[問卦] 為什麼台灣購買汽機車稅金這麼重?
如果是幾百萬的汽機車當奢侈品課稅我沒意見,
但是幾萬元的機車和幾十萬的汽車是民生必需品,
為什麼還課這麼重的稅?
相同的汽機車國外都便宜一大截。
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.41.0 (臺灣)
※ PTT 網址
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台灣人夠盤
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先課稅再發補助 感謝政府 你沒申請
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?
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因為汽油賣太便宜 應該要把價格疊
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在油價 使用者付費才對
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貴才能顯示身份
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路上車還很多,代表其實稅還是很輕啦
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房蟲不用抽?
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賣貴一點讓你比較珍惜
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垃圾貨物稅
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看看美國日本汽車價位 台灣超潘
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鬼島意外嗎
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進口車關稅的話要去問政府吧
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靠關稅保護一間發展50年
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最後只做出納智捷的爛車廠幹嘛
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台灣汽車太多又太便宜了應該賣貴一點以
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價制量機車也是錯誤的政策悲哀啊
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台灣所有政策都把民眾當韭菜割
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例汽機車太多 那為什麼不做好大眾運輸
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香港密度比台北高 別人能做好台灣擺爛
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鼓勵大家搭乘大眾運輸吧
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希望之後開放槍枝 政府可以輔助多一點
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大眾運輸爛到爆 如何鼓勵
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老實說不一定是稅金的問題,你看rav4和crv
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,就知道妖怪現形
噓
車太多太擠 沒水準亂撞人
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Re: [新聞] CNN認證台灣交通「惡名昭彰」不利觀光你的算法有個問題是沒有考慮到基數的差別 假設今天有100個律師,其中10人犯案 然後有10個醫師,有9個人犯案 你會說因為10>9,所以律師比起醫生更會犯案嗎? (不想引起爭議所以特別挑兩個社會上都比較高地位,不用擔心被汙名化的職業舉例)12
[討論] 汽機車共用的停車格 真的有人停過嗎???我發現台北市好像很喜歡設計那種 比方說20:00~7:00汽機車共用的停車格 我覺得那個有意義嗎 一堆機車格只要中間停了一台機車 汽車就塞不進去了6
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\看底下推文有罵機車是交通亂源、有罵數量太多的 說實在,雖然台灣道路設計爛到有剩 但即使設計得再好,道路依然有容量上限,這是物理上的限制 很明顯的不只機車,汽車的數量同樣也超出道路可負荷的程度 為何台灣汽機車數量這麼多?1
[問卦] 台灣汽機車工業已經很爛 為啥還很多環保限制發展 看國外的機車汽車都越做越好 反觀台灣還在被大企業把持 老狗變不出新把戲 想創新還要被環保法規限制- 兩輪路權促進會人士又可以出來嘴汽車肇事率遠高於機車了 兩輪族超愛用政府官方統計圖表 => 汽機車事故中 汽車為第一當事人有一萬件 機車為第一當事人只有五千件 在拿報告中的第一當事人第二當事人解釋給你看
爆
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