[問卦] 為什麼貴或便宜的車變速箱都容易壞呢？

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大家都認為日系車不容易壞、維修便宜、CP值高。歐系車則是維修貴、買了就開始上課、 修得精彩開不久，這樣的觀念已經是普遍印象。 既然這樣，為何歐系車在全世界包括台灣還是賣得出去阿，買的人傻了嗎？ --

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之前看到有人討論紅燈要不要打N檔， 有的人說D檔煞車傷變速箱， 也有人說常常N檔D檔切換， 變速箱也容易壞。 那麼到底要怎麼開才不會傷變速箱？

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現在很多車系最近這幾年都上了雙離合器變速箱，但相比於之前使 　用其他雙離合器的廠牌而言，現代雙離合器似乎災情比較少？網路上爬了 　文，最多的就是過熱問題，但現代的雙離合變速箱遇到過熱好樣也是路邊 　等降溫就沒事了，沒聽過說變速箱整個掛掉的狀況。 是有現代的車主說因為現代雙離合器的閥體沒有泡在油裡面，所以

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最近看臉書社團 發現很多高里程的車（年均2-5萬） 開到20萬左右甚至更高 都只換耗材為主 變速箱.引擎都沒啥問題

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離題一下 我覺得這篇剛好是很多Toyota車主覺得車子“不會壞”的寫照 一樣的問題 歐系車才不會忍受繼續開 Toyota的車主對車況好的標準應該就是可發動可行走可煞車頭燈會亮（起碼其中一邊）吧

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如題啦 朋友家裡最近要買車啦 蒐集了一下老一輩的意見 不外乎就是 好開 便宜 不容易壞 所以才會有這麼多人買

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低階Lexus(NX200、UX系列) 和 Mazda旗艦款 相比 都是進口 安全性不相上下 科技感和一些新的科技配備都不如歐車 內裝來說 誰贏誰輸不好說 但旗艦Mazda有Bose音響且真皮座椅 馬勝

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如題 在爆料公社看到影片 請問這樣一直開下去 變速箱會不會很容易壞

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cvt變速箱省油 節能 沒有傳統變速箱的頓挫感 也不容易壞 可以用20 30年 cvt變速箱是最偉大的發明嗎