[問卦] 死都不承認強制禮讓行人是失敗政策
禮讓行人政策實施以後
行人死亡率提高了5.8%
不管是什麼原因
這直觀看就表示強制禮讓行人是失敗政策吧
行人傷亡不減反增還搞到道路交通更塞
結果教徒們反而唧唧歪歪說要罰更重
歐美走路都怎樣的
但我看歐美現在明明都在抽喪屍毒品零元購
政治正確LGBT烏煙瘴氣到底要學什麼
上次這樣明明證明是失敗政策還是硬要推
應該是廢核能跟廢核四吧
到底在堅持什麼有沒有八卦
--
道路規劃大於強制禮讓
限縮檢舉有成功嗎
如果台灣是專制政權就可以強收土地
改善道路規劃
台中這case連倖存的都說覺得公車會讓...
所以你覺得行人都是過紅綠燈被撞死的
同篇報告指出最大宗原因兩個 車輛沒有禮讓被撞死20% 行人自己不守交通規則被撞死19%
※ 編輯: GermanNavy (223.139.7.104 臺灣), 09/24/2024 10:26:26塞車不爽的自私車本
如果行人有練深蹲死亡率可以再下降,結
論應全面補助健身房
禮讓行人還不如減少汽車機車使用量
八卦版都嫌房價太貴 去買蛋白區外面再不給人用騎機車?
行人專用燈號什麼時候才要推行
但顆顆算了吧 擋財路
?
因為還是有人不禮讓行人
政策實施後行人死亡上升5.8%是事實
禮讓行人在台灣居然算是一種"政策"......
是「強制」禮讓行人政策 是你用錯不是我用錯
所以以後都不禮讓就會比較好?
你為什麼不承認是失敗政策?
行人和車駕駛都要檢視問題和規範,不是只
有單方面的. 之前吵這種都只朝單方面,不
准講另一方問題,根本不是解決之道
出過國就知道台灣交通有多野蠻
目前確定駕車者認為不應該禮讓行人,直接
撞上為佳
駕訓班考照文化也是台灣用路人水準低
落的原因就是一 應該要從小落實道路教
育
那不是應該跟以前一樣 教育上要先承認路口就是很危險 馬路入虎口 行人要穿亮色衣服,保持警覺 過馬路快速通過降低出事機率才對?
台灣人根本不懂交通規則就上路了
那是還沒成為習慣,行人以為駕駛會讓
,但駕駛還沒有習慣讓,就出事了
下次別幻想車會讓行人
真撞死人還不是陪個幾萬就沒事了
就像取消兩段式左轉也是啊,還沒成為
習慣所以車禍不斷
不是,應該要重罰跟加強執法
你的暱稱說你射了三發在金剛肚子裡
難怪統計學都還給老師了
沒有什麼政策在這兩個手段下是推不動的
因為行人認為大家都會讓 造成盲點
新加坡就是這樣,重罰跟嚴格執法
但其實應該要嚴格執行遵照交通號誌
所以新加坡比台灣還先進
行人膽子變大了這樣 但是會撞的還是撞
不是政策失敗 是人民素養低落導致的失
敗
對啊根本就不該禮讓 窮人才走路
什麼白癡的車本思維
不,現在根本沒在抓,哪來的政策問題
我早上才看到一台按行人喇叭衝過去的
失敗政策+1
尤其是造成行人死亡的是車輛不是人,針
身為路人覺得最近被禮讓有感 比較安心
臺灣人垃圾基因才是問題
為何要說是政策失敗
對行人的改善完全就是治標不治本,總是
會遇到無法閃躲的意外,在基數大的情況
下根本無法改善什麼
什麼時候承認你腦袋就這樣
台灣會失敗就是都只學一半~~
我覺得很棒啊
人家處法都帶入刑法 結果只會提高罰款
然後該沒入時就有垃圾民代出來喊要生計
這種不把他人命當命的垃圾 要管牠生計??
閩南人的水準跟民族性就是這樣,低等人
無視自身的劣根性,硬是要學高等人,還硬
搞成法條,不管是廢死,交通條例,下場就
是各種悲劇
這群人只會學半套,沒想過配套
過渡期
搞成法條沒問題,是執行個幾天就放著了
垃圾人只要看你不抓了就絕對不遵守
台灣人到最後可能會發現每個路口都要
裝科技執法才會乖
要加入重刑才有用
有低能支持
道路規劃
沒辦法,台灣人教育下就是這樣只考慮自己
貪圖方便,你看看騎樓一堆的機車還有路邊
一堆的違停就知道,要完整引進這些禮讓觀
念,只能從下一代好好教育,不然目前就只
能重罰,不禮讓或行人亂過馬路被抓到直接
吊銷駕照加一年刑期你看看數據會不會下去
「人性」與「平衡」的問題,日本規劃交
通的專家明白這個道理。
教育失敗所以乾脆放棄教育的意思?
