[問卦] 國道7號23公里總經費1357億
肥宅我前幾天看到的
最初的規劃
國道7號總經費僅為615.5億元
如今費用暴增741億
達1357億元
23公里
1357億
平均每公里造價
59億天價
反觀五楊高
全長38.4公里
完工結算實際經費584億
平均每公里造價
15.2億
高進四倍
國道七號在高雄
台灣價值484太高惹
有卦嗎
--
請你附上地形圖 因為地形不同難度不同
真 發大財
太暖了
綠能發大財
通貨膨脹
賺爛啦
桃園火車本來要高架現在變地下你怎不說
時空背景不同,選我
xdd
五楊高用比較快的工法 當時被綠營
狂罵太貴暗示一定有油水 結果現在
嘻嘻
叫新竹堅哥來解釋,他最懂
不必去查,不選上面就選這個
可能還會追加預算
高雄啊,懂的就懂
物價通膨也沒有這麼誇張
數字應該有問題吧,施作內容比對看看
拜託 民進黨經濟20年來最好,這點錢怎麼
了嗎
2024等著看塔綠班刷一排土城
環盟擋這麼多年造成的 去問他們
馬時期每年稅收比現在少六千億以上,只
剩下五楊的建設....
笑死 不懂就不要發文 這只是還沒追加前的
找環團阿
稅收比較多 所以工程應該比較貴?
邏輯是被狗咬了?
不然党怎麼賺?
2024前要再撈一筆
很多塔綠班要吃飽阿
你只是要來釣膝反射推文吧
不可能比五楊高吧?五楊超神作
大家要記得 這是民進黨的建設
所以說發現金真的是相對好的政策了 不
然你要指望幾千億當幾千塊在花的政府
?
黨難道不用拿一些嗎
我話說完 誰贊成 誰反對?
是要穿越中央山脈喔 那麼貴
又...
稅收跟工程有什麼關係??
民進黨很多工程都這樣搞 故意延宕
幾年 再以通貨膨脹當理由追加預算
新竹棒球場就是一例
五楊是丘陵、台地,國道七號是???
附上地形圖顯得差距更大吧
發大財啦!
只要民進黨做的工程幾乎沒有價格合理 預算
破表不夠再追加 很多也工程一直延宕
暖爆民主的道路 再追加8千e吧
民主高速公路你懂啥,光電利益幾千億呢
你其實知道實際結算會更少吧
國七不是改成靠河岸嗎 是在追加啥小
你以為為什麼經濟會20年來最好?
周朝先都教過你了
真的不貴啦這個時機再不多花一點被統一怎
麼辦?
五楊延著國道一號路廊,開發相對單純,國七
要直切鳳山丘陵,成本會較高,至於說靠河岸
的人,國七路線沒有很難查,你推文前可以先
查一下以免錯誤資訊讓人笑而已
而國七主要是讓洲際碼頭的貨車可以直接上國
很DPP
道而不用經小港市區
呃,不用考慮通膨?
民進党很餓
沒update 而已 你更好笑
民進黨真的是在到處掏空台灣
比台北捷運還貴
怎不說以前紅豆餅十塊兩三個 現在一個十
五甚至二五
高雄發大財
重點是以前誰在擋 以前執政者為何不努
力推動
國七實在太晚起步了 早就該蓋好的
趁被下架前再撈一波啊
最頂的
變更不少版本導致經費暴增,查查環團和
哪個民代在擋就知道了
這條沒蓋好前沿海路不知還要添多少冤魂
環團擋那麼久,越擋越貴啊
塔綠班吃乾抹淨,讚
地形地貌的克服、通貨膨脹問題,又
不是白癡直接做除法
五楊高架2009年動工的,要比也找近期一
點的
高雄欸 價格加點台灣價值臭了嗎
做點功課好嗎?拿數字出來帶風向卡國7?
大車撞死人又再出來嘴
叫環保團體出差價啊
民主國道
你 中會老師 是誰?
我蔡大主席要養黑道網軍,不追加預算
哪有錢?
民進黨比國民黨還爛
五楊沒比較簡單好嗎 泰山上林口還有國二那
一段 加上施工期間平面車道繼續跑
追加完不知道多少? QQ
每個案件難題不一樣怎摸比
工錢原物料都翻倍,你還拿五羊來比
問環團啊,一直鬧,越晚成本越高
有健忘症才忘記國民黨史上最爛
在那叫什麼
五楊高便宜多了 塔綠班水很深
嘖嘖,也太誇張
金主還沒吃飽啊!
新竹球場太便宜了,吃不飽
權利快到期 不用可惜
黨不用拿嗎??
發大財
靠邀你只拿里程數來比。地形、通膨
都不用考慮?
暖
73
[問卦] 五楊高架484很神五股楊梅高架道路,又稱五股楊梅高架橋,簡稱五楊高架,是臺灣中山高速公路(簡稱中山高)五股至楊梅之間的高架拓寬路段,乃中山高速公路第二個高架拓寬路段,全長38.4公里,核定計畫經費新台幣882億元,完工結算實際經費584億[1]。2009年11月21日動工,工期原計四到五年,後列入馬英九政府的擴大內需振興經濟方案,工期則壓縮為三年[2],於2013年4月20日全線通 38.4公里高架 全線3年就蓋好惹 而且本來預算882億 才花584億4
Re: [討論] 國道7號全長23公里總經費1357億! 貴嗎???當初被批評鑲金的 五楊高 中山高五股、楊梅高架段昨動工,四十公里道路要花八百八十二億元,平均每公里廿二. ○五億元,比雪山隧道還貴,創下國內史上最貴公路紀錄,簡直是「鑲金公路」。6
[討論] 國道7號全長23公里總經費1357億! 貴嗎???據新聞了解!!!!!! 國道七號高雄路段計畫延宕超過十年,在中央地方催促下,環評大會審議於 今年9月28日正式通過。 國道七號高雄路段計畫自高雄市南星路起,沿臨海工業區東7
Re: [新聞] 總經費1357億!國7全長23公里路網曝藍綠都有份所以你看在野黨有反對嗎 笑死 早說過藍綠都是垃圾 一千多億的工程款最終多少不好說 轉包給綠友友藍友友也不好說 檯面下怎麼喬我們也不知道7
[問卦] 當初國道七號經費,到底是怎麼規劃的?2013 每公里造價26億 2017 每公里造價42.6億 2022 每公里造價59億5
Re: [問題] 高捷是不是省過頭?欸不對阿 你要帶風向我沒意見 但不要放太多造謠資訊好嗎 第一點首先最被該打臉的是高雄捷運造價 高雄捷運初期高運量系統總經費為新台幣1813.79億元,其中政府出資83.19%(計1508.89 億元),民間出資16.81%(計304.9億元,其中198億元向銀行團聯貸取得)。政府出資部5
Re: [討論] 國7全長23公里總經費1357億! 貴嗎???在這之前 最貴的國道造價路段記得是在台中,是明年即將通車的國四延伸至台74號的豐原 潭子段。總長10.9公里 總價304億 平均每公里30億左右。 ---- Sent from BePTT on my Xiaomi M2102J20SG --
爆
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