Re: [新聞] 林口重機騎士「高速衝撞」左轉車 拋飛人
※ 引述《Jasonbon ()》之銘言:
: 我建議重機路考應該灌輸一個觀念
: 就是路上很多三寶,請不要把馬路當賽道飆車!
: 很多人都怪三寶如何如何
: 奇怪了,那你飆快的人,怎麼就有自信路上不會遇到三寶
: 我遇到三寶也賭爛啊
: 但我知道這種平面道路不能開太快、騎太快
: 會怕啊,怕路上突然有什麼東西出現啊!
: 重機死亡真的是台灣的日常了,每週幾乎都看得到
近年來問題被導向兩輪四輪之爭後
真的很多問題都失焦了
我舉個簡單的例子:高速公路上的逼車龜車之爭
目前高速公路還沒有開放,所以所有的逼車龜車之爭全都是四輪
這裡完全不會有輪數對立
那我們在吵什麼呢?就是超不超速,佔不佔用的問題啊,非常單純
可是在快速公路上也有類似案例
就被導成兩輪四輪之爭,有印象吧?
這樣根本失焦,根本就是輪數對立的討論方式
問題要討論就是應該把輪數去掉
有沒有到最高速限?有,那就是可以佔用
後方有沒有比你快?有,那就是要讓
我最高速還不能佔用?嗯,這件事連四輪都還沒搞定;兩派爭論不休
各打五十大板是最好的方式
不過絕不會有人支持路肩超車
最討厭的一句'四輪是鑽不過去,鑽得過去也會鑽'
屁,四輪若鑽得過去,也是譴責啦!
重點不是會不會鑽,重點是'那是錯誤的行為'
把重點放在四輪也會鑽,就是很奇怪的討論方式
'人民不得主張不法之平等'
這句一定要牢牢放在心裡,才不會有莫名其妙的鬼打牆
要不然我描述一下:
當在高速公路,前方四輪佔用內線道,為龜車
後方四輪較快,從路肩超車
(內路肩還叫路肩嗎?我有描述困難;但是在'戰備跑道'是做得到的喔!
如果你不知道什麼是戰備跑道,我還要解釋一大堆?)
大家會支持嗎?大家不譴責嗎?
想清楚這件事
不是四輪也會鑽;四輪當然也有老鼠屎,但我們得切割出去
我們推行的價值觀,很明顯的就是不鑽
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扯有點遠了,我這篇不是要談這個
這篇我要談的是,四輪也會發生車禍
如果聚焦在輪數對立,就只會爭誰對誰錯,是否岐視兩輪
停停停停停!!!!
輪數對立根本是錯誤的討論主軸
要討論,就把輪數去掉
只談'四輪也會發生車禍'
然後我們會發現重點在哪:
1。不超速
因為超速時產生的事故會很嚴重
2。有限度的超速
這裡看似和上面矛盾;矛盾是因為文筆不好。其實本來是不矛盾的
哪些地方我們會有限度的超速?
比如,高速公路交流道,還有以前的收費站
這些地方標三十,但很少人會真的開三十
那麼,要進行辯論,本案這個路口的超速是合理的嗎?
那你可以試試把兩輛車都換成四輪再思考看看啊
3。一定要保險
開車上路至今,我不知出多少次車禍了
當然不是每次都我的錯
別人的錯,追撞,都發生過
逆向我碰過
高速公路前車定桿(直接撞到時速馬上變為 0 )我碰過
前方出現水泥塊,前車快速閃避,留下我面對也碰過
這些,碰到就碰到了
如果開的不是四輪,每次都會是犁田,甚至是死亡車禍
(水泥塊那個是要怎麼閃?只有飛起來才能閃啊)
4。一定要防衛駕駛
水泥塊那個其實只有防衛駕駛可以解
要談路權我當然有路權
水泥塊是它媽有什麼路權
我就妥妥是受害者啊,沒有爭議
然後呢?等國賠?讓我爸媽爽領賠償金?
