Re: [新聞] 「帝王條款」亂象!怪男呆站斑馬線25秒卡
為什麼紅綠燈不設置成三種模式
1.東西向綠燈,南北向紅燈,行人紅燈
2.南北向綠燈,東西向紅燈,行人紅燈
3.行人綠燈,東西南北向都紅燈
這樣就不用吵了呀
在一些人少的地方設置按鈕 (我不知道名稱
有行人要過馬路就按下去,才會有第三模式
不然永遠只有第一二模式在變換
至於行人紅燈穿越馬路,駕駛反應低於兩秒
撞傷撞死,駕駛不罰,還可以死者家屬求償
台灣的交通幫真的一點都沒有交通專業
--
這樣真的是最合理的
你有比政府官員聰明嗎
我比較訝異 你現在才知道本國高考上去的高
級事務官 都是智障
政務官耍白癡 事務官也跟著耍智障 本國傳統
你大概是沒看過3還會車禍
有些人流大的的路口有這種設計,路口都
紅燈行人還可以走斜線到對向去
今天也遇到行人站斑馬線第三格滑手機
綠燈就是他的路權你管行人在幹嘛?
四輪大爺吹冷氣等25秒不行 行人在太陽下等
按按鈕等號誌變燈可以 嘻嘻
開車吃便當玩手機嚴重多了吧
十字或三叉可以 其餘類型不行
然後再來因為A柱撞死人 嘻嘻
對啊我大爺都酸不開車的 開車很舒服
在車上多舒服一下不好嗎 笑行人慢慢曬太陽啊
我也支持這種行人專用時段,中研院、
捷運內湖站旁邊、忠孝醫院旁邊,都是
這種方式,車輛綠燈的時候不用再等行
人而放卡住,不會有車輛和行人交織的
狀況發生,就不會要人被撞,除非有車
或有人闖紅燈。
你好聰明喔 XDDDDDDDDDDDDDDDDDD
低端車本思考,這要看交通流量,
日本也沒很多
本來就塞的路段你這樣搞 顆顆
塞到天荒地老 XDDDDDDDDDDD
你鴿子到沒,交通部長拍板要做了,問題不
在這,在執行力。
這樣搞為了減少行人時段造成的
影響 就要拉長綠燈時間
ETC拍板要做到做好花多久時間,快不起來
車跟行人都要等更久 XDDDDDDD
如果要問為什麼,你就到監督推動的地方去
禮讓行人不就沒這麼多問題了?
怪人民素質低啊
澳洲過馬路前按一下按鈕 然後就變成行人
綠燈了 但秒數很少 要快速通過
這種會是交通悲劇,全世界沒有國家會全面實
施
4
爽啊~欠你按喇叭的喔? 法律是有規定行人穿越班馬線的速度嗎? 還龜速哩,是拿測速器去測嗎? 他在綠燈的時間內穿越班馬線, 那他就是合法啊。1
台灣駕駛也太可怕了吧 讓大爺等個幾十秒就想打人 去日本玩都被車主動讓路 第一反應想停下讓他過 反而是駕駛花更多時間再等2
過馬路本來就是要行人優先了 不過有一點真的是莫名其妙的啦 明明是大路口 為什麼台灣死都不改成 行人專用號誌? 有一個行人專用號誌明明就方便很多2
因為大路口設行人專用號誌非常危險 試想寬40公尺的路口 走斜對角就是56公尺 以行人平均步速1.2公尺算需要46秒才能剛好走完 行人綠燈大概會設置成56~69秒之間 但一個行人走到路口看剩下40秒 你覺得行人會多等3分鐘紅燈嗎?3
感0糧雞掰勒,什麼叫做他媽的亂象 帝王條款才第一天,一個人走在路上慢一點就叫做亂象喔 他媽的台灣駕駛不禮讓行人出了多少事故,行人才一位走慢一點就在那邊哭喔 台灣駕駛才叫亂象啦幹 被檢舉一下就該該叫檢舉魔人,人家走路不違法也能靠北,難怪台灣交通爛61
