Re: [新聞] 東海女大生遭公車撞死 台中市今起連續3
※ 引述《iLeyaSin365 (365)》之銘言:
:
: 盧媽媽做反了,她告訴行人:車會讓你
: 正確應該告訴人民:車子不會讓你,你得自己非常注意,非常注意
我永遠記得啦
中二時期 有次學校請了交通大隊的人在禮堂對整個年級演講
題目就是交通安全
他一上台就破題 問大家
"大家在外面要遵守交通規則 才能保障交通安全 對不對? 認為對的舉手!"
當然 台下大家都舉手
“錯! 如果你一切遵守交通規則 那你比不遵守交通規則更容易發生意外”
“眼觀四面耳聽八方 防止交通意外發生 才是最高準則 交通規則謹供參考”
我當時也覺得這答案反直覺 尤其這還是交通大隊的官在台上的講話
當然了 他後面自然是舉了一堆例子 證明 他講的話是如何的有道理。
大家都是聰明人 相信現在都會認同他講的是對的
我就不解釋了。
不是車子駕駛要有防衛駕駛 行人也要有防衛走路的概念
祝大家交通平安。
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※ PTT 留言評論
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※ PTT 網址
→
多看wowtchout 交通規則參考用
推
沒辦法 不遵守交通規則>遵守交通規
→
則但不注意>自己非常注意
推
實務面跟理想面 沒辦法 一堆垃圾
推
40年台中人告訴你 他教的沒錯
推
德國也是這樣教的
→
99個遵守規則開車的沒撞你
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不看車剩下那個不守規則的還是會撞你
→
沒有行人皇帝這種事 人跟車都要看路
推
珍惜生命 遠離行人路權團體
5
上次學士路公車壓死母子事件也是假裝大執法一陣子, 我常常陳情說違停太多台中市政府也只是推給警察局, 沒打算整頓交通問題, 執法是警察的責任,但很多交通設計問題市政府應該背起責任, 很多交通重大事件應該處以重刑才會有效果,4
不只台中啦 各縣市都是 出事就幾天大執法 幾天後大家都忘了當沒事 周而復始6
有時候真的很受不了一些智能不足的問題 如果道路安全需要靠大車禮讓行人的話,那永遠不可能好 執你老母的法 安全的第一優先 是讓大車想撞行人都沒辦法 要達到這個目標就是要靠獨立行人號誌3
台中市的公車司機輾死女大學生 台中市長盧秀燕赫然『震怒』了 盧秀燕震怒後宣布 『連續三天行人大執法』 好奇大家覺得市長媽媽盧秀燕這招有效嗎?2
不要再震怒了 台中市公車誤點罰1000才是台中公車特別凶猛了的源頭 公車司機跑一趟說不定薪水連1000都沒有 誤點要罰1000,根本逼這些司機想盡辦法要開快車 --X
盧媽媽做反了,她告訴行人:車會讓你 正確應該告訴人民:車子不會讓你,你得自己非常注意,非常注意 行車正義不是禮讓行人 但路上根本不會有行車正義 如果你相信......你就可能會死
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[閒聊] 火車站前方-建國交中山路-交通大執法!如題!! 各位鄉親!! 紅燈右轉+騎車上人行道本來就是錯誤~~ 城武我在附近上班,從樓上往下看,短段半小時內最少抓了1X位 每位駕駛目露屎面,因此大家要遵守交通規則~~~~愛惜荷包君喔 請遵守交通規則~不要貪快! 尊重他人也保護自己喔! 最後祝大家有美好的用路時光~!10
Re: [新聞] 女駕駛鬼切進加油站 台中優秀警追撞慘死還是那句老話,台灣人以違反交通規則為天性,所以,這類的悲傷交通事故不會根絕的。 骨子裡,我們就以違反交通規則沒被抓到為樂,如何不發生這類慘劇。 所以,在台灣走路開車及騎車,請隨時自我警覺,降慢車速,眼觀四面,耳聽八方,如果 你想長命百歲,在這個沒有遵守交通規則精神的鬼島,只能靠自己。 ※ 引述《juang1985 (綿羊咩咩咩)》之銘言:9
Re: [新聞] 台中交通罰單收入破17億 曾朝榮:應以勸「在未影響交通安全的情況下」 交通規則的存在意義 = 維護交通安全 交通規則遭到破壞 = 交通安全受到風險4
[討論] 台灣的工安與交通安全有政府在管嗎?我很好奇~ 別說什麼地方還是中央 還是推來推去~ 台灣政府有在管工安跟交通安全嗎? 麻煩各顏色的支持者打我臉3
[討論] 遵守交通規則,不分藍綠白,全民共識啊其實這就跟我們台灣全體國民是否認真看待並落實遵守交通規則有關啊! 只要每一個駕駛人不搶快、不闖紅燈、不違停紅線、遵守號誌、開車不超速、不酒駕、不 危險駕駛等等... 每一個行人過馬路走斑馬線、走行人專用道,不任意違規闖紅燈等等,大家都做好這些事 ,我們台灣自然交通就會安全吧?!- 絕對不遵守交通規則的外送員 vs 絕對不遵守交通規則的計程車 為了搶單搶快,搶黃燈,蛇行拼命鑽 外送員跟計程車
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[問卦] 共軍登陸能逃過台灣駕駛路殺?目前台灣還是處在有交通規則、有秩序的用路環境下 就已經每天那麼多人死於輪下 要是共軍犯台 台灣交通規則、交通號誌都不用遵守了 每天會有多少共軍被馬上三寶撞死呢?X
[亂入] 黃敏惠市長FB#嘉義市政府警察局 道安神隊友,嘉華三朵花 來了! 我們準備好出發!去哪裡?告訴你該如何注意交通安全 先跟著一起念 #車輛慢看停 #行人安全行 就是希望請汽、機車駕駛人行經路口務必「慢看停」及行人通過路口務必「停看聽」,養 成安全用路習慣,降低交通事故發生率。- 行人與汽機車駕駛人不遵守交通規則是道德問題。 我們的國民教育應該恢復道德教育,而不應該只是台北市交通局在公車站牌或 紅綠燈的控制箱上面,張貼教育宣傳廣告。 大多數的人會說行人、汽機車駕駛互相爭先恐後,闖紅燈,是不禮貌的行為, 一般人說要互相禮讓。
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