Re: [問卦] 如果是砂石車，這女騎士會? (影片)
兩輪路權促進會人士又可以出來嘴汽車肇事率遠高於機車了
兩輪族超愛用政府官方統計圖表 => https://imgur.com/nfJXEcW
汽機車事故中 汽車為第一當事人有一萬件 機車為第一當事人只有五千件
在拿報告中的第一當事人第二當事人解釋給你看
報告中寫明第一當事人肇責比較重
但是這段報告的原文是這樣的
如果沒辦法判斷誰肇責重 受傷輕的一方算第一當事人
汽機車車禍通常哪邊受傷比較輕 這應該很好判斷
連交通局都認為這是汽車為事故主因高的原因之一
這才是網路上一堆機車路權不敢說的事
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※ PTT留言評論
![[問卦] 如果是砂石車，這女騎士會? (影片)](https://img.youtube.com/vi/yaxzfog328Q/mqdefault.jpg "[問卦] 如果是砂石車，這女騎士會? (影片)")
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Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪看到大家總是會以自身角度來看 開車的討厭機車 騎車的討厭汽車 先說我是主要四輪使用者 一個月9成5以上都是開車 月里程5000+ 但我們來以客觀統計角度來看 首先以事故率來看 當然不會只以當事人 不然一台汽車撞10台機車那機車事故率不就爆高![Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪](https://i.imgur.com/9CvsDRQb.jpg "Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪")
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Re: [分享] 機車行駛內車道「交通惡化」續辦 柯P打不是嘛，你說車禍率上升 那也要把第一當事人跟第二當事人弄清楚啊 什麼是第一當事人 我今天開車撞了三台摩托車![Re: [分享] 機車行駛內車道「交通惡化」續辦 柯P打](https://i.imgur.com/hEYN98Lb.jpg "Re: [分享] 機車行駛內車道「交通惡化」續辦 柯P打")
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Re: [新聞] 沒碰撞的車禍！女駕駛擅離 肇逃判刑6月先看法條 第 185-4 條 1.駕駛動力交通工具發生交通事故，致人傷害而逃逸者，處六月以上五年以下有期徒刑； 致人於死或重傷而逃逸者，處一年以上七年以下有期徒刑。 2.犯前項之罪，駕駛人於發生交通事故致人死傷係無過失者，減輕或免除其刑。4
Re: [新聞] 狠甩台灣「行人地獄」！ 日本交通意提供一些數據，供參考 大多為2021年的資料(2022還沒報告) 日本總人口12570萬 台灣總人口2318萬 日本機車總數1028.7萬，相當於每12.2人擁有一台機車
Re: [問題] 學校停車位碰撞糾紛 在線等非道路範圍交通事故，警方僅開立登記聯單予當事人，不負責分析研判 另外，若當事人b否認肇事，且你無法提出明確證據（錄影畫面）表明確實為當事人b所為 登記聯單上的當事人欄只會有“你”跟“不詳” 如果你朋友車險只保丙式，那保險公司不會理賠！因為你無法確定一定是被車撞的，搞不好是自己撞路上固定物啊 -----
![Re: [新聞] 狠甩台灣「行人地獄」！ 日本交通意](https://i.imgur.com/kS04GC9b.png115.165.192.167 "Re: [新聞] 狠甩台灣「行人地獄」！ 日本交通意")