看起來這個新聞就是在幫交通部解套 想帶不是政府太嚴格 是人民太誇張的風向 講真的 這人如果在歐美這樣 大家也是很有耐心停等 這些記者拿報特例來報是不是居心叵測2
這應該報警或叫119就 就跟汽機車 如果在路中間壞掉不能動是一個樣子 三角錐放下 你後面的車自已繞過去1
那為什麼要走斜對角? 不能先走40M到正對面然後再準備過到斜對面嗎? : 以行人平均步速1.2公尺算需要46秒才能剛好走完 : 行人綠燈大概會設置成56~69秒之間 : 但一個行人走到路口看剩下40秒 你覺得行人會多等3分鐘紅燈嗎? : 當然是繼續走 走到最後發現大約還十公尺就變紅燈了X
笑死 汽車駕駛才欠揍吧 這種很明顯就是失智老人 走到一半忽然斷片發呆 然後回過神繼續走啊'
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[討論] 行人帝王條款原來帝王條款還在 另一個疑問是這是指已經在路中間的狀況還是行人站在路邊等紅燈也算? 例如行人站在企鵝的位置10
Re: [新聞] 台灣「行人地獄」丟臉到全歐洲 法國、俄羅斯認證:野蠻我想請問 為了避免這種問題發生 就全台灣都設置行人專用紅綠燈就好 也就是當行人綠燈時 連右轉車輛都不能停 車輛不管東西南北向都還是紅燈10
Re: [新聞] 滿地血!母女過馬路遭孕婦開車撞台灣這個行人地獄到底要死多少人才會考慮廣設 行人號誌按鈕?? 當行人欲過馬路時, 就去按一下鈕後等待變號, 只有行人號誌會變綠燈, 其餘車道皆是紅燈. 如果一直都沒有行人觸發按鈕, 就維持平常的號誌時序. 這對科技島的台灣有很難嗎?7
[問題] 綠燈亮過馬路時會因為壓力而小跑步嗎?終於台灣交通問題慢慢受到重視 剛看某影片下有騎士抱怨,等行人三三兩兩過馬路之後都要紅燈了 行人應該小跑步通過才對 大家在快要紅燈的時候(10秒以內),也都會小跑步嗎? 會覺得過馬路很有壓力嗎?2
[問卦] 車子綠燈,為什麼過斑馬線還要停車?今天東西向的車子和行人都是紅燈 南北向的車子和行人都是綠燈 南北向直行車子為什麼過斑馬線還要停車? 你他媽東西向的行人就紅燈呀 行人闖紅燈被撞不是行人活該?3
[閒聊] 等路人過馬路被開單紅燈右轉前幾天朋友開車, 綠燈右轉時碰到斑馬線, 他在斑馬線前等行人通過之後才繼續開, 但沒想到繼續開的時候已經紅燈, 所以被路旁的警察攔下開單,紅燈右轉。1
Re: [討論] 台灣的道路設計安全問題,沒有有效解方?我講幾個方法,簡單有用,但是不會有人想做, 首先禁止一般車輛左轉,全部給我右轉再右轉, 然後紅綠燈就是分 1,行人通行時全紅燈 2,東西向綠燈,南北向紅燈- 好像很多鄉下人以為紅綠燈 就只有東西向綠燈、南北向紅燈,或者相反的狀態而已 所以看到對向車已經開始走了 但自己明明還是紅燈 也是直接衝過去 或是看到行人先變綠燈 車道還是紅燈 但還是衝過去 有沒有鄉下人不太會看紅綠燈的八卦 ※ 八卦板務請到 GossipPicket 檢舉板實名詢問
- : 我一直覺得為不每個十字路口都有設定行人專用時向 就是有分成直向車 橫向車 行人 三種模式 在很多路口也不是說不想讓 而是你可能一讓 就是從綠燈一開始讓到紅燈都不見得能轉彎
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