Re: [新聞] 長榮航勤虧損9938萬仍發年終加薪!他怒斥

Refauth 01/03 01:25幫廣大要出國花錢的台灣年輕人噓你好了

Refauth 01/03 01:27XD

kyo911089 01/03 01:33用詞精確XD

badguy666 01/03 01:36不相關的那個廢物總是屁話一堆

ted01234567 01/03 01:37先幫過年出國的gg

willism 01/03 01:48不會舉例瞎扯一通，你就沒跑腿，當然沒

willism 01/03 01:48錢領

willism 01/03 01:50不懂就去看桃園航勤啦！ 飛機架次銳減，

willism 01/03 01:50你跑腿次數變少，生活費照樣要花，當然

willism 01/03 01:50虧一屁股！

ssh713 01/03 02:43樓上不懂就不要出來丟人 銳減的是載客 他

ssh713 01/03 02:44們領3個月 貨機班次大增 連客機都用來載貨

ssh713 01/03 02:45搬貨的是航勤 他們領1個月 有沒發現跟樓上

ssh713 01/03 02:45護航的完全相反

NEWSTAY 01/03 02:58我在等交通部 上次類火車 看這次是什麼

willism 01/03 03:17ssh713果真不懂，連長榮航和長榮航勤是

willism 01/03 03:18不同公司都不知道，航勤看架次的啦，貨

willism 01/03 03:19機是能補多少架次，客機銳減那麼多

willism 01/03 03:23載貨利潤能打平固定成本，長榮航就會賺

willism 01/03 03:23；但航勤是看接案的量，你長榮航載貨運

willism 01/03 03:23費高，收了大把超重費，難道搬行李/貨物

willism 01/03 03:23費就會多給點嗎？ 不會嘛

willism 01/03 03:25既然不會，那航勤要比照長榮航發年終，

willism 01/03 03:25不覺得莫名其妙嗎

SuLiaen 01/03 03:37樓上講到重點了，談判實力掌握在誰手上，

SuLiaen 01/03 03:37再明顯不過了吧？

SuLiaen 01/03 03:41今天沒有人說航勤的責任和風險和航空一

SuLiaen 01/03 03:41樣高，但問題在於航勤的報酬是否不合理

SuLiaen 01/03 03:41導致公司必須承受虧損、進而影響員工權益

SuLiaen 01/03 03:41（增加人力、提高薪資等），也不是沒有可

SuLiaen 01/03 03:41以檢視的空間

firemothra 01/03 03:41簡單講就是無理取鬧。

xylinum 01/03 04:28為什麼會虧損？有時候是做帳的問題

mcucte 01/03 08:02既然連年虧損,雞肋子公司,就讓他倒阿

icemc 01/03 09:08左手換右手而已，總額沒差，犧牲是航勤

icemc 01/03 09:09今天就是佔航勤便宜，然後賺錢是航空

icemc 01/03 09:10科技業也很多，子公司被迫高價買母公司設

icemc 01/03 09:11備，然後成本增加 虧損。母公司大賺錢

tgbkkk 01/03 09:12你是在暗示長榮把虧損集中在某子公司嗎

oldchang1205 01/03 09:47也不用暗示吧 這是常見的集團作帳

oldchang1205 01/03 09:47手法 大家都知道 只是今天航勤的員

oldchang1205 01/03 09:47工不爽而已 工作比人家多 福利卻沒

oldchang1205 01/03 09:47有跟上

willism 01/03 12:38航勤是搬貨服務，能收多少運費又不是航

willism 01/03 12:38勤本事，當然照表定服務費給...就像貨車

willism 01/03 12:39搬家，是用加值抽%，還是算一車多少，當

willism 01/03 12:39然是看車次，航勤處境就是車次變少，所

willism 01/03 12:39以...別亂舉例！

willism 01/03 12:41難道搬家公司收搬運費，是用家具價值抽1

willism 01/03 12:41～10%算錢的嗎，當然是用出車幾次來算！

kdn 01/04 17:35沒有車次變少吧，疫情期間貨運大賺啊

kdn 01/04 17:37而且服務費是長榮航空給的吧，勤務有議價權？