(水泥塊不是國家的,還得去查前車哪輛的掉落物)
他們不會爽的,一定哭(喔,我馬上會變孝子)
去除掉輪數對立,四輪是這樣看事情的
更別說不斷開發的安全套件
安全氣囊啦,碟剎啦
(我車底自費裝了鋼板,這個被水泥塊頂了進去一個大凹陷)
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本案就是汽車闖紅燈
機車有沒有超速,我不知;不能人眼測速
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噓 li04: 大型車那也應該比照辦理,砂石車撞死四輪應 42.72.191.121 08/26 21:44 → li04: 由四輪負起賠償責任 42.72.191.121 08/26 21:44 這個比較特別,是比照哪裡的? 輪數對立可以讓人推出這種思維? 以四輪撞四輪來說,當然是闖紅燈那個錯 如果綠燈一方有超速,'可能'分擔部份肇責 是哪裡會有四輪負起賠償責任,要賠砂石車這種論點的?
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 08/26/2023 21:58:15你在說啥,之前就有一個案例是汽車同車
道硬鑽前面重機超車,大家都支持啊
騎太慢了 馬路要把他當成賽道 再快一點就
過了 笨
很多人還覺得四輪能鑽本來就能走技術好
然後同案例換機車要鑽要超車時,汽車就
把重機往牆壁撞,這時大家又覺得不能超
車,支持往牆上撞了
喔?我以為是雙方都有錯咧 如果你閱讀能力有問題,讀成這樣 那當然政府推行什麼你也會讀錯了
有人發文去交通部了 就算最高速也不能佔用
內車道唷
所以你110開內線 也是不行的唷
發文是要求,不是生效 發文者要自己升立委還馬上通過也是不行的
不用發文警察就一直宣導內線道不是超速
道
認真就輸了
什麼雙方都有錯? PTT四輪猴可是一面倒
就算你開200 後面開300 你也算佔用唷~
#1awCQPWf (Gossiping)
我這篇有寫原因,而且還沒寫完 如果我開 200 ,你開 300 以七秒看一次照後鏡而言,七秒內可以相對前進兩百公尺 前一次沒看到你,下一次你已經貼車尾,這是要怎麼讓? 實務上是這樣,數學可以證明,經驗也是這樣 你不能不把這些聽進去,只往前看到佔用 這種要讓的話,那得有空中預警機了 不然就把嚴禁右方超車做出來啊
覺得都是汽車對耶,誰跟你雙方有錯
說最高速不能佔用內車道的找張罰單來看
之前有四輪猴一直說內線開幾百只要後面
交通部回文說最高速也不能佔用~
有車就不能佔用,還有四輪猴號稱他用行
車記錄器檢舉內線開最高速占用有開罰
你自己去車板找吧 為啥要給你
結果叫四輪猴把案例拿出來就裝死了
然後車板有人直接懸賞開賭,叫四輪猴去
後方檢舉前車開最高速占用車道能否成功
獎金還給不少,結果......四輪猴又裝死
法規跟高公局講得很清楚,只要開最高速
限就能持續開在內車道,然後四輪猴一直
解釋成法規叫前車無條件要讓後方超速車
找到了 #16bwBSSB 車板去看交通部回文吧
有一次也有人跟我說類似的 於是我用另一個方法發文,交通部也是回應支持我 他們很會見人說人話,見鬼說鬼話 留給你的是兩面討好 XDDDD 你別只說你對,我說的'前一眼看不到後車,後一眼後車已追尾' 你想想有沒有可能,真的提出來那實在就讓不了
從沒有四輪猴敢出來賭的這件事情其實就
證明了四輪猴自己清楚對錯
他說你還是要讓 超不超速是他人檢舉的事情
四輪猴一直說違規然後死都不敢賭
我10~20秒都看後照鏡一次 沒法期待別人
看到異常高速會2 3秒看一次 沒辦法怕死
