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Re: [新聞] 北捷手扶梯「左右之亂」!他站左側不動遭

看板Gossiping標題Re: [新聞] 北捷手扶梯「左右之亂」!他站左側不動遭作者
linbasohigh
(左中彈、右中彈 反覆中彈)
時間推噓13 推:16 噓:3 →:35

※ 引述《meatbear (肉圓熊)》之銘言:
: 關於手扶梯看過幾個論點討論一下
: 1. 站一邊造成手扶梯容易磨損故障
: 重量分配不均勻的關係吧
: 不過這點印象中被澄清了
: 磨損故障並沒有比較嚴重
: 手扶梯應該是沒那麼脆弱
: 業者也都會定期維修保養

這已經是有根據了,所以不討論
兩邊都用走的算了


: 2.站一邊走一邊比兩邊站慢
: 印象中當初是英國研究
: 不過看過後應該有前提
: 就是站的比走的多 也是最常見的情形
: 假設四十人
: 十人走 三十人站 vs 兩邊站二十人
: 確實總體效率會比兩邊站人慢

這邊是重點
少一半的運載量
這點真的跟智商還蠻有關係的

: 但如果變成
: 二十人走 二十人站 vs 兩邊站二十人
: 這樣應該是一邊走一邊站快
: 甚至如果兩邊都走 vs 兩邊都站
: 兩邊走應該最快 這比較危險

我看過一整排人被那行李,走動滑倒的拉住
整鍋下去

一個人走自己滑倒就算了
拉不住還將旁邊沒在走的也一起下去
明明就是風險因子,且容易產生大量受傷問題
這也是智商問題

: 不過說到底 站的人就不趕時間
: 根本就不會在意快還慢吧
: 其實沒什麼好吵的
: 站一邊就不趕時間
: 讓人走也沒有損失
: 遇到有人站在左邊
: 就禮貌說一聲借過
: 要是對方不肯讓開
: 就乖乖地站在後面
: 畢竟人家也是對的

對你個頭

早上看尖峰時段後面排一堆人等右側
隊伍長到不行
只因為左側
少一半的運載量

然後左邊走路的又有危險因子

陋習還能說的 人家也是對的
毫無邏輯
乾脆說趕時間的,
全部捷運都要等到他上車才能關門算了


台北這種建立在無理智的基礎上
所產生的優越感實在很難溝通

人家都說是站穩踏梯了
難道是我聽錯
其實是「走」、「跑」穩踏梯嗎?

神奇了台北這無邏輯的優越感


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我們做麻瓜是有尊嚴有底線的

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.147.197 (臺灣)
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※ 編輯: linbasohigh (118.171.147.197 臺灣), 01/24/2023 20:31:14

GeogeBye 01/24 20:32捷運手扶梯那寬度 陌生人也不會並肩站

你捷運裡都,人多時沒並肩而站的喔?

GeogeBye 01/24 20:33同一格 運量只會一階運一個人

Qaaaa 01/24 20:34又在腦補 開放雙邊載人 也不會同時佔滿

肯定會,早上捷運那種運載量,同時站滿是絕對有可能的 多的是不想走,但只能乖乖聽話排隊的人

Qaaaa 01/24 20:34因為會錯開站 等於一層還是只有一人

Qaaaa 01/24 20:35只有情侶會黏在同一層

ggirls 01/24 20:36只站單邊也不會站滿啊,笑死

你是不是沒搭過尖峰時段的捷運?

Getbackers 01/24 20:36我會並肩站

Qaaaa 01/24 20:37而且一層一人也是理想狀況 正常前後還會在

Qaaaa 01/24 20:37隔一層戰 避免被當色狼

有行李包包需求的當然會隔一層,但在車廂裡,人多還是只能擠了

wake7078 01/24 20:39邏輯真棒 為什麼不站滿站好

Getbackers 01/24 20:40本來就該站好站滿

※ 編輯: linbasohigh (118.171.147.197 臺灣), 01/24/2023 20:42:26

wake7078 01/24 20:41什麼是本來? 為什麼要站好站滿

ten9di9 01/24 20:42高鐵下車都並肩站啊,只有坐捷運的窮人

ten9di9 01/24 20:43在那邊靠右

wake7078 01/24 20:44現實就是有人站左 有人站右 兩人並肩

cphe 01/24 20:44手扶梯寬度我不覺得並肩站有什麼感覺,沒有

Getbackers 01/24 20:44問為什麼的是沒看內文嗎?

cphe 01/24 20:44特別窄吧 難不成你捷運公車都不跟別人坐

cphe 01/24 20:44一起的?

wake7078 01/24 20:44一人一層 有什麼邏輯?

GeogeBye 01/24 20:44同時載滿只存在想像裡 現實就是不想和陌

GeogeBye 01/24 20:45生人擠同一格 以人性來說 只有親密的人

GeogeBye 01/24 20:45會站同一格

scarbywind 01/24 20:46你有考慮到通過時間嗎? 智商(笑

cphe 01/24 20:48人性個頭啦 你真的有在搭捷運嗎 怎麼會

cphe 01/24 20:48說出這種不符現實的東西

robrob99 01/24 20:52就陌生人的間隔啊 如果沒必要 大家不會

robrob99 01/24 20:53靠太近 你要說人多塞滿 那是不得以

ammon 01/24 20:59就算不兩邊站滿,也比單站一邊的載運量多吧

tnnua 01/24 21:18去過百貨公司手扶梯就知道了 人家也是間隔

tnnua 01/24 21:18

tnnua 01/24 21:18沒有人在站好站滿的

morgan0 01/24 21:36我是不懂啦,趕時間有多大一定要別人讓他

morgan0 01/24 21:36

riker729 01/24 21:42站穩緊握扶手,意思就是不要走動了

riker729 01/24 21:43百貨的手扶梯不會有排隊的情形 是要比啥

lazioliz 01/24 21:47台北人就自私啊 寧願錯開也不站好站滿

KOSTAR 01/24 21:54電扶梯很少人會和陌生人站同一階吧.....

zyxx 01/24 21:55純計算載運量根本沒意義 讓想快的人快慢的人

zyxx 01/24 21:55慢才有價值好嗎

joejoe14758 01/24 21:59每個人時間成本不一樣囉

joejoe14758 01/24 21:59用承載量就很鄉下

Dayton 01/25 00:32看推文提到想想確實是欸

Dayton 01/25 00:32假日百貨公司人擠人 我也沒看到站好站滿

Dayton 01/25 00:32就連巔峰捷運的電扶梯 右邊站的也空一層

Dayton 01/25 00:33站右邊時沒空一格還會被前面的回頭看一下

dreamfree 01/25 07:26台北人優越感是站右讓座 好棒喔 嘻嘻

wwwwhite 01/25 08:35http://i.imgur.com/S4cBbQ3.jpg

wwwwhite 01/25 08:36http://i.imgur.com/1ZGHezW.jpg

wwwwhite 01/25 08:36https://bit.ly/403wahe

wwwwhite 01/25 08:40https://bit.ly/403wahe

laukun 01/25 09:32補血

laukun 01/25 09:36北捷扶梯踏板是站過腳感最鬆的,每次一踏

laukun 01/25 09:36上都有類似公差的滑動感