台灣交通官員刻意忽視違停肇事責任
禮讓當然失敗 法規是必須停讓
不想傷口上撒鹽啦,但是就是蠢才會
覺得公車會讓,你以為公車說停就會
馬上停下來嗎?如果他要讓,他早就
煞車減速了。他就是沒看到或是不打
算讓人,才會在最後才煞車,居然還
能夠覺得對方要讓....命是自己的啦
,不要覺得對方一定要禮讓,也不要
覺得自己這邊人多對方就一定不會撞
過來,人多也只是一起死而已
以台灣人的性格,只適合用新加坡那套專
制的嚴刑峻法,偏偏這些台灣官員,都以自
己是歐美人權者
內容寫不管什麼原因,直接用直觀,這樣
做研究不會過喔
難得德政,別這樣~
用路人沒變啊 早說是素質問題了
不爽可以滾去對岸==
失敗沒錯,還有人搞不清楚是停讓,不是
禮讓。
路口停讓行人是全世界先進國家的共識,
你還在鑽木取火嗎?
這文是智商考驗嗎?
只要有人違反的法律就是爛法.沒阻止犯罪
大概4J種幹念吧
爆
[問卦] 為什麼提到禮讓行人,總有人要扯用手機不禮讓行人罰3600實施後 總是不時看到有人說「要先罰違規行人」 「行人不要用手機過馬路」 問題是根本很少看到有人因為用手機走路變慢 頂多車子逼近時「不會用跑的」5X
[心得] 反對禮讓行人政策!絕對反對什麼禮讓行人的政策! 台灣車已經夠多了 還要駕駛禮讓什麼行人 禮讓行人只會讓交通變得更沒效率 而且在台灣的規則 人本來就是要讓我們車先走完才能通行的 學什麼國外禮讓行人5
[討論] 台灣國旅和觀光不好,是不是因為一直塞車?出去旅遊 結果根本旅遊時間沒多少 幾乎一大半時間都在塞車 別人問去旅遊大多都在哪個地方做什麼7
Re: [新聞] 賴士昔葆批禮讓行人是「白癡政策」 現白癡政策沒錯啊, 之前我就說行人專用時相推廣下去, 人跟車就不會同時走在馬路, 這樣出事就很好處理了, 但是,並沒有,1
[問卦] 反對禮讓行人政策!絕對反對什麼禮讓行人的政策! 台灣車已經夠多了 還要駕駛禮讓什麼行人 禮讓行人只會讓交通變得更沒效率 而且在台灣的規則 人本來就是要讓我們車先走完才能通行的 學什麼國外禮讓行人4
[問卦] 台灣行人地獄根本原因是台灣人素質問題吧如題 不禮讓行人罰6000明明是個好政策 但卻有一堆人整天說一堆極端狀況 表示他們寧願撞行人也不願禮讓行人 台灣人就是素質差台灣交通才會成為行人地獄 再加上一堆四輪違停X
[問卦] 禮讓行人政策根本就是超級擾民政策學什麼歐美國家禮讓行人 在台灣還這樣搞絕對塞車塞到爆 真的非常反對什麼禮讓行人政策 台灣行人讓車的習慣好好的 沒事搞什麼禮讓行人政策 像我開車騎車 看到有行人要過馬路 一律都是直接猛按喇叭然後加速通過2
Re: [問卦] 禮讓行人政策根本就是超級擾民政策支持啊 我看到行人要過馬路都是直接衝過去 連喇叭都不按的耶 誰叫行人自己要經過馬路給車撞啊 活該 別說我反串 相信絕大多數台灣駕駛都是這樣想的1X
Re: [心得] 反對禮讓行人政策!反對+1 尤其是台北市紅綠燈秒數有夠長,有些行人慢慢走沒過到又要等一分鐘以上下班時間根本 塞到崩潰 另外大家都是成年人和有行為能力的人應該可以自行判斷危險性而不是強制規定 --X
Re: [新聞] 孕婦走斑馬線險被撞 警卻無法罰這代表台灣不管民間還是執法人員 已經對禮讓行人 這種違反多年來習慣的做法 感到疲勞了 從小走路 都是被教 等安全才過 早就刻印在肌肉記憶裡面 我走路遇到車要讓我 我都趕緊後退多步
爆
[爆卦] 電費增加:司法院60% 總統府28% 行政院17%爆
Re: [新聞] 「金流高手」加入檢廉團隊! 追柯文哲不爆
[問卦] 人與人互相這樣被撕裂真的好嗎爆
Re: [新聞] 「金流高手」加入檢廉團隊! 追柯文哲不86
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