那你看得比我少 而我剛那是用數學算出來的 (300-200)*7秒 就這樣去算 你可以推一個合理的向後看的距離 然後推算一下對方多快你會看不到他前進的過程 實務上後方稍快,我們讓是合理的 交通部也只想得到這個 而後方如果超級快,我們會來不及讓 只要把這些詳細描述出來,交通部就會改口 XDDDD 我老實跟你說上次報紙上檢舉龜車是怎樣成立的好了 必需拍到龜車前方沒車(否則他可以說是因為塞車) 並且連續拍攝一分鐘 這是檢舉成功的要件 所以直升機比較容易檢舉 後方車要檢舉前車很難,因為你怎麼證明前車前方沒車? 台灣真想抓這個,也該出動直升機了 國外倒真有
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 08/26/2023 22:15:13原po 我勸你不用理會sham 他根本就是
盲目在爲重機說話 跟他講話 只是浪費時
間而已 無視即可 很會狡辯的一個人
但再怎辨 重機猴每天總會死一些 舒服
看到一台重機猴撞死 我就拍一次手
我好像回錯篇了 XD 我是看著這篇影像回的 影/礁溪死亡車禍…轎車闖紅燈衝撞重機 騎士連人帶車噴飛送醫不治 所以汽車就是闖紅燈 如果是原標題左轉那題。。那真的很糟 因為左轉車也是綠燈,這不是闖紅燈 這是左轉車未讓直行車 這題說真的要把直行路權放到最大,對台灣來說很過份。。 目前我的做法都是等紅燈時才轉彎,也就一次只能過一輛 各位想想這樣台灣交通會變怎樣 變成所有路口都要加左轉專用時相 另一個方法當然就是直行車合理限縮路權 目前嚴重超速就要吊照就是在提這個 因為台灣有台灣的參數啊 如果所有路口都加左轉專用時相,會怎樣? 答案是每個路口都會加數十秒 這件事,台灣沒必要和國外一樣 因為我們能不能支付這個代價 那也是只有我們才知道
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 08/26/2023 22:29:22路上車這麼多 機車已經夠誇張 再快直接撞
前車了
你講再多,台灣人劣根性不改的就是不改
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我建議重機路考應該灌輸一個觀念 就是路上很多三寶,請不要把馬路當賽道飆車! 很多人都怪三寶如何如何 奇怪了,那你飆快的人,怎麼就有自信路上不會遇到三寶 我遇到三寶也賭爛啊8
我看這白車也很難禮讓直行車 剛遠遠的看到 轉一下子就衝過來撞了 這速度是正常車速嗎? 這個跟枋山恆春那次的重機有什麼區別 這個一般有在用道路的駕駛人一看就知道15
直行車嚴重超速,本來就會讓轉彎車根本看不到或誤判直行車到達路口的時間,所以其實 後來也有些判例是超速的直行車是主責。不要再以為直行車是無敵星星就可以用生命去捍 衛路權,因為很有可能自己死了還是主責。 --4
嚴重超速全責機率不小啦 之前不少事故最後都嘛是這樣 大家5、60好好的,你個兩倍速,距離就沒打算讓人抓對 某些特定ID可能眼睛內建望遠鏡頭外加兩百公尺淨空才會轉彎 真他媽笑話X
八卦真雙標板,重機直行超速就轉彎汽車倒楣撞到猴子,換成重機轉彎被超速車撞就轉彎車要讓直行車,汽車超速也一樣,汽車倒楣撞到不懂交通規則的猴子。 一堆人不是看事情原由去決定對錯的,而是看是開車還是騎車來決定對錯的。 也是啦,一堆開不知道阿公還是阿爸留給他的二十年破camry,說不定還是計程車底的車也在說人勁戰仔沒用,自認人上人。 --
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Re: [討論] 騎機車上高速公路很危險吧本來就很危險啊,發生事故的嚴重率肯定遠高於四輪 但你不能因為這樣就禁止騎二輪上高速公路 如果你具備開四輪的觀念,那為啥騎二輪就不能上 講最值白的就是 台灣從根本上在歧視二輪啊39
Re: [新聞] 互控逼車!台68線重機騎士遭撞 驚悚畫面任何這種戰輪數的案例 只要把輪數對調 護航言論就能不攻自破 --- 假設今天有一台汽車 開在內線 前面一片空曠 也沒要超車 然後看到後方的機車往前貼近的時候21
Re: [新聞] 四輪惡意逼車衝撞重機!騎士慘摔翻滾影片我公道伯啦 不囉嗦直接先看影片 看完之後我公道評論 一、四輪大爺惡意貼近逼車7
