說一次:「桃園機場要負最大責任」。 遇到颱風/暴雨/大雪... 這些極端氣候,世界各國的機場會直接宣布「機場暫停起飛/降落」! 根本不是機長想要耍帥就可以嘗試起降的。![[爆卦]專業解說"颱風天長榮落地秀" 的問題 [爆卦]專業解說"颱風天長榮落地秀" 的問題](https://i.imgur.com/Y1JWXkDb.jpg)
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[問卦] 星宇飛東京因風太大沒法降落該怎辦?本肥現在還在飛機上 因為成田機場風太大 機長試著降落兩次都失敗 只好先轉到名古屋機場加油補血 但沒法下機現在還在等![[問卦] 星宇飛東京因風太大沒法降落該怎辦? [問卦] 星宇飛東京因風太大沒法降落該怎辦?](https://img.youtube.com/vi/9RXbXjo2m6g/mqdefault.jpg)
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Re: [新聞] 虎航飛釜山轉降+旅客鬧「蝴蝶效應」班油 : 要回台,卻碰上疑似韓國男乘客大鬧,還碰撞機門吵著要下機。最後拖到機場宵禁無法 起 : ,所有旅客都從大邱入境韓國。這一鬧,也害班機滯留大邱機場過夜,更連帶影響今(1 9?![Re: [新聞] 虎航飛釜山轉降+旅客鬧「蝴蝶效應」班 Re: [新聞] 虎航飛釜山轉降+旅客鬧「蝴蝶效應」班](https://i.imgur.com/3WRrKO1b.jpeg)
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[問卦] 詹姆士機長技術是不是不錯?看到YT推送影片給我 也是在成田機場降落 風超大,降落跟騎馬一樣一直晃 他影片最後還跟副機長說他幾乎要失去控制了![[問卦] 詹姆士機長技術是不是不錯? [問卦] 詹姆士機長技術是不是不錯?](https://img.youtube.com/vi/XeZy-DAC2oU/mqdefault.jpg)
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[問卦] 如果機長強行重飛會發生什麼?飛機降落進場時 如果當時速度落在一個尷尬的區段 或是角度不對 降落算太快,可能會重重地落地 怕跑道也不夠長4
Re: [新聞] 虎航飛釜山轉降+旅客鬧「蝴蝶效應」班可以麻煩一下記者或編輯 檢查一下文章再來發新聞好嗎 1.虎航國際線哪來的松機飛釜山啊= = 2.然後那個時間 一下五點 一下9點
![Re: [新聞] 華航3度降落失敗「地勤上機下跪」!旅客 Re: [新聞] 華航3度降落失敗「地勤上機下跪」!旅客](https://img.youtube.com/vi/r-0_fBAxuW8/mqdefault.jpg)