Re: 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路乖寶寶」非常同意這篇 加上還有一點就是四輪嘴臉嘴上的“路權”已經被解讀錯了 他們嘴上常說的:“快速上是汽車 下快速就是機車” 這句話基本上就是從根本錯 鑽(或車道分割)不是路權 他是一個駕駛方式 而路權的意思是:是否可以行使這條路(或這線道)的權利 平面上(沒禁行機車)的部分 白牌機車就是和汽車有相同路權 因為都可以行駛3
Re: [問卦] 重機上國道真的那麼恐怖嗎?我也覺得重機上國道相當危險 雖然重機一族愛超速和鑽車縫也是原因之一 但是最主要的原因還是肉包車太危險了 連平面道路,一般的機車發生擦撞、車禍,都高機率受傷 更何況在高速公路,一個輕微的擦撞,在破百的時速之下,大概率直接升天,而四輪小擦撞2
Re: [問卦] 若某嗆您:重機在國道零車禍,所以要開最近只要有重機的新聞FB下面就是不斷的吵,我觀察了很久 通常重機族不管做了什麼危險的事,一定就是挺自己人,根本 用生命在捍衛路權的 像你說的這個問題,只要你說兩輪怎麼樣,重機群一定也會拿 四輪來說,然後跟你講是不是也要禁止2
Re: [新聞] 沒碰撞的車禍!女駕駛擅離 肇逃判刑6月一堆兩輪每天在台北市都不知道自己在鑽啥的 然後一堆超愛從右轉道車子跟人行道縫隙加速往前衝 喔 我兩輪四輪都有啦,但我兩輪時真的很慢 因為我知道自己是肉包鐵3
[閒聊] 二輪內線左轉會發生未禮讓直行車嗎最近八卦一直在吵二段式左轉取消強制 除了二輪鬼切大外割左轉跟內線鑽高速行駛鑽鏠超車 連開車沒有左轉燈的路口,我都很難判斷直行車開多快了。 每次看YT重機死亡,不就是直行車超速,被左轉車擊殺? 然後上影片就哭四輪好壞壞,重機直行車超速路權最大。2
Re: [問卦] 機車可直接左轉但不能插隊CHEAP OK嗎?重機就示範過了啊 插隊 > 四輪大爺:不是說重機比照騎車 怎麼可以亂鑽 (法院 : 靜止可以鑽 ok) 不插隊 >四輪大爺:只是一台機車怎麼可以擋在我面前 (按喇叭 逼車 超車強迫讓道)1
Re: [問卦] 重機愛超速是真的嗎 還是鄉民的偏見你們要噓就噓吧 總之我的觀念就是 牛牽到北京還是牛 人亦是如此 你今天會騎重機亂飆 超速
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Re: [問卦] 烏克蘭打了兩年的戰爭獲得了什麼40
[爆卦] 遺書內容鏡新聞寫出來了爆
[問卦] 勞改部死者母親採訪影片出來了66
Re: [新聞] 勞動部霸凌案 死者母淚崩「我可憐的爆
[問卦] 這次霸凌致死新聞 怎麼突然壓不下來了?爆
Re: [新聞] 駁李正皓爆料 黃國昌澄清:謝宜容只到31
[問卦] 被整層公寓的居民硬逼著搬走28
[問卦] 周杰倫如果沒被吳宗憲挖掘,還能大紅嗎?爆
[問卦] 謝宜容明天記者會要做甚麼大家才要原諒她23
[問卦] 在超商上大夜29
[問卦] 如果謝宜容堅持足不出戶呢?60
[問卦] 找一部把眼睛挖出來給瞎子又挖掉的戲52
[問卦] 烏克蘭打了兩年的戰爭獲得了什麼86
[爆卦] 中國又開車殺人了。19
[問卦] 勞動部是在忙什麼?21
[問卦] 現在社會以暴制暴才是王道吧爆
[問卦] 40%滿意度會動搖嗎?20
Re: [新聞] 通知參加考績會「不讀不回」 謝宜容已與30
[問卦] 怎麼發生職場霸凌的案件都是女生佔多數呀20
[問卦] 周華健最紅的歌是花心?13
[問卦]普丁發表緊急談話21
[問卦] 所以去勞動部的119人員也要調查吧11
[問卦] 「拿他沒皮條」的英文怎麼說?15
[問卦] 美國司法部長是美國母豬教主嗎11
[問卦] 有人身邊一個朋友都沒有嗎,心事哪裡說?13
[問卦] 謝宜容這種公主是不是一輩子沒低過頭10
[問卦] 沒人發現電動曬衣桿根本超級好用嗎!50
[協尋] 勞動力北分署長 謝宜容12
[問卦] 完蛋了 普丁連洲際導彈都射出來 怎麼